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| 标准编号 | MH/T 6107-2014 (MH/T6107-2014) | | 中文名称 | 民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖 | | 英文名称 | (Covers of water catchments and wells of civil airport flight area) | | 行业 | 民航行业标准 (推荐) | | 字数估计 | 18,158 | | 发布日期 | 23/7/2014 | | 实施日期 | 1/10/2014 | | 发布机构 | 中国民用航空局 | MH/T 6107-2014: 民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖
MH/T 6107-2014 英文名称: (Covers of water catchments and wells of civil airport flight area)
ICS 49.100
V 50
MH
中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准
民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖
1 范围
本标准规定了民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖的定义、等级、材料、设计要求、试验要求和标志。
本标准适用于设置在民用机场飞行区内，净孔径在1 000 mm（含）以下的集水口顶盖和地井顶盖。
5 材料
5.1 一般要求
5.1.1 地井顶盖和集水口顶盖
除箅子外，地井顶盖和集水口顶盖应由下列材料制成：
a) 片状石墨铸铁；
b) 球墨铸铁；
c) 铸钢；
d) 轧制钢；
e) a）～d）中的任意一种材料与混凝土的组合；
f) 钢筋混凝土；
g) 铝合金。
轧制钢应具有足够的耐腐蚀性，可用在清洁表面热镀锌的方法提高轧制钢的耐腐蚀性。镀锌厚度应
不小于表1中所给出的数值。轧制钢的厚度应不小于2.75 mm（6.7中规定的用于地井顶盖边缘及座圈接
触面的保护层除外）。
5.1.2 箅子箅子应由下列材料制成：
a) 片状石墨铸铁；
b) 球墨铸铁；
c) 铸钢。
5.1.3 盖板的填充材料
盖板的填充材料可以是混凝土，也可以是适用于安装地点的其它填充料。
5.2 生产、质量和试验
指定材料的生产、质量和试验应符合下列标准的相关内容：
a) 片状石墨铸铁应符合 GB/T 9439；
b) 球墨铸铁应符合 GB/T 1348；
c) 轧制钢应符合 GB/T 700；
d) 铸钢应符合 GB/T 11352；
e) 热镀锌应符合 GB/T 13912；
f) 铸铁公差应符合 GB/T 6414；
g) 钢筋应符合 GB/T 1499；
h) 铸造铝合金应符合 GB/T 1173；
i) 压铸铝合金应符合 GB/T 15115。
用于B125至F900等级顶盖的混凝土，28 d 时，边长为150 mm的正方体试块的最小抗压强度应达到
45 N/mm²，直径150 mm、高300 mm的圆柱体试块的最小抗压强度应达到40 N/mm²；用于等级为A15地井
顶盖的混凝土，上述试块的最小抗压强度应达到25 N/mm²。
当采用钢筋混凝土结构时，顶盖各面的混凝土覆盖厚度应不小于20 mm。钢筋混凝土配筋的结构布
局和细节设计应满足其性能要求。此混凝土覆盖厚度要求不适用于以轧制钢、铸钢、片状石墨铸铁或球
墨铸铁为底盘的地井顶盖。
6 设计要求
6.1 外观
集水口顶盖和地井顶盖不应有损害其适用性的缺陷。
6.2 地井顶盖盖板的通风孔
6.2.1 地井顶盖可设有通风孔。有通风孔的地井顶盖可设有污物盘。
6.2.2 设有通风孔的地井顶盖，其最小通风面积应符合表 2 要求：
6.2.3 地井顶盖通风孔的尺寸应满足下列条件：
a) 地井顶盖通风孔为长孔时，通风孔长度不大于 170 mm；A15 和 B125 等级地井顶盖通风孔宽度
应为 18 mm～25 mm。C250、D400、E600 和 F900 等级地井顶盖通风孔宽度为 18 mm～32 mm；
b) 地井顶盖通风孔为圆孔时， A15 和 B125 等级地井顶盖通风孔直径为 18 mm～38 mm。C250、D400、
E600 和 F900 等级地井顶盖通风孔直径为 30 mm～38 mm。
