搜索结果: GB/T 37335-2019, GB/T37335-2019, GBT 37335-2019, GBT37335-2019
| 标准编号 | GB/T 37335-2019 (GB/T37335-2019) | | 中文名称 | 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南 | | 英文名称 | Design guidelines for structural full penetration weld of self-elevating drilling units | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U17 | | 国际标准分类 | 47.020.99 | | 字数估计 | 10,132 | | 发布日期 | 2019-03-25 | | 实施日期 | 2019-10-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 37335-2019
Design guidelines for structural full penetration weld of self-elevating drilling units
ICS 47.020.99
U17
中华人民共和国国家标准
自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南
2019-03-25发布
2019-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。
本标准起草单位:大连船舶重工集团有限公司。
本标准起草人:刘小杰、王欣、杨岳山、张占力、叶柳。
自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南
1 范围
本标准规定了自升式钻井平台结构全焊透区域的设计依据、设计内容与方法、设计要求及设计
校核。
本标准适用于自升式钻井平台结构全焊透区域的设计,其他类型自升式平台的全焊透区域设计可
参照使用。
2 设计依据
设计依据的图样和技术文件包括:
a) 合同技术说明书;
b) 入级船级社规范;
c) 总布置图;
d) 平台主要结构基本设计图;
e) 设备底座结构图。
3 设计内容与方法
3.1 一般要求
自升式钻井平台结构由主体、桩腿、桩靴、升降基础、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台等组成。
受集中载荷的高应力区域,一般需要全焊透。
3.2 主体结构全焊透区域
主体结构全焊透区域的划分如下:
a) 桩腿围井范围内主要舱壁与主甲板和外底板的连接(如图1所示)、桩腿围井范围内主要舱壁
端部的垂向连接(如图2所示);
b) 悬臂梁滑移范围内的底座主支撑舱壁与主甲板的连接(如图1所示)、滑移底座主支撑舱壁端
部与艉封板的垂向连接(如图2所示);
c) 尾部桩腿围井之间的艉封板与主甲板的连接(如图1所示)。
注:粗线条为全焊透区域。
图1 主体的舱壁或舷侧外板与主甲板和外底板的连接示意图
注:实心圆为全焊透区域。
图2 主体的舱壁端部垂向连接示意图
3.3 桩腿结构全焊透区域
桩腿结构全焊透区域的划分如下:
a) 齿条与主弦管的连接;
b) 撑管端部与主弦管的连接;撑管之间的端部连接。
3.4 桩靴结构全焊透区域
桩靴结构全焊透区域的划分如下:
a) 外围壁与上、下表面的连接(如图3所示);
b) 内部主要舱壁或桁材与上、下表面的连接(如图3所示)、内部主要舱壁或桁材端部的垂向连接
(如图4所示);
c) 主要舱壁或桁材端部与桩腿齿条的垂向连接(如图4所示)。
注:粗线条为全焊透区域。
图3 桩靴舱壁与上、下表面的连接示意图
注:实心圆为全焊透区域。
图4 桩靴舱壁端部的垂向连接示意图
3.5 升降基础结构全焊透区域
升降基础结构全焊透区域的划分如下:
a) 升降基础外围壁与主甲板和外底板的连接(如图1所示)、升降基础外围壁端部的垂向连接(如
图2所示);
b) 升降基础内部主要隔板与外围壁的连接;
c) 上、下导向装置背部主要支撑结构的端部连接;
d) 升降齿轮法兰套与升降基础外围壁的连接;
e) 锁紧反齿条支墩背部主要支撑结构的端部连接。
3.6 悬臂梁结构全焊透区域
悬臂梁结构全焊透区域的划分如下:
a) 纵向工字梁腹板与上、下面板的连接(如图5所示);
b) V形板与纵向工字梁腹板以及上、下面板的连接(如图5所示);
c) 悬臂梁滑移底座主要构件的连接。
注:实心圆为全焊透区域。
图5 悬臂梁纵向工字梁相关结构连接示意图
3.7 钻台结构全焊透区域
钻台结构全焊透区域的划分如下:
a) 井架底座支墩主要构件的连接;
b) 转盘装置主要支撑结构的端部连接。
3.8 上层建筑结构全焊透区域
上层建筑结构一般不需要全焊透。但是局部结构,如上层建筑与其他结构的连接部位以及设备底
座等,可能需要全焊透。
3.9 直升机平台结构全焊透区域
直升机平台结构一般不需要全焊透。若平台采用了桁架式撑管支撑结构,则撑管端部的连接需要
全焊透。
注:在考虑全焊透区域划分时,还需参考船级社现场验船师的意见。
4 设计要求
4.1 全焊透区域图应清楚显示全焊透的连接部位和范围,且使用清晰的标示符号。
4.2 若结构(如主体、桩靴和升降基础)的全焊透部位较多,或在相应结构图中标示不清,应单独绘制该
结构的全焊透区域图。
4.3 其他结构(如桩腿、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台)的全焊透部位主要集中在结构的关键节
点上,一般在相应结构图中的节点详图内标示。
5 设......
|