路径: 主页 > GB/T > 第114页 > GB/T 21563-2018 | 标准编号 | GB/T 21563-2018 (GB/T21563-2018) | | 中文名称 | 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 | | 英文名称 | Railway applications -- Rolling stock equipment -- Shock and vibration tests | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S35 | | 国际标准分类 | 29.280 | | 字数估计 | 38,366 | | 发布日期 | 2018-06-07 | | 实施日期 | 2019-01-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 21563-2018: 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
GB/T 21563-2018 英文名称: Railway applications -- Rolling stock equipment -- Shock and vibration tests
1 范围
本标准规定了对安装在轨道机车车辆上的设备进行冲击和随机振动试验的要求。由于轨道运行环
境的影响,车上的设备将承受冲击和振动。为确保设备的运行质量,在装车前应模拟设备使用环境条件
对其进行一定时间的试验。
可采用多种方法进行模拟长寿命振动试验,这些方法各有利弊,其中最常用的有:
a) 振幅增强法:增大振幅,减少试验时间;
b) 时间压缩法:保留原始振幅,减少试验时间(提高试验频率)。
本标准采用上述a)所述的“振幅增强法”,与第2章中的引用文件一起,规定了用于轨道机车车辆
上的设备进行振动试验时的默认试验步骤。但是,制造商和用户也可根据事先达成的协议采用其他标
准进行试验,在此情况下,可不按本标准进行验证。若能获取有效的现场信息,则可按附录A的方法进
行试验。若所采用的其他标准的试验量级低于本标准要求,则该设备被部分证明适合于本标准(仅当在
现场条件下获取的功能振动试验量级小于或等于试验报告中的规定值时)。
本标准主要用于轨道系统上的机车车辆,也可用于其他场合。对于采用充气轮胎或无轨电车之类
的其他运输系统,因冲击振动水平明显不同于轨道系统,制造商和用户应在招标时就试验量级达成协
议。宜按附录A中的指南来确定冲击时间/幅值和振动频谱。当试验量级低于本标准时,则无法充分
证明被试设备符合本标准要求。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2423.43-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 振动、冲击和类似动力学
试验样品的安装(IEC 60068-2-47:2005,IDT)
GB/T 2423.57-2008 电工电子产品环境试验 第2-81部分:试验方法 试验Ei:冲击 冲击响应
谱合成(IEC 60068-2-81:2003,IDT)
GB/T 3358.1-2009 统计学词汇及符号 第1部分:一般统计术语与用于概率的术语(ISO 3534-
1:2006,IDT)
IEC 60068-2-27:2008 环境试验 第2-27部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
IEC 60068-2-64:2008 环境试验 第2-64部分:试验方法 试验Fh:振动、宽带随机振动和导则
3 术语和定义
GB/T 3358.1-2009和IEC 60068-2-64:2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
随机振动
在未来任一给定时刻,其瞬时值不能精确预知的振动。
3.2
正态分布
3.3
加速度谱密度
当在带宽趋于零和平均时间趋于无穷的极限状态下,各单位带宽上通过中心频率窄带滤波器的加
速度信号方均值。
3.4
组件
位于柜体内部的气动、电气、电子等部件。
3.5
柜体
一个由组件装配成的完整设备,包含机械部分和特殊结构(如变流器、逆变器等)。
4 总则
本标准目的在于揭示产品的潜在缺陷(或错误)。在轨道机车车辆上已知的冲击和振动环境下工作
时,这些缺陷(或错误)可能导致故障。本标准的试验不能代替全寿命试验,但在合理的置信度水平上,
本试验条件可以证明设备在现场使用时具有规定的寿命。
如设备在试验后能满足第13章的要求,则可认为其符合本标准。
本标准中的试验量级是参照附录A中的方法,通过环境试验数据推导得出。该数据由负责收集运
行环境振动量级的机构提供。
根据本标准,应进行以下试验:
---功能振动试验:施加最小的试验量级,验证被试设备在轨道机车车辆上可能的环境条件下使用
时能否正常工作。在试验进行前,制造商和最终用户应就功能测试的要求达成协议(见
6.4.2)。功能振动试验的要求见第8章。功能振动试验并非要对模拟运行条件下的全部性能
进行评估。
---模拟长寿命振动试验:证实在加速运行振动量级条件下设备机械结构的完好性。在试验时不
必检查设备的功能。模拟长寿命振动试验要求见第9章。
---冲击试验:模拟运行过程中的偶然事件。在试验时不必检查设备的功能,但有必要证明其工作
状态和机械结构完好性没有改变,也未出现外观变形。这些情况应在最终试验报告中明确说
明。冲击试验要求见第10章。
5 试验顺序
可按以下顺序进行试验:
首先进行垂向、横向和纵向模拟长寿命振动试验;其次进行垂向、横向和纵向冲击试验;然后(仅当
指明或协定时)进行运输和装卸试验;最后进行垂向、横向和纵向功能振动试验。
注:本标准不要求也不包括运输和装卸试验。
为提高......
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