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| 标准编号 | JT/T 120-2008 (JT/T120-2008) | | 中文名称 | 贝克曼梁路面弯沉仪 | | 英文名称 | Benkelman beam pavement deflectometer | | 行业 | 交通行业标准 (推荐) | | 中标分类 | P96 | | 国际标准分类 | 93.080.99 | | 字数估计 | 12,162 | | 发布日期 | 2008-06-02 | | 实施日期 | 2008-10-01 | | 旧标准 (被替代) | JT/T 121-1993; JT/T 120-1993 | | 引用标准 | GB 191; GB/T 699; GB/T 1173; GB 1220 | | 起草单位 | 交通部公路科学研究院 | | 归口单位 | 全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会 | | 标准依据 | 交通运输部公告2008年第9号 | | 范围 | 本标准规定了贝克曼梁路面弯沉仪的产品型号、结构、技术要求、检测方法、检验规则, 以及标志、包装、运输和储存。本标准规定的贝克曼梁路面弯沉仪适用于各级柔性路面结构、半刚性路面结构路基、基层及面层的总弯沉或回弹弯沉、弯沉盆及回弹模量测试, 也适用于刚性路面板间传荷能力的测试。 | JT/T 120-2008: 贝克曼梁路面弯沉仪
JT/T 120-2008 英文名称: Benkelman beam pavement deflectometer
中华人民共和国交通行业标准
代替 JT/T 120-1993、JT/T 121-1993
贝克曼梁路面弯沉仪
中华人民共和国交通运输部 发布
1 范围
本标准规定了贝克曼梁路面弯沉仪的产品型号、结构、技术要求、检测方法、检验规则，以及标志、包
装、运输和储存。
本标准规定的贝克曼梁路面弯沉仪适用于各级柔性路面结构、半刚性路面结构路基、基层及面层的
总弯沉或回弹弯沉、弯沉盆及回弹模量测试，也适用于刚性路面板间传荷能力的测试。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
包装储运图示标志( GB 191-2000,eqv ISO 780:1997)GB 191
GB/T 699 优质碳素结构钢
GB/T 1173 铸造铝合金
不锈钢棒GB 1220
3 产品型号与结构
3.1 产品型号
产品型号表示方法如下:
1 测量杠杆的有效长度，单位为毫米
产品代号，W-弯，C-沉
贝克曼梁路面弯沉仪根据测量杠杆的有效长度分为 WC-3600和 WC-5400两种型号。
3.2 结构
贝克曼梁路面弯沉仪由下列各部分构成，见图 1。
a) 测头结构；
b) 探测梁；
c) 梁支座；
d) 端部结构；
e) 百分表架。
4 技术要求
4 .1 外观
4.1 ,1 仪器的颜色应为银灰色。涂漆表面应平整，色泽均匀。漆层不应漏漆、起泡、划伤和脱落支座
中轴调节螺丝及百分表架底座高低调节螺栓不应锈蚀。
4.1.2 前后梁的连接应平整、牢固，不应有松动现象。百分表架底座应与螺杆连接牢固,并垂直于百分
表架底座平面 D 水平泡应无破裂，水泡移动灵敏。
4.1 .3 贝克曼梁路面弯沉仪所用百分表精度等级为 1级，应附产品合格证书和检定证书。
e)百分表架a) 测头 c)支座中轴 d)端部结构b)探测梁
4.2 基本参数
贝克曼梁路面弯沉仪基本参数见表1。
4.3 主要零部件
4.3.1 探测梁的材料应按 GB/T 1173选用，其平面度公差等级为 11级。
4.3.2 支座中轴的材料应按 GB/T 699选用。
