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| 标准编号 | QC/T 777-2017 (QC/T777-2017) | | 中文名称 | 汽车电磁风扇离合器技术条件 | | 英文名称 | The technical conditions of electromagnetic fan clutch for automobile | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T14 | | 字数估计 | 18,163 | | 发布日期 | 2017-04-12 | | 实施日期 | 2017-10-01 | | 旧标准 (被替代) | QC/T 777-2007 | | 起草单位 | 龙口中宇汽车风扇离合器有限公司 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2017年第14号 | QC/T 777-2017: 汽车电磁风扇离合器技术条件
QC/T 777-2017 英文名称: The technical conditions of electromagnetic fan clutch for automobile
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T777—2017
代替QC/T 777-2007
汽车电磁凤扇离合器技术条件
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本标准规定汽车用电磁风扇离合器(以下简称电磁离合器)的技术要求、试验方法、检验规则、标
志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车用电磁离合器，该产品主要用于汽车发动机冷却系统中；与其他用途内燃机
配套的电磁离合器可参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本 标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
4 电磁风扇离合器分类
4.1 按结构分为有电刷和无电刷两种型式。
4.2 按工作挡位分为单级和多级两种。
4.3 按额定电压分为12 V 和24 V 两种电压规格。
5 技术要求
5.1 一般要求
5.1.1 产品应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造，且满足本标准的规定。
5.1.2 电磁离合器产品图样和技术文件中应规定：产品型号、额定电压、初期静摩擦扭矩、电器组 件的性能参数、
旋转方向和机械紧固件的拧紧力矩等。
5.1.3 产品不允许有影响使用性能的缺陷，电磁离合器中各零部件不允许有毛刺、损伤、锈蚀、裂纹 等缺陷。
5.1.4 产品用电线束应符合 QC/T 29106 中规定。
5.2 基本性能
5.2.1 动平衡。
电磁离合器中各旋转零部件动不平衡量不大于0.1M(g ·mm) (其中M 为无量纲量，其值为电磁 离合器旋转零
部件以克为单位的质量数)。
5.2.2 静摩擦扭矩。
5.2.2.1 初期静摩擦扭矩。
电磁离合器在常温额定电压下工作，驱动盘与从动盘在规定的吸合间隙下吸合后所能传递的扭 矩，其扭矩值
应符合图样和技术条件中规定。
5.2.2.2 磨合后静摩擦扭矩。
电磁离合器在常温额定电压、配装标定风扇及额定转速的条件下连续工作，驱动盘与从动盘在 规定的吸合间
隙下循环吸合、分离后所能传递的扭矩，其扭矩值应不低于额定驱动功率所需扭矩值 的1.5倍。
5.2.3 工作电压范围。
a) 额定电压为12V 的电磁离合器工作电压范围为：9.8 V～16 V;
b) 额定电压为24 V 的电磁离合器工作电压范围为：19.6 V～32V。 在上述工作电压范围内，电磁离合器应能正常工作。
5.2.4 吸合间隙。
电磁离合器的吸合间隙应符合图样和技术条件中规定。
5.2.5 转 速 特 性 。
转速特性应在配装风扇的条件下进行，无特殊规定时应满足叶片长度与风扇直径的比例： >0.26:1,见图1。
5.2.5.1 单级电磁离合器的转速特性曲线如图2所示，图中Na 为风扇与驱动盘的同步转速，Na 为风扇与驱动盘的随动转速。
5.2.5.2 多级电磁离合器的转速特性曲线，如图3所示。以多级电磁离合器为例，Nn 为风扇与驱 动盘的同步转速；
Ng 为风扇与驱动盘的转差转速，在驱动盘指定工作转速NR 下，差速运行时风扇转 差转速 Nzk 不得小于驱动盘工
作转速Na 的55%(可与客户商定);Ns 为风扇与驱动盘的随动转速。
5.2.5.3工作电压范围内，驱动盘与从动盘应吸合正常，摩擦传动应无滑动转差。
5.2.6 吸合电压。