6.3 用于人员进入的地井顶盖的净孔径
地井顶盖上用于人员通过的开孔设计应能有效地满足安装区域的安全要求，通常其直径应不小于600 mm。
6.4 嵌入深度
D400、E600和F900等级集水口顶盖和地井顶盖的嵌入深度应不小于50 mm。如果盖板或箅子通过锁
定装置能够牢固地定位，不会因车辆通行而产生位移，则无需满足此要求。
6.5 总间隙
6.5.1 集水口顶盖和地井顶盖不同部件间的间隙应按 3.13 计算。
6.5.2 间隙可能导致盖板或箅子在座圈上产生水平位移，为限制这种位移，总间隙应满足下列要求：
a) 对于具有一个或两个部件的盖板或箅子：
1) 净孔径不大于 400 mm 时，总间隙应不大于 7 mm；
2) 净孔径大于 400 mm 时，总间隙应不大于 9 mm；
b) 对于具有三个或以上部件的盖板或箅子，总间隙应不大于 15 mm，各部件间的间隙应不大于5 mm。
6.6 底座
集水口顶盖和地井顶盖的制造应确保其与底座配套。D400、E600和F900等级的底座应采取对接触面
进行加工、加装减震衬垫、采用三点支撑设计或其他方法以确保使用中的稳固和安静。
6.7 钢筋混凝土地井顶盖边缘和接触面的保护
A15、B125、C250和D400等级钢筋混凝土地井顶盖的边缘以及座圈与盖板间的接触面应采用石墨铸
铁、球墨铸铁或热镀锌钢材加以保护，铸铁或钢材的最小厚度应符合表3的规定。
6.8 盖板和箅子在座圈中的稳固
盖板和箅子应在座圈内保持稳固，以适应第 4 章所述的各安装区域的交通条件。可采用下述方案：
a) 设有一套锁定装置；
b) 单位面积上具有足够的质量；
c) 具有某种专门的设计。
上述设计方案均应确保使用通用工具即可打开盖板或箅子。
6.9 槽孔的尺寸
6.9.1 槽孔分布与透水面积
箅子上槽孔的设计应考虑泄水能力的要求并应均匀地分布在净面积上。透水面积应不小于净面积的
30%，且制造商应在说明书中对此进行说明。
6.9.2 直条形槽孔
6.9.2.1 A15 和 B125 等级箅子
A15和B125等级箅子的槽孔尺寸应满足表4要求：
6.9.2.2 C250、D400、E600 和 F900 等级箅子
C250、D400、E600和F900等级槽孔的尺寸取决于槽孔的纵向轴线方向与飞机或车辆通行方向的相对
关系，应符合表5和图6的规定。
6.9.3 非直条形槽孔
非直条形槽孔应设计成不能使170 mm×170 mm×20 mm的量规通过。
6.10 污物盘和污物斗
当采用污物盘和污物斗时，应确保污物盘或污物斗装满后可继续排水和通风。
6.11 盖板和箅子的定位
设计上应确保盖板或箅子相对于座圈具有设定的位置。
6.12 表面状况
6.12.1 D400、E600 和 F900 等级的盖板、箅子及座圈的上表面应平整，高低偏差应不大于净孔径的 1%，
且最大应不大于 6 mm。安装于停车区域的 D400 等级盖板或箅子可为凹面。
6.12.2 新的实芯铸铁和铸钢地井顶盖的上表面应具有凸起的图案。
图案凸起的高度应为：
6.13 盖板和箅子的松动和开启
应具有相应的措施保证盖板和箅子能有效地松动和开启。
6.14 密封的地井顶盖
对于具有密封性能要求的地井顶盖，其密封设计取决于盖板下方的压力，以及气味密封、气体密
封或水压密封等特定要求。
6.15 座圈的支承面
座圈与支承结构的接触面应满足下列要求：
a) 试验载荷下的支承压力不超过 7.5 N/mm²；
b) 工作条件下确保有足够的稳固性。
6.16 座圈深度
D400、E600和F900等级地井或集水口顶盖座圈的整体深度应不小于100 mm；具备下列条件之一时，
D400等级地井或集水口顶盖座圈金属部分的深度可减至75 mm：
a) 座圈被浇筑入强度至少为 C50 级的混凝土中以使座圈与混凝土粘结在一起；
b) 座圈有锚定装置固定。
6.17 铰接的盖板及箅子的开启角度
6.17.1 除非另有规定，铰接的盖板及箅子的开启角度相对地平面应不小于 100 º。
6.17.2 铰接转轴径向方向上的盖板及箅子铰接部位截面形状应确保盖板及箅子与座圈的间隙不能使
170 mm×170 mm×20 mm 的量规通过，见图 7。量规垂直放置抵住盖板及箅子的弧形边缘时，其在 170 mm
方向上的插入深度应不大于 13 mm。
6.18 凹陷形盖板（填充式盖板）
对于凹陷形盖板，除非填充工作是在工厂中进行的，制造商应提供填充操作的全部规程。填充式
盖板的表面纹理应适合其安装地点。
7 试验
7.1 基本要求
