搜索结果: GB/T 28947-2012, GB/T28947-2012, GBT 28947-2012, GBT28947-2012
| 标准编号 | GB/T 28947-2012 (GB/T28947-2012) | | 中文名称 | 船舶与海上技术 海上撤离系统 通信方法 | | 英文名称 | Ships and marine technology -- Marine evacuation systems -- Means of communication | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U20 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 9,963 | | 引用标准 | IEC 60529 | | 采用标准 | ISO 27991-2008, IDT | | 标准依据 | 国家标准公告2012年第41号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了国际海上人命安全公约(SOLAS)第III章6.4.4要求的海上撤离系统登乘站与和系统通道可靠连接的平台或救生艇筏之间的通信方法。 | GB/T 28947-2012
Ships and marine technology.Marine evacuation systems.Means of communication
ICS 47.020.50
U20
中华人民共和国国家标准
船舶与海上技术 海上撤离系统
通信方法
communication
(ISO 27991:2008,IDT)
2012-12-31发布
2013-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用翻译法等同采用ISO 27991:2008《船舶与海上技术 海上撤离系统 通信方法》(英文
版)。
本标准作了下列编辑性修改:
---“本国际标准”改为“本标准”;
---删除了ISO 27991:2008的目录;
---删除了ISO 27991:2008的前言。
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
---GB 4208-2008 外壳防护等级(IEC 60529:2001,IDT)
本标准由中国船舶重工集团公司提出。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会船舶救生分技术委员会归口。
本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七〇四研究所。
本标准主要起草人:郑芳霖、盛伟群。
引 言
本标准旨在为海上撤离系统的安全通信提供指导,并为按国际海上人命安全公约(SOLAS)的要
求,在船上配备海上撤离系统的登乘站与平台或救生艇筏之间的人员疏散控制提供帮助。考虑到通信
方法具备统一和可明显识别的重要性,本标准旨在规定适用于与海上撤离系统操作相关的通信方法,以
保证人员从配备海上撤离系统的船舶上安全快速撤离。
船舶与海上技术 海上撤离系统
通信方法
1 范围
本标准规定了国际海上人命安全公约(SOLAS)第Ⅲ章6.4.4要求的海上撤离系统登乘站与和系
统通道可靠连接的平台或救生艇筏之间的通信方法。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
通信 communication
海上撤离系统操作人员之间基本信息的传递方法。
3.2
指挥员 controler
登乘站的总负责人。
3.3
将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到漂浮的救生艇筏上的设备。
3.4
通道 passage
海上撤离系统的一部分,用以提供人员从登乘站至平台或救生艇筏的转移。
3.5
平台 platform
可安装在通道末端,在救生艇筏入口处用以承载撤离者的漂浮物。
3.6
协助撤离员 receiver
通常在通道出口处协助撤离者从出口处撤离并指导其进入救生艇筏的人员。
3.7
救生艇筏 surviva......
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