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| 标准编号 | QC/T 531-2025 (QC/T531-2025) | | 中文名称 | 汽车视镜 | | 英文名称 | Motor vehicle mirrors | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T26 | | 国际标准分类 | 43.040.60 | | 字数估计 | 14,137 | | 发布日期 | 2025-05-09 | | 实施日期 | 2025-11-01 | | 旧标准 (被替代) | QC/T 531-2001 | | 发布机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | QC/T 531-2025: 汽车视镜
中华人民共和国汽车行业标准
汽 车 视 镜
2025‑05‑09 发布
2025‑11‑01 实施
CCS T 26
代替 QC/T 531-2001
ICS 43.040.60
中华人民共和国工业和信息化部 发 布
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 技术要求 2
5 试验方法 3
6 检验规则 6
7 标志、包装、运输和储存 7
目次
前言
本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替 QC/T 531-2001《汽车后视镜》，与 QC/T 531-2001 相比，除结构调整和编辑性改动
外，主要技术变化如下：
a） 删除了术语和定义中的监视镜、平面镜、凸面镜、反射率可变后视镜（见 2001年版 3.1.3、3.2、
3.3、3.4）；
b） 更改了一般要求（见 4.1，2001年版的 4.1）；
c） 更改了耐温度交变性能及试验方法（见 4.2.4和 5.2.4，见 2001年版的 4.2.6和 5.6）；
d） 更改了耐湿热性能及试验方法（见 4.2.5和 5.2.5，见 2001年版的 4.2.5和 5.5）；
e） 更改了耐光老化性能及试验方法（见 4.2.6和 5.2.6，见 2001年版的 4.2.7和 5.7）；
f） 更改了耐振性及试验方法（见 4.2.8和 5.2.8，见 2001年版的 4.2.4和 5.4）；
g） 增加了光学振动及试验方法（见 4.2.9和 5.2.9）；
h） 增加了内视镜操作耐久及试验方法（见 4.2.10和 5.2.10）；
i） 增加了外视镜的折叠耐久及试验方法（见 4.2.11和 5.2.11）；
j） 增加了内视镜的气味性及试验方法（见 4.2.12和 5.2.12）；
k） 增加了禁用物质及试验方法（见 4.2.13和 5.2.13）；
l） 增加了燃烧特性及试验方法（见 4.2.14和 5.2.14）；
m） 删除了撞击缓冲性及试验方法（见 2001年版的 4.2.8和 5.8）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。
本文件起草单位：兴科迪科技（泰州）有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、岚图汽车科技
有限公司、奥德科检测（泰州）有限公司。
本文件主要起草人：雷昕、华进勇、范云峰、韩禹、贠涛、窦健强、魏勇、翁文同、朱成章。
本文件所代替文件的历次版本发布情况为：
本文件于 1999 年首次发布，2001 年第一次修订，本次为第二次修订。
汽 车 视 镜
1 范围
本文件规定了汽车视镜（以下简称“视镜”）的技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和
储存。
本文件适用于安装在 M 类和 N 类汽车上的视镜。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文
件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 250 纺织品 色牢度试验 评定变色用灰色样卡
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T 10125-2021 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
GB 15084-2022 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
GB/T 30512 汽车禁用物质要求
GB 38262 客车内饰材料的燃烧特性
QC/T 236 汽车内饰材料性能的试验方法
