搜索结果: GB/T 28029.10-2020, GB/T28029.10-2020, GBT 28029.10-2020, GBT28029.10-2020
| 标准编号 | GB/T 28029.10-2020 (GB/T28029.10-2020) | | 中文名称 | 轨道交通电子设备 列车通信网络（TCN） 第3-2部分：多功能车辆总线(MVB)一致性测试 | | 英文名称 | Electronic railway equipment - Train communication network (TCN) - Part 3-2: Multifunction Vehicle Bus (MVB) conformance testing | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S70 | | 国际标准分类 | 45.060 | | 字数估计 | 102,173 | | 发布日期 | 2020-03-06 | | 实施日期 | 2020-10-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 28029.10-2020
Electronic railway equipment--Train communication network(TCN)--Part 3-2: Multifunction Vehicle Bus(MVB)conformance testing
ICS 45.060
S70
中华人民共和国国家标准
部分代替GB/T 28029.2-2011
轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)
第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)
一致性测试
testing,MOD]
2020-03-06发布
2020-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅵ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语、定义和缩略语 1
4 一致性测试方法、要求和边界 2
5 MVB设备的一致性测试 9
6 RTP一致性测试 78
7 网络管理一致性测试 80
附录A(资料性附录) 本部分与IEC 61375-3-2:2012相比的结构变化情况 81
附录B(规范性附录) 测试实验室职责及客户职责 87
附录C(资料性附录) 测试仪器和专用测试台 93
参考文献 95
前言
GB/T 28029《轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)》分为以下12个部分:
---第1部分:基本结构;
---第2-1部分:绞线式列车总线(WTB);
---第2-2部分:绞线式列车总线(WTB)一致性测试;
---第2-3部分:TCN通信规约;
---第2-4部分:TCN应用规约;
---第2-5部分:以太网列车骨干网(ETB);
---第2-6部分:车地通信;
---第2-7部分:基于电台的无线列车骨干网(WLTB);
---第3-1部分:多功能车辆总线(MVB);
---第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试;
---第3-3部分:CANopen编组网(CCN);
---第3-4部分:以太网编组网(ECN)。
本部分为GB/T 28029的第3-2部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GB/T 28029.2-2011《牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测
试》中 MVB一致性测试的内容,与GB/T 28029.2-2011相比,主要技术变化如下:
---将“测试程序”修改为“测试套”(见4.1、4.2、4.3.2、4.3.3.2、4.3.4、4.3.5、4.3.6.1、4.4.2、5.1、5.3、
第7章、B.2.1、B.2.3、B.2.4、B.3.3、B.3.4、B.4.3、C.1,2011年版的2.1、2.2、2.3.2、3.2、4.1.6.7、
4.1.6.14、第5章、6.3、第7章、A.2、A.3.2、A.3.3、A.4.1.1、A.4.2、B.1.1.1、NA.4);
---增加了“问题”列和“应答”列两项(见5.2.2.1);
---修改了表49ESD测量(见5.3.5.3.3,2011年版的3.2.4.3.3表13);
---增加了输入阻抗测试示意图(见5.3.5.5.2);
---增加了用网络分析仪测量插入损失(见5.3.6.2);
---增加了接收器不灵敏度测试内容(见5.3.6.4)。
本部分使用重新起草法修改采用IEC 61375-3-2:2012《轨道交通电子设备 列车通信网络
(TCN) 第3-2部分:MVB(多功能车辆总线)一致性测试》。
本部分与IEC 61375-3-2:2012相比在结构上有较多调整,附录A列出了本部分与IEC 61375-3-2:
2012的章条编号对照一览表。
本部分与IEC 61375-3-2:2012相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空
白位置的垂直单线(︱)进行了标示,具体技术性差异及其原因如下:
---关于规范性引用文件,本部分做了具有技术性差异的调整,以适应我国的技术条件,调整的情
况集中反映在第2章“规范性引用文件”中,具体调整如下:
● 用等同采用国际标准的GB/T 2471代替了IEC 60063:1963(见5.3、5.3.2);
● 用等同采用国际标准的GB/T 17178.1代替了ISO/IEC 9646-1:1994(见第3章、4.1);
● 用等同采用国际标准的GB/T 17178.7代替了ISO/IEC 9646-7:1995(见4.1);
● 用修改采用国际标准的GB/T 25119代替了IEC 60571(见4.3.8);
● 用修改采用国际标准的GB/T 28029.2-2020代替了IEC 61375-2-1(见第3章、表24、
5.3.9.3.2.3、5.3.9.3.4.2.4~5.3.9.3.4.2.10、6.2、6.3.1~6.3.7、6.4~6.6);
● 用修改采用国际标准的GB/T 28029.3代替了IEC 61375-2-2(见第3章、6.1);
● 用修改采用国际标准的GB/T 28029.9-2020代替了IEC 61375-3-1(见第1章、第3章、4.