5.2.6.1 驱动盘与从动盘的吸合间隙应在图样和技术条件规定内，于(23士5)℃环境温度中，在不 超过81.7%的额定电压时能正常工作。
5.2.6.2驱动盘与从动盘的吸合间隙应在图样和技术条件规定内，于(23±5)℃环境中连续工作达 到热平衡状态(即表面温度于1min 内变化≤1℃)后，在不超过81.7%的额定电压时能正常工作。
5.2.6.3 吸合间隙比图样和技术条件中规定的上限值增大50%时，吸合电压应不大于95%的额定电压。
5.2.7 分离电压。
额定电压条件下，保持吸合状态15 min 后，使驱动盘与从动盘分离时的电压，应符合技术图样
中相关规定。
5.2.8 绝缘性能。
5.2.8.1 绕组线圈对地绝缘电阻不得小于10 MQ。
5.2.8.2 绕组线圈对地绝缘耐压性能应具备承受50 Hz 、550V 正弦交流电压能力，耐压1 min 无 击穿现象。
5.2.9 绝缘耐热性能。
电磁离合器电气组件的绝缘耐热性不得低于F 级，绕组线圈温升不大于65 ℃。
5.2.10 电磁辐射抗扰特性。
电磁离合器电气组件的电磁辐射抗干扰性应符合GB/T 17619 的有关规定。 5.2.11 电磁骚扰特性。
电磁离合器电气组件的电磁骚扰特性应符合GB 18655 的有关规定。
5.2.12 耐振动性能。
电磁离合器组件应能承受X、Y、Z三个方向的扫频振动试验，每个方向试验时间8 h。振动试验后 零部件无损坏、
变形，紧固件无松动，电接点、导体绝缘状态完好，其性能应符合5.2.2和5.2.4的规定。
5.2.13 耐温性能。
电磁离合器的耐温性能试验结束后扭矩应符合5.2.2的有关规定。
5.2.14 超速性能。
按6.14规定的方法进行试验后，零部件应无损伤、变形；性能应符合5.1.2和5.1.3的规定。
5.2.15 表面防护性能。
5.2.15.1 电磁离合器由黑色金属制造的外露部分(摩擦零件除外),依据 QC/T 625—2013规定涂 镀防腐蚀保护层。
5.2.15.2 涂镀和化学处理件的外观不得低于JB/T 4159 中2.4.1规定的电镀和化学处理件外观 质量分级方法的二级要求。
5.2.16 耐盐雾性能。
应按照 QC/T413 中3.13的规定进行盐雾试验，试验时间为96 h。试验后，由黑色金属制造的 外露零部件(摩擦零件除外)不应出现腐蚀金属母体的现象。
5.2.17 防水性能。
应满足 GB/T 4942.1和 GB/T4942.2 中第二位表征数字-IPX4 中规定。试验结束后，其性能应符合5.2.2、5.2.8和5.2.15中规定。
5.2.18 防尘性能。
防尘性能试验结束后，各密封件内应无沙尘侵入现象，旋转零部件应无干涉、卡滞等现象，其性 能应符合5.2.2和5.2.4中规定。
5.3 耐久性
电磁离合器应能承受1.0×10⁵次的循环试验，用户可选用200000 km 道路试验。试验后应能 正常工作，绕组的绝缘电阻应大于1MQ。
5.4 转动惯量
按6.20中规定进行，其结果应满足客户要求。
6 试验方法
6.1 动平衡试验
6.1.1 将电磁离合器各旋转零部件分别安装在动平衡机上，驱动旋转体组件进行测试，各旋转零部 件的不平衡量应符合5.2.1中规定。
6.1.2 动平衡机精度要求：最小可达剩余不平衡量不大于0.3g*mm ·kg⁻¹。
6.2 摩擦扭矩测试
6.2.1 初期静摩擦扭矩。
电磁离合器在常温下，绕组线圈接通规定的额定电压，用精度不低于2.5级的扭矩仪检测静摩 擦扭矩值。
6.2.2 磨合后静摩擦扭矩。
电磁离合器经磨合，达到最大扭矩值稳定后的静摩擦扭矩值。
6.3 工作电压波动对转速的影响检测
电磁离合器总成安装在台架上驱动着风扇运行，调整绕组中电压波动在规定范围内，对单级电 磁离合器分别测量驱动盘和风扇转速；对多级电磁离合器分别测量驱动盘、从动盘和风扇转速。
6.4 吸合间隙检测
用量检具对电磁离合器驱动盘与从动盘之间的吸合间隙进行测量，测量时应3次转动从动盘， 使其与驱动盘处于3个不同位置，并取3次结果的平均值。
6.5 转速特性测试
6.5.1 将电磁离合器安装于性能试验台架上，按产品图样及技术要求中规定完成转速特性的测试。
6.5.2 试验用直流电源精度等级：1.0级，输出阻抗不得大于0.001 Ω。
6.6 吸合电压测试
6.6.1 电源电压设定在额定电压的81.7%,检测电磁离合器的吸合状态。
6.6.2 电源电压设定在额定电压的81.7%,检测电磁离合器达到热平衡状态后的吸合状态。
6.6.3 调整电磁离合器吸合间隙比上限值增大50%,电源电压设定为额定电压的95%,检测其吸 合状态。
6.7 分离电压测试
在额定电压条件下保持吸合状态15 min,下调电压到技术图样中规定电压，检测驱动盘与从动 盘的分离状态。
6.8 绝缘性能试验
6.8......
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