GB/T 26562-2011 相关标准英文版PDF

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GB/T 26562-2011	英文版	114	GB/T 26562-2011	[PDF]天数 <=3	自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置　踏板的结构与布置原则	GB/T 26562-2011	有效

基本信息
标准编号	GB/T 26562-2011 (GB/T26562-2011)
中文名称	自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置　踏板的结构与布置原则
英文名称	Constructing and layout of pedals of self-propelled sit-down rider-controlled industrial trucks -- Rules for the construction and layout of pedals
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	J83
国际标准分类	53.060
字数估计	6,611
发布日期	2011-06-16
实施日期	2011-12-01
引用标准	ISO 3691-1; ISO 3691-2; ISO 3691-3; ISO 3691-6
采用标准	ISO 21281:2005, IDT
标准依据	国家标准批准发布公告2011年第9号
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准规定了自行式坐驾工业车辆的踏板结构和布置原则。本标准适用于ISO 3691第1, 2, 3和6部分定义的自行式坐驾工业车辆。

GB/T 26562-2011 Constructing and layout of pedals of self-propelled sit-down rider-controlled industrial trucks.Rules for the construction and layout of pedals ICS 53.060 J83 中华人民共和国国家标准自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置踏板的结构与布置原则 (ISO 21281:2005,IDT) 2011-06-16发布 2011-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言本标准等同采用ISO 21281:2005《自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置踏板的结构与布置原则》(英文版)。本标准等同翻译ISO 21281:2005。为便于使用,本标准做了下列编辑性修改: ---“本国际标准”一词改为“本标准”; ---删除国际标准的前言; ---删除第3章悬置段中的注。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。本标准起草单位:安徽合力股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院。本标准主要起草人:王英、周齐齐、陶佳红、赵春晖。自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置踏板的结构与布置原则 1 范围本标准规定了自行式坐驾工业车辆的踏板结构和布置原则。本标准适用于ISO 3691第1、2、3和6部分定义的自行式坐驾工业车辆。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 ISO 3691-1 工业车辆安全要求和验证第1部分:除无人驾驶,伸缩臂式车辆及载重车辆外的自行式工业车辆 ISO 3691-2 工业车辆安全要求和验证第2部分:自行伸缩臂式车辆 ISO 3691-3 工业车辆安全要求和验证第3部分:操作台可升降的车辆和专门设计的带有起升载荷运行的车辆的附加要求 ISO 3691-6 工业车辆安全要求和验证第6部分:载货和载人车辆 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1 踏板 pedal 专指用脚进行操作的控制装置。 3.2 行车制动踏板 servicebrakepedal 控制行车制动的踏板。 3.3 离合踏板 clutchpedal 控制发动机与传动装置接合的踏板。注:动作的终点可用于行车制动。 3.4 微动踏板 inchingpedal 控制车辆在任何发动机转速时慢速行走......

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