3.1、4.3.6.1、5.2.2.4、5.2.2.6、5.2.2.8.2、表11~表24、表26~表41、5.3.3、5.3.5.2、5.3.5.3.1
~5.3.5.3.3、5.3.5.4.2、5.3.5.5、5.3.6.1~5.3.6.4、5.3.7.2.3.2~5.3.7.2.3.9、5.3.7.3.4、5.3.7.4.
2.4、5.3.7.4.3.4~5.3.7.4.3.6、5.3.7.4.4.3、5.3.7.4.4.4、5.3.8.1、5.3.8.2.4、5.3.8.3.4.3、
5.3.10.5.3、5.3.10.6.1、5.3.10.7.1、5.3.10.7.2.1、B.3.2.2)。
---将图2中电阻Ru和Rd390Ω修改为383Ω,Rm150Ω修改为143Ω,更满足技术标准要求(见
5.3.5.1,IEC 61375-3-2:2012的5.2.4.1)。
---将测试电流最小值70.0mA修改为20.0mA,与GB/T 28029.9-2020中4.4.6.3ESD连接器
供电电源保持一致(见5.3.5.3.2,IEC 61375-3-2:2012的5.2.4.3.2)。
---将表49测量点Pin6与Pin1对应的结果修改为2.1×(1±10%)V,Pin6与Pin2对应的结
果修改为2.9×(1±10%)V,Pin7与Pin4对应的结果修改为2.1×(1±10%)V,Pin7与
Pin5对应的结果修改为2.9×(1±10%)V。因Ru 和Rd 修改为383Ω,Rn 修改为143Ω,计
算得到Pin6-Pin1电压约为2.059V,Pin6-Pin2电压约为2.941V,Pin7-Pin4电压约为
2.059V,Pin7-Pin5电压约为2.941V,因此保留小数点后一位,ESD终端连接器测试各测量
点电压应满足Pin6-Pin1电压为2.1×(1±10%)V,Pin6-Pin2电压为2.9×(1±10%)V,
Pin7-Pin4电压为2.1×(1±10%)V,Pin7-Pin5电压为2.9×(1±10%)V(见5.3.5.3.3,
IEC 61375-3-2:2012的5.2.4.3.3)。
---增加了输入阻抗测试示意图,新增加的图为典型输入阻抗测试图,经过试验,采用该测试拓扑
能满足输入阻抗测试要求(见5.3.5.5.2)。
---增加了利用网络分析仪测量插入损失的方法,经过试验验证及分析,利用网络分析仪测量插入
损失测试精度更高,测试环境对测试结果的影响更小(见5.3.6.2)。
---增加了接收器不灵敏度测试内容,接收器的抗干扰能力也是接收器性能的一个重要指标,增加
接收器不灵敏度测试可以验证接收器的抗干扰能力(见5.3.6.4.1、5.3.6.4.2)。
---修改了注为条文,因为包含了要求(见5.3.7.2.2.2、5.3.8.2.4,IEC 61375-3-2:2012的5.2.6.1.1.1、
本部分还做了下列编辑性修改:
---修改了标准名称。
---增加了PICS表格中 “问题”列和“应答”列两项,与GB/T 28029.3一致,在PICS表格内容中
存在“问题”列和“应答”列(见5.2.2.1)。
---将IEC 61375-3-2:2012的5.1.2.20.1中编号0修改为编号4,原文错误(见5.2.3.20.2)。
---将IEC 61375-3-2:2012的5.2.4.4.2中2.4.8.3修改为4.4.9.3,图4调整为图6,原文错误(见
5.3.5.4.2)。
---增加了图3、图4、图7、图8、图9、表48(见5.3.5.3.1、5.3.5.3.2、5.3.5.4.2、5.3.5.5.2)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.5.1.4的表述(见5.3.6.3)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.6.1.2.5,将“见IUT要求7”改为“见IUT要求g)”,原文错
误(见5.3.7.2.3.6)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.6.3.2.4,将“参见IUT要求3”改为“参见IUT要求c)”,原
文错误(见5.3.7.4.3.5)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.6.3.2.5,将“如果IUT的Device_Status_Response中的 MAS标
志在阶段1为0,且在阶段1为1,则测试通过。”改为“如果IUT的Device_Status_Response中的
MAS标志在阶段1为0,且在阶段2为1,则测试通过”,原文错误(见5.3.7.4.3.6)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.6.3.3.3、5.2.6.3.3.4,将要求2和要求3改为要求b)和要求
c),原文错误(见5.3.7.4.4.3、5.3.7.4.4.4)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.7.2.1,将IUT的要求“寄存器的最大建立时间(以定义从宿
