GB/T 8190.11-2009 相关标准英文版PDF

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GB/T 8190.11-2009	英文版	2579	GB/T 8190.11-2009	[PDF]天数 <=7	往复式内燃机　排放测量　第11部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量	GB/T 8190.11-2009	作废

基本信息
标准编号	GB/T 8190.11-2009 (GB/T8190.11-2009)
中文名称	往复式内燃机　排放测量　第11部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量
英文名称	Reciprocating internal combustion engines -- Exhaust emission measurement -- Part 11: Test-bet measurement of gaseous and particulate exhaust emissions from engines used in nonroad mobile machinery under transient test conditions
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	J90
国际标准分类	27.020
字数估计	64,616
发布日期	2009-03-19
实施日期	2009-11-01
采用标准	ISO 8178-11-2006, IDT
标准依据	国家标准批准发布公告2009年第3号(总第143号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	GB/T 8190的本部分规定了往复式内燃机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量和评定方法, 以测定每种排放污染物的排放值。

GB/T 8190.11-2009 Reciprocating internal combustion engines.Exhaust emission measurement.Part 11: Test-bet measurement of gaseous and particulate exhaust emissions from engines used in nonroad mobile machinery under transient test conditions ICS ２７．０２０ J９０中华人民共和国国家标准 GB/T ８１９０．１１-２００９／ISO ８１７８-１１：２００６往复式内燃机　排放测量第１１部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量（ISO ８１７８-１１：２００６，ＩＤＴ）２００９-０３-１９发布２００９-１１-０１实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布目次前言 Ⅲ 引言 Ⅳ １　范围１２　规范性引用文件１３　术语和定义１４　符号和缩略语３５　试验条件６６　试验循环８７　进行排放试验１２８　排放测量原理１４９　原始排气气体组分和部分流稀释系统颗粒物的测定１５１０　用全流稀释系统测定气体组分和颗粒物质量２３１１　气体组分的测量设备３０１２　颗粒物测量设备３３附录Ａ（规范性附录）　ＮＲＴＣ发动机测功机程序３７附录Ｂ（规范性附录）　系统等效性的确定４８附录Ｃ（规范性附录）　系统取样误差的测定４９附录Ｄ（规范性附录）　碳流量检查５０附录Ｅ（资料性附录）　气样的计算程序（原始排气／部分流）示例５２附录Ｆ（资料性附录）　阶跃工况循环（ＲＭＣ）５５附录Ｇ（规范性附录）　统计公式５６ GB/T ８１９０．１１-２００９／ISO ８１７８-１１：２００６前言 GB/T ８１９０《往复式内燃机　排放测量》分为十一个部分： ---第１部分：气体和颗粒排放物的试验台测量； ---第２部分：气体和颗粒排放物的现场测量； ---第３部分：稳态工况排气烟度的定义和测量方法； ---第４部分：不同用途发动机的试验循环； ---第５部分：试验燃料； ---第６部分：测量结果和试验报告； ---第７部分：发动机系族的确定； ---第８部分：发动机系组的确定； ---第９部分：压燃式发动机瞬态工况下排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程； ---第１０部分：压燃式发动机瞬态工况下排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程； ---第１１部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量。本部分为GB/T ８１９０的第１１部分。