7.1.1 集水口顶盖和地井顶盖应按其使用环境要求进行整体试验。凹陷形盖板如以未填充状态交货，
则应进行无填充状态下的荷载试验。
7.1.2 第 4 章规定的各等级产品应进行荷载试验。
7.1.3 对于某些要求本标准没有给出具体验证方法时，制造商应在其产品文件中给出试验方法。
7.2 试验载荷
净孔径大于等于 250 mm 的集水口顶盖和地井顶盖的试验载荷见表 6。
净孔径小于 250 mm 的集水口顶盖和地井顶盖的试验载荷为表 6 所示数值乘以净孔径与 250 的比值
（CO/250），但最低应不小于表 6所示数值的 0.6 倍。
7.3 试验装置
7.3.1 试验机
7.3.1.1 对 A15、B125、C250 和 D400 等级的集水口顶盖和地井顶盖，试验机（最好是液压试验机）的
加载能力应大于相应试验载荷的 25%，对 E600 和 F900 等级的集水口顶盖和地井顶盖，则应大于相应试验载荷的 10%。
7.3.1.2 试验载荷的最大允许误差为±3% 。
7.3.1.3 不考虑多联体试件的状况，试验机测试台面的尺寸应大于单体试件的支撑面积。
7.3.1.4 刚性垫块
刚性垫块尺寸及形状见表 7。
7.3.2 试验准备
将刚性垫块置于试件（盖板或箅子）上，其纵轴应垂直于试件表面并与试件的几何中心重合。对
双三角状的盖板或箅子，刚性垫块应置于其几何中心上，见图 8。通常情况下，盖板或箅子应置于座圈中。
试验载荷应在整个刚性垫块表面均匀分布。如果盖板或箅子表面不平整，则应在刚性垫块与试件
之间加垫软木、纤维板、毛毡或其它类似材料的中间垫层，中间垫层的尺寸不应大于刚性垫块的尺寸。
在试验机的测试台面与支承面之间也可加垫类似的中间垫层。
对非平面表面的集水口顶盖和地井顶盖进行测试时，刚性垫块的接触面应做成与盖板或箅子相匹
配的形状。按 6.12 规定制作的表面，以及与平面差别不大的表面不要求将刚性垫块接触面做出相应的形状。
7.3.3 型式试验
7.3.3.1 型式试验应取三个试验样品进行试验，证明其符合相关要求。每个样品均应满足第 5 章和第
6 章规定的技术要求。
7.3.3.2 产品设计发生了结构上的改动时应进行型式试验。所有的设计改动，无论是结构性的还是非
结构性的，均应获得认证机构的批准。
7.4 试验程序
7.4.1 基本要求
所有的盖板或箅子均应进行永久变形测定试验和荷载试验。
7.4.2 永久变形测定试验
加载前，先记下盖板或箅子几何中心的初始读数。
对试验样品以1 kN/s～5 kN/s的速率加载到2/3的试验载荷，然后卸载。此过程重复5次，然后记下
样品几何中心的最终读数。
初始读数和5次加载后的最终读数的差值为永久变形量。永久变形不应大于表8中所列数值。
永久变形的测量值应精确到0.1 mm。
对双三角的盖板或箅子，均应测量两个部件的永久变形，测量位置应尽可能靠近几何中心，见图8。
对于钢筋混凝土结构的试验样品，试验完毕后，应用塞尺或其他适当的方法测量混凝土出现的裂缝，
裂缝的宽度应不大于0.2 mm。
7.4.3 荷载试验
做完永久变形测定试验后，应立即以该试验相同的加载速率加载至试验载荷并保持 300+2 s。试验中，
由第 5 章 a）、b)、c) 、d) 、e）和 g）所提到的各种材料制成的部件不应有裂缝。对钢筋混凝土的盖
板，加载试验后钢筋与混凝土之间不应丧失粘着力。
7.5 试验方法
7.5.1 外观目视检查以确定是否存在缺陷。
7.5.2 通风孔用量具测量通风孔尺寸，精确到1 mm，并计算其面积，精确到100 mm2。
7.5.3 净孔径用量具测量净孔径（环行、矩行、三角形），精确到 1 mm。
7.5.4 嵌入深度
用量具测量D400、E600和F900等级集水口顶盖和地井顶盖的嵌入深度(A)，精确到1 mm。
7.5.5 总间隙
用量具测量盖板或箅子与座圈的间隙，精确到 0.5 mm，并计算出总间隙。
7.5.6 底座
保证盖板或箅子在座圈中稳定的底座相容性指标应经检验达到制造商的技术规范要求。
7.5.7 边缘保护
用量具测量钢筋混凝土地井顶盖上的无涂层钢（铁）制保护包边的厚度，精确到0.1 mm。热镀锌层
厚度精确到5 μm。
7.5.8 盖板或箅子在座圈中的稳固
若通过“单位面积上具有足够质量”的方法实现稳固，盖板或箅子的质量值应精确到1%，净面积精确到100 mm²。
若通过锁定装置或其他专门设计的方法实现稳固，则应对相关装置进行目视检查；如需要，则应进行测量。
7......
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