搜索结果: GB/T 18573-2009, GB/T18573-2009, GBT 18573-2009, GBT18573-2009
| 标准编号 | GB/T 18573-2009 (GB/T18573-2009) | | 中文名称 | 小艇 电气装置 避雷保护 | | 英文名称 | Small craft -- Electrical devices -- Lightning-protection systems | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U37 | | 国际标准分类 | 47.080 | | 字数估计 | 12,113 | | 发布日期 | 2009-03-09 | | 实施日期 | 2009-11-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 18573-2001 | | 采用标准 | ISO 10134-2003, IDT | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2009年第2号(总第142号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了在艇体长度不大于24m的小艇上所设避雷设备的设计、制造和安装的要求。 | GB/T 18573-2009
Small craft.Electrical devices.Lightning-protection systems
ICS ４７．０８０
U３７
中华人民共和国国家标准
GB/T １８５７３-２００９／ISO １０１３４：２００３
代替GB/T １８５７３-２００１
小艇 电气装置 避雷保护
（ISO １０１３４：２００３，ＩＤＴ）
２００９-０３-０９发布
２００９-１１-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准等同采用ISO １０１３４：２００３Ｅｄ２《小艇 电气装置 避雷保护》。
本标准代替GB/T １８５７３-２００１《小艇 电气装置 避雷保护》。
本标准与GB/T １８５７３-２００１相比，主要有下列变化：
---第１章内增加“注：”，说明小艇遭受雷击的可能性；
---第２章内增加术语“侧面放电”，“避雷跨接导体”，“避雷接地导体”；
---３．２中避雷接地导体截面积由原来８ｍｍ２增大至２１ｍｍ２；
---３．３中避雷跨接导体截面积由原来８ｍｍ２增大至１３ｍｍ２；
---４．２．１中线状导体截面积由原来８ｍｍ２增大至１３ｍｍ２；
---增加５．１，其他条编号顺延；
---５．４．２中，增加注３，规定碳纤维材料视为不具有导电性材料；
---增加５．４．３，对于临时避雷保护桅的采用，设置位置及其下引导体截面积和水下接地板总面积
作了规定；
---原标准５．６“内部金属物体”中不确切部分作了修正，原标准中“且其任何一点都在”改为
“任何一点处于”；
---增加５．８．２，对于金属通海阀和穿越船体的装置避雷姐弟系统作了规定；
---在５．９“避雷接地板”中，增加了对接地点及接地片的详细规定；
---第８章中对原标准本节中“摩托艇”改为“机动艇”。
本标准的附录Ａ是规范性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国小艇标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国船舶工业集团公司第七○八研究所。
本标准主要起草人：傅晓红、傅洁。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB/T １８５７３-２００１。
GB/T １８５７３-２００９／ISO １０１３４：２００３
小艇 电气装置 避雷保护
１ 范围
本标准规定了在艇体长度不大于２４ｍ的小艇上所设避雷设备的设计、制造和安装的要求。
注：雷击的可能性随着地理位置和时间的不同而不同，但是，当云层和大地之间存在放电条件时，就无法避免雷击
放电发生。在宽阔的水面上或码头，小艇很可能被雷电击中。小艇上的避雷系统并不能完全避免设备损害及
人员伤害，本标准也不涉及这种完全保护。
２ 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
２．１
导电通路中距离不超过２ｍｍ，用以防止低压电流通过，但不会阻断雷电电流通过的距离。
２．２
于拦截雷电放电，位于避雷保护系统中较高部分的尖点。
２．３
使电流从艇的导电部件流至该艇所漂浮的水中的设施。
２．４
用于空中端头至避雷接地板之间进行电气连接的导电结构或设施。
２．５
发生在避雷保护系统与任何金属物体间的电弧放电。
２．６
用于平衡金属物体与避雷保护系统之间电压的导体。
２．７
连接空中端头或避雷保护桅至避雷接地板的导体。
２．８
在接地的空中端头、桅或架空接地线下面，实际上可避免直接雷击的区域。
注１：并不涉及可避免设备损坏或人员伤害的完全保护。
注２：当艇离开水面时，避雷保护系统不提供保护；而且当艇浮在水上或在岸上时，若艇的任何部分与电力线路相连
接，则避雷保护系统也不会给予保......
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