4.3.3 测头、端部结构百分表调节螺栓及百分表架应按 GB 1220选用。
4.3.4 前、后梁连接面的表面粗糙度应为 1.6/rn。
4.3.5 后梁支座中轴孔与轴承外圈的配合直径为 022mm，后梁支座中轴与轴承内圈的配合直径为
邦mm，公差配合等级为 H7。
5 试验方法
5.1 检测仪器和器具
包括以下仪器和器具：
a) 千分表:0级，量程0 3mm;
b) 量块:四等，5mm 和 10mm 各一块；
c) 游标卡尺:分度值 0.02mm，量程0~200mm;
d) 钢尺:量程0~10m;
e) 庇码：2N ± 0.01N;
f) 升降支架平台:手动时能保证平台均匀上升或下降。
5.2 外观检测
用目测及手工方法检査贝克曼梁路面弯沉仪的外观,应符合4.1的规定。
5.3 最大允许误差检测
检测步骤如下：
a) 仪器按图2放置,调整支座使水泡居中，两端千分表调零；
b) 调节升降支架平台使测头千分表读数依次为 Z1= 0.1mm、Z2 = 0.3mm、Z3 = 0.5mm、Z4 = 1mm、Z5
=2mm、Z6 =3mm,并依次记录指示表端千分表读数；
c) 测量最大允许误差按下式计算，结果应符合表1的规定。
5.4 杠杆比值误差检测
仪器按图2放置。将 10mm 量块垫于测头下，5mm 量块放在指示表端调节螺栓顶面，装上经检定后的指
示表，调整为零。同时取下量块记录指示表读数，其值应不大于0.02mm，杠杆比值误差不大于0.008。
5.5 测头尺寸检测
用游标卡尺检验，结果应符合表1的规定。
5.6 仪器长度检测
用钢尺检验，测量测头前端与支座中轴孔中心之间的水平距离，以及指示表测杆孔中心与支座中轴
孔中心之间的水平距离，结果应符合表1的规定。
5.7 竖向挠度检测
检测步骤如下：
a) 前杠杆:将梁置于测量状态，千分表置于前杠杆长度 1/2处,表调零，然后在该处悬挂 2N 砝码，
记录千分表的读数，对于 3.6m 梁，其值应不大于 0.05mm;对于 5.4m 梁，其值应不大于 0.1mm。
b) 后杠杆:将梁置于测量状态，千分表置于指示表测杆上面，表调零，然后在该处悬挂 2N 砝码，
记录千分表的读数，对于 3.6m 梁，其值应不大于 0.05mm;对于 5.4m 梁，其值应不大于 0.1mm。
5.8 横向顺直度检测(图 3)
将梁置于测量状态，取一根长度大于梁长的细线，紧靠梁顶面绷直细线，使其分别通过指示表测杆
孔中心点(4点)和前后梁连接处顶面的歧形接缝端点(B点），并顺延至测头处，用直尺量取该处梁顶面
中心（C 点)垂直于细线的水平距离，其值应不大于 15mm
6 检验规则
6 .1 检验分类
贝克曼梁路面弯沉仪的检验分为型式检验和出厂检验。
6 .2 型式检验
6.2.1 有下列情况之一时，应进行型式检验：
a) 新产品定型或产品转产鉴定时；
b) 正式生产后，如果重要结构、材料、工艺有较大变更，可能影响产品性能时;
c) 产品停产半年以上，重新恢复生产时；
d) 国家质量技术监督部门和行业管理部门提出型式检验时。
6.2.2 型式检验按表2规定的项目进行。
6 .3 出厂检验
每台产品出厂前，均应按表2规定的项目进行出厂检验。
7 标志、包装、运输和储存
7.1 标志
7.1.1 每台仪器应有标志牌。标志牌上应标明制造厂名、型号名称、制造年月与产品编号，并附杠杆比
及挠度检验证书。
7.1.2 包装箱外应附有“防潮”、“防湿”等标志，并符合 GB 191 规定。外壁标志还应包括下列内容：
a) 厂名、厂址；
b) 产品型号及其名称；
c) 产品的净质量及包装件质量；
d) 包装箱尺寸:长 x宽 x高
7 .2 包装
7.2.1 ......
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