本部分等同采用ISO ８１７８-１１：２００６《往复式内燃机　排放测量　第１１部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量》（英文版）。本部分等同翻译ISO ８１７８-１１：２００６。为便于使用，本部分做了下列编辑性修改： ---“本国际标准”、“ISO ８１７８的本部分”等词改为“本部分”或“GB/T ８１９０的本部分”； ---用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”； ---删除了国际标准的前言； ---对ISO ８１７８-１１：２００６中引用的其他国际标准，有被采用为我国标准的用我国标准代替，未被采用为我国标准的直接采用国际标准。本部分的附录Ａ、附录Ｂ、附录Ｃ、附录Ｄ和附录Ｇ为规范性附录，附录Ｅ和附录Ｆ为资料性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ１７７）归口。本部分起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、上海内燃机研究所、广西玉柴机器股份有限公司。本部分主要起草人：李军、陈云清、崔华标、邹强。 GB/T ８１９０．１１-２００９／ISO ８１７８-１１：２００６引言测量体系取决于试验循环的类型、稳态或瞬态，以及被测污染物的种类。在稳态循环条件下，废气排放的总量可以根据易测定的发动机原始排气浓度和排气流量，或根据被稀释排气的浓度和全流稀释系统的ＣＶＳ（定容取样）流量计算出来。这两种类似的体系在GB/T ８１９０．１里有所叙述。对于颗粒物而言，仅在稀释部分排放气体时可使用全流稀释系统或部分流稀释系统。在GB/T ８１９０的本部分规定的瞬态循环条件下，实时排气流量的测定比较困难。因此，由于在全流稀释系统中不需要排气总流量的测定，ＣＶＳ原理已经被应用了多年。将总的排气进行稀释，使总流量（稀释空气和排气流量的和）保持恒定，气体和颗粒物的排放便在稀释状态下得以测定。这一系统对空间和费用的需求要比稳态循环条件下的部分流稀释系统高得多。另一方面，如果使用复杂的控制系统和计算方法，原始排气的测量和部分流稀释系统也能用于瞬态条件。对大多数非道路使用和重型发动机来说，ＣＶＳ系统显得庞大和浪费。因此，ISO １６１８３已由 ISO/T Ｃ２２／ＳＣ５进行改进，并在标准中详细说明了在瞬态试验条件下重型发动机的原始排气测定方法和部分流稀释系统。既然许多非道路用发动机在发动机体积、排量以及功率上与重型发动机类似， ISO １６１８３的内容也能用于非道路用发动机。在本部分中，全流稀释和部分流稀释／原始排气方法被认为是等同的，因此两种方法在这里都已包括。 GB/T ８１９０．１１-２００９／ISO ８１７８-１１：２００６往复式内燃机　排放测量第１１部分：非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量１　范围 GB/T ８１９０的本部分规定了往复式内燃机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量和评定方法，以测定每种排放污染物的排放值。本部分所涵盖的特定瞬态测试循环适用于输出功率从３７ｋＷ～５６０ｋＷ的压燃式发动机，主要为道路车辆设计的发动机除外。本部分适用于GB/T ８１９０．４中８．３．１．３所规定的非道路车辆和由柴油机驱动的非道路工业设备用发动机，包括如建筑机械在内的各种用途发动机，这些用途包括：轮式装载机、推土机、履带式拖拉机、履带式装载机、卡车式装载机、越野式卡车、液压挖掘机、农业设备、自行式农用车辆（包括拖拉机）、林业机械、叉车、道路维护设备和移动式起重机。由于测定一个排放值需要进行一系列复杂的单独测量，而不仅仅是得到单个的测量值，因此下面所述的许多规程都对实验室方法作了详细的叙述，致使测试结果不仅取决于发动机和试验方法，还取决于进行测量的过程。２　规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T ８１９０的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T ８１９０．５　往复式内燃机　排放测量　第５部分：试验燃料（GB/T ８１９０．５-２００５，ISO ８１７８- ５：１９９７，ＩＤＴ） GB/T ２１４０４-２００８　内燃机　发动机功率的确定和测量方法　一般要求（ISO １５５５０：２００２，ＩＤＴ） GB/T ２１４０５-２００８　往复式内燃机　发动机功率的确定和测量方法　排气污染物排放试验的附加要求（ISO １４３９６：２００２，ＩＤＴ） ISO ５１６７-１　对圆截面满管流用差压装置测量流体流量　第１部分：一般原理和要求 ISO ５７２５-２：１９９４　测试方法与结果的准确度（正确度与精密度）　第２部分：确定标准测试方法重复性和可再现性的基本方法 ISO ８１７８-１：２００６　往复式内燃机　排放测量　第１部分：气体和颗粒排放物的试验台测量 ISO １６１８３：２００２　重型发动机　直接......

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