过程数据的Process_Data_Response到源过程数据Process_Data_Request的最小时间)。它
应小于511ms”改为“寄存器的最大建立时间[以定义从宿过程数据的过程数据响应(Process_
Data_Response)到源过程数据过程数据请求(Process_Data_Request)的最大时间]。它应小
于511ms”,原文错误(见5.3.8.2.2)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.9.6.1,将“当唯一的一个帧,即CU-1的事件标识符响应,在
段1传输的同时,在段2中会引起冲突[3.3.1e)项]。BA将接收到这个帧,并认为只有一个设
备想报告事件,即CU-1。”改为“当唯一的一个帧,即CU-1的事件标识符响应,在段1传输的
同时,在段2中会引起冲突[GB/T 28029.9-2020的5.4.3e)项]。BA将接收到这个帧,并认
为只有一个设备想报告事件,即CU-1”,原文错误(见5.3.10.7.2.1)。
---修改了IEC 61375-3-2:2012的5.2.9.6.1.3,“CU-1将向这个设备中定义的源端口写专用数据。
预估刷新时间和STS(宿时间监视)使得如果由于未接收到帧引起端口未刷新时设备能够检
测到错误。”中CU-1改为CU-2,原文错误(见5.3.10.7.2.4)。
---调整了部分列项编号(见4.1、4.2.2、4.3.2、4.3.3.2、4.4.2、5.3.1、5.3.6.2、5.3.6.3、5.3.8.2.2、
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由国家铁路局提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分起草单位:中车株洲电力机车研究所有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车大
连电力牵引研发中心有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、武
汉征原电气有限公司。
本部分主要起草人:路向阳、申慧、孟祥振、陈玉飞、刘泰、全清华、马丽英、姜风光。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 28029.2-2011。
引 言
GB/T 28029是以定义接口为目标的国家标准,以实现:
a) 位于不同编组内的装置之间的插入兼容性;
b) 位于同一编组内的设备和装置之间的插入兼容性。
开发任何技术,关键的成功因素之一是标准化并确保不同实现间的互操作性。为了便于互操作,执
行一致性测试。
在GB/T 28029的本部分内容中,规定了GB/T 28029.9-2020中定义的 MVB一致性测试内容。
本部分包括7个章节和3个附录。
表1列出了这些章节和附录及其简单描述。
表1 文档结构
章节 描述
1 范围 本章描述了本部分的范围
2 规范性引用文件 本章列出了规范性引用文件
3 术语、定义和缩略语 本章介绍了GB/T 28029.9-2020中没有引入的基本术语和缩略语
4 一致性测试方法、要求和边界
本章是TCN实现校验的方法概览,开发者和规章制定者都可以使用。
本章还提供了有关PICS和PIXIT的信息
5 MVB设备的一致性测试
本章涵盖了对 MVB设备的所有测试,从0类设备到4类设备对测试
项进行了按类分组。主要内容如下:
---MVBPICS和PIXIT;
---MVB测试项目;
---MVB测试过程
6 RTP一致性测试 本章涵盖了实时协议一致性测试内容
7 网络管理一致性测试 本章涵盖了网络管理服务测试内容
附录A本部分与IEC 61375-3-2:2012相比
的结构变化情况
本附录为资料性附录
附录B测试实验室职责及客户职责 本附录为规范性附录
附录C测试仪器和专用测试台 本附录为资料性附录
轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)
第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)
一致性测试
1 范围
GB/T 28029的本部分规定了所有符合GB/T 28029.9-2020规定的设备和装置的多功能车辆总
线(MVB)一致性测试的要求和方法。
本部分适用于对独立列车通信网络(TCN)实现自身的一致性检查,也是不同TCN实现间进行进
一步互操作性检查的先决条件。
注:TCN实现的示例见GB/T 28029.9-2020。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2471 电阻器和电容器优先数系(GB/T 2471-1995,IEC 60063:1963,IDT)
GB/T 15127-2008 信息技术 系统间远程通信和信息交换 双扭线多点互连(ISO/IEC 8482:
1993,IDT)
GB/T 17178.1 信息技术 开放系统互连 一致性测试方法和框架 第1部分:......
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