QC/T 947 汽车自动防眩目视镜
QC/T 965 汽车电动后视镜驱动器
3 术语和定义
GB 15084-2022 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
视镜 mirror
通过反射面来获得视野的间接视野装置。
注： 不包含潜望镜这类复杂的光学系统。
[来源：GB 15084-2022,3.2]
3.2
内视镜 interior mirror
安装在车辆内部的视镜，用于观察车辆正后方的视野。
[来源：GB 15084-2022,3.3]
3.3
外视镜 exterior mirror
安装在车辆外部的视镜，用于观察车辆后方、侧方或前方的视野。
[来源：GB 15084-2022,3.4]
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 视镜的圆角半径、凸出高度、尺寸、反射面、曲率半径等应符合 GB 15084-2022 的规定。
4.1.2 镜面表面不应有变形、模糊、气泡、划痕、裂纹、亮点、黑点、水波纹等缺陷。
4.1.3 注塑件表面不应有毛刺、断差、露白、缩痕、熔接痕和划痕等缺陷。
4.1.4 自动防眩目视镜应符合 QC/T 947 的规定。
4.1.5 汽车电动视镜驱动器应符合 QC/T 965 的规定。
4.2 性能要求
4.2.1 曲率半径
视镜的曲率半径应符合 GB 15084-2022 的规定。
4.2.2 反射率
视镜的反射率应符合 GB 15084-2022 的规定。
4.2.3 撞击性能
视镜的撞击性能应符合 GB 15084-2022 的规定。
4.2.4 温度交变
按 5.2.4 规定的方法进行试验，试验后，镜面不应模糊、老化，视镜零部件不应出现龟裂、粉化、可见
的变形、发黏、变色等影响产品外观的缺陷，各功能应运行正常。
4.2.5 耐湿热
按 5.2.5 规定的方法进行试验，试验后，镜面不应模糊、老化，视镜零部件不应出现龟裂、粉化、可见
的变形、发黏、变色等影响产品外观的缺陷，各功能应运行正常。
4.2.6 耐光老化
按 5.2.6 规定的方法进行试验，试验后，视镜的耐光色牢度应不低于 GB/T 250 中规定的 4 级，各功
能应运行正常。
4.2.7 耐腐蚀性
按 5.2.7 规定的方法进行试验，试验后，视镜带有涂镀层的金属件外观无锈渍、开裂、变形等腐蚀现
象，各功能应运行正常。
4.2.8 耐振性
按 5.2.8 规定的方法进行试验，试验后，视镜各零部件不得产生变形、损伤、脱落等影响其功能的现
象，镜面方向应保持原正常使用位置，各功能应运行正常。
4.2.9 光学振动
按 5.2.9 规定的方法进行试验，视镜总成在 0.25g（g=9.8 m/s2）的振动加速度、20 Hz~250 Hz 的振
动频率范围内，测得扭转角 α 应符合表 1 要求。
表 1 光学振动扭转角
振动加速度
20 Hz~80 Hz（包含 80 Hz）
80 Hz~90 Hz（包含 90 Hz）
90 Hz~250 Hz
扭转角
αmax=10´
αmax=23´
αmax=35´
4.2.10 内视镜操作耐久
按 5.2.10 规定的方法进行试验，试验前后内视镜的转动力矩偏差在初始值的±20% 之内，试验过程
中不应出现额外的噪声，试验后各功能应运行正常。
4.2.11 外视镜折叠耐久
按 5.2.11 规定的方法进行试验，试验前后外视镜的转动力矩偏差在初始值的±20% 之内，试验过程
中不应出现额外的噪声，试验后各功能应运行正常。
4.2.12 内视镜气味性
内视镜的气味等级应不高于表 2 中规定的 3 级。
表 2 气味强度等级评分描述
气味强度等级
1 级
2 级
3 级
4 级
5 级
6 级
气味强度评分描述
无气味，不易感觉到
有气味，可以感觉到，但不刺鼻，轻微强度
有明显气味，可以明显感觉到，但不刺鼻，中等强度
刺鼻的气味，强度较大
强烈刺鼻的气味，强度很大
不可忍受的气味
4.2.13 禁用物质
视镜的禁用物质应符合 GB/T 30512 的规定。
4.2.14 燃烧特性
客车内视镜燃烧特性应符合 GB 38262 的规定；其他类型车辆内视镜的燃烧特性应符合 GB 8410 的
规定。
5 试验方法
5.1 外观
在 500 lx 的照度条件下，距人眼 500 mm 处从 45°方向进行目视检查。
5.2 性能试验
5.2.1 曲率半径
视镜的曲率半径按 GB 15084-2022 规定的方法进行测量。
5.2.2 反射率
视镜的反射率按 GB 15084-2022 规定的方法进行测量。
5.2.3 撞击性能
视镜的撞击性能按 GB 15084-2022 规定的方法进行试验。
5.2.4 温度交变
将视镜按实车状态安装在试验架上，不接通电源，放入试验装置内。内视镜在（90±2）℃、外视镜在
