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GB/T 45978-2025 相关标准英文版PDF

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GB/T 45978-2025 英文版 209 GB/T 45978-2025 [PDF]天数 <=3 航空航天液压系统压力级别和温度型别 GB/T 45978-2025 有效
基本信息
标准编号 GB/T 45978-2025 (GB/T45978-2025)
中文名称 航空航天液压系统压力级别和温度型别
英文名称 Pressure and temperature classifications for hydraulic systemms of aerospace
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 V29
国际标准分类 49.080
字数估计 10,127
发布日期 2025-08-01
实施日期 2025-11-01
发布机构 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

GB/T 45978-2025: 旋转电机 绝缘结构功能性评定 总则 中华人民共和国国家标准 ICS 49.080CCS V 29 航空航天液压系统压力级别和温度型别 (ISO 6771:2007,Aerospace-Fluid systems components-Pressure and temperature classifications,MOD) 2025⁃08⁃01 发布 2025⁃11⁃01 实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 前言 本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件修改采用 ISO 6771:2007《航空航天 流体系统和元件 压力和温度分类》。 本文件与 ISO 6771:2007 相比做了下述结构调整: --增加了第 2 章“规范性引用文件”; --第 3 章和第 4 章对应 ISO 6771:2007 的第 2 章和第 3 章。 本文件与 ISO 6771:2007 的技术差异及其原因如下: --删除了范围中的液压系统应用场景的表述(见 ISO 6771:2007 的第 1 章),增加了适用范围 (见第 1 章),符合国内的使用习惯; --删除了“为符合两种系统的要求,应使用较高的压力和较高温度范围”的表述(见 ISO 6771: 2007 的 3.2.1、3.2.2),符合国内的使用惯例。 本文件做了下列编辑性改动: --为与现有标准协调,将标准名称改为《航空航天液压系统压力级别和温度型别》; --删除了 ISO 6771:2007 中关于基本系统的“旧压力级别”和“旧温度型别”的说明性语句; --删除了 ISO 6771:2007 中表 1 的关于单位换算和新增的压力级别的脚注,增加了关于等效压 力值的注; --删除了 ISO 6771:2007 中表 2、表 3、表 4 的注。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC 435)提出并归口。 本文件起草单位:中国航空综合技术研究所、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究 中心、哈尔滨工程大学、中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公 司、中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所、中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所、沈阳飞 机工业(集团)有限公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司。 本文件主要起草人:任海涛、王珍珍、刘平安、刘晗聪、刘站平、何志英、何俊伟、代瑛、张爽、刘辉、 任秀君、刘芸、刘航宇。 航空航天液压系统压力级别和温度型别 1 范围 本文件规定了航空航天流体系统中常用的基本系统及其组成元件的压力级别和温度型别。 本文件适用于航空航天流体系统的设计、生产和使用。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 基本系统 basic system 温度型别和压力级别由飞行器规范规定的、用于飞行器控制的流体系统。 注 1: 基本系统由若干子系统组成。 注 2: 温度型别和压力级别作为飞行器性能的组成部分进行测试和鉴定。 3.2 组成元件 component system 温度型别和压力级别通常由产品规范规定的流体元件。 注 1: 元件在各子系统下对组件进行单独测试和鉴定。 注 2: 合理选用元件的温度公差和压力公差,实现元件在米制或英制系统中均能保证子系统达到相同的性能。 4 分类 4.1 基本系统 4.1.1 通则 基本系统的压力级别见表 1,温度型别见表 2。基本系统的压力级别和温度型别不准许存在公差。 4.1.2 压力级别 基本系统的压力级别应符合表 1 的规定。 表 1 基本系统的压力级别 4 000(40) 10 500(105) 580 1 522 600 1 500 600 1 500 4 137 10 342 ......

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