搜索结果: GB/T 18860-2015, GB/T18860-2015, GBT 18860-2015, GBT18860-2015
| 标准编号 | GB/T 18860-2015 (GB/T18860-2015) | | 中文名称 | 摩托车变速V带 | | 英文名称 | The variable speed drive V-belts for motor-cycle | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G42 | | 国际标准分类 | 21.220.10 | | 字数估计 | 11,119 | | 发布日期 | 2015-10-09 | | 实施日期 | 2016-06-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 18860-2002 | | 引用标准 | GB/T 3686; GB/T 13490 | | 标准依据 | 国家标准公告2015年第31号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了摩托车变速V带(以下简称“带”)的结构、型号和标记、要求、试验方法、检验规则及标志、标签、包装、运输和贮存。本标准适用于摩托车传动的变速V带。 | GB/T 18860-2015
The variable speed drive V-belts for motor-cycle
ICS 21.220.10
G42
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 18860-2002
摩 托 车 变 速 V 带
2015-10-09发布
2016-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 18860-2002《摩托车变速V带》。与GB/T 18860-2002相比,除编辑性修改
外主要技术变化如下:
---修改了摩托车变速V带结构(见第3章,2002年版的3.1);
---增加了双面齿摩托车变速V带结构示意图(见3.2);
---修改了摩托车变速V带截面尺寸(见3.3,2002年版的4.2);
---删除了摩托车变速V带芯绳粘合强度的要求及试验方法(2002年版的4.5和5.2);
---修改了摩托车变速V带参考力伸长率指标(见5.5,2002年版的4.5);
---修改了摩托车变速V带疲劳寿命试验方法(见6.5,2002年版的5.6)。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。
本标准起草单位:浙江紫金港胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、浙江三星胶带有限公司、
莱芜永驰橡塑有限责任公司、浙江凯欧传动带股份有限公司、青岛市产品质量检验技术研究所。
本标准主要起草人:庞长志、李书国、王军成、陈孝斌、陈月增、解德利、孙艳妮。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 18860-2002。
摩 托 车 变 速 V 带
1 范围
本标准规定了摩托车变速V带(以下简称“带”)的结构、型号和标记、要求、试验方法、检验规则及
标志、标签、包装、运输和贮存。
本标准适用于摩托车传动的变速V带。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3686 带传动 V带和多楔带 拉伸强度和伸长率试验方法
GB/T 13490 V 带 带的均匀性 测量中心距变化量的试验方法(GB/T 13490-2006,
ISO 9608:1994,IDT)
3 结构
3.1 带为具有梯形对称截面的单面齿型带或双面齿型带。
3.2 带的结构一般由顶布、顶胶、抗拉体(芯绳)、粘合胶、底胶、底布构成(参见图1)。
a) 单面齿型带 b) 双面齿型带
说明:
1---顶布;
2---顶胶;
3--......
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