（70±2）℃的高温中放置 1 h，在室温中放置 0.5 h,然后在（-40±2）℃的低温中放置 1 h,在室温中放置
0.5 h，试验至此为一个冷热循环，连续进行 10 个循环。
5.2.5 耐湿热
将视镜按实车状态安装在试样架上，不通电，按表 3 给出的试验条件进行试验。
表 3 耐湿热试验条件
产品类别
外视镜
内视镜
温度
65±2
40±2
相对湿度/
95±3
95±3
试验时间/
5.2.6 耐光老化
将视镜按实车状态安装在耐光试验装置内，按表 4 给出的试验条件进行试验。
表 4 耐光试验条件
耐光性测试
辐照度/(W/m2·nm）
黑板温度/℃
试验箱温度/℃
相对湿度/%
干湿要求
试验周期/h
内视镜要求
1.10±0.02@420 nm
89±3
65±3
20±10
持续干燥
300
外视镜要求
0.51±0.02@340 nm
63±3
38±3
50±10
102 min干燥
1 000
18 min喷淋
5.2.7 耐腐蚀性
按 GB/T 10125-2021 中表 3 的条件，视镜进行 96 h 中性盐雾试验，视镜金属件进行 240 h 中性盐
雾试验。
5.2.8 耐振性
将视镜按实车状态安装在振动试验台架上，按制造商规定的车身坐标系进行 X、Y 和 Z 方向扫频振
动试验，扫频振动试验条件见表 5。频率、振幅、加速度也可以按供需双方的协定。
表 5 振动试验条件
频率/
Hz
10~25
25~500
注 1： 表中的振幅和加速度适用于“Z”方向，对于“X”和“Y”方向其振幅和加速度可以除以 2。
注 2： 振动试验时的“Z”方向规定为汽车的垂直方向平行的方向。
振幅/
mm
1.2
加速度/
m/s2
扫频速率/
oct/min
每一方向试验时间/
5.2.9 光学振动
将视镜按实车状态安装在振动试验台架（见图 1）上，以 0.25g 加速度，在 20 Hz~250 Hz 范围内扫
频，用激光器照射视镜镜面反射面中心，测量振动时反射到白板上的光斑长度，计算扭转角 α。扭转角 α
按公式（1）计算。
α= arctan d2L (1)
式中：
α --扭转角，单位为分（´）；
d--反射到白板上的光斑长度，单位为米（m）；
L--视镜到白板的垂直距离，L=1.72 m。
AO
$
>J
L N
图 1 视镜光学振动示意图
5.2.10 内视镜操作耐久
在常温下，以最大角度范围转动视镜（上下左右，如图 2 所示），每分钟 10 个循环，共操作 1 000 个循
环，试验前后测试视镜的最大转动力矩。
图 2 内视镜操作耐久示意图
5.2.11 外视镜折叠耐久
手动折叠：视镜模拟整车上的安装方式进行安装，在前、后折叠止点间至少 80% 的范围内进行往复
折叠，1 min 不超过 3 次循环的情况下，进行 500 次循环。一次循环定义为工作位置→接近前止点→工作
位置→接近后止点→工作位置。
电动折叠：视镜模拟整车上的安装方式进行安装，电动进行 40 000次循环。一次循环定义为工作位置→接
近后止点→工作位置。手动进行 200次循环，一次循环定义为工作位置→接近前止点→工作位置。
试验前后测试视镜的最大转动力矩。
5.2.12 内视镜气味性
气味性按照 QC/T 236 规定的方法进行试验。
5.2.13 禁用物质
视镜的禁用物质按照 GB/T 30512 规定的方法进行试验。
5.2.14 燃烧特性
客车内视镜燃烧特性按照 GB 38262 规定的方法进行试验；其他类型车辆内视镜的燃烧特性按照
GB 8410 规定的方法进行试验。
6 检验规则
6.1 出厂检验
视镜总成经制造商检验合格后方能出厂，出厂检验项目 4.1.2、4.1.3、4.2.1、4.2.2。
6.2 型式检验
6.2.1 在下列情况之一时，制造商应进行型式检验：
a） 新产品定型时；
b） 产品设计、工艺、材料作较大修改时；
c） 产品停产一年再恢复生产时，生产场所发生变更或生产条件发生较大变化时；
d） 成批或大量生产的产品每一年不少于一次。
6.2.2 进行型式检验的视镜应从出厂检验合格的同一批产品中抽取。同种类、同型号抽取数量不少于
12 件。首先复验出厂检验项目，复验合格后，再按表 6 进行型式检验。
表 6 型式检验项目分组
序号
检验项目
外观
曲率半径
反射率
撞击性能
温度交变
耐湿热
耐光老化
耐腐蚀性
耐振性
光学振动
内视镜操作耐久
外视镜折叠耐久
内视镜气味性
禁用物质
燃烧特性
技术要求
4.1
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.7
4.2.8
4.2.9
4.2.11
4.2.13
试验方法
5.1
5.2.1
5.2.2
5.2.3
......
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