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| 标准编号 | TB/T 3338-2013 (TB/T3338-2013) | | 中文名称 | 铁道客车及动车组集便装置 | | 英文名称 | Toilet system for railway passenger car and multiple unit | | 行业 | 铁道行业标准 (推荐) | | 中标分类 | S51 | | 国际标准分类 | 45.060.20 | | 字数估计 | 15,114 | | 引用标准 | GB/T 191; GB 4208; GB/T 9286-1998; GB/T 12817-2004; GB/T 21241; GB/T 21563-2008; GB/T 24338.4-2009; GB/T 25119-2010; TB/T 1759; TB/T 2249-1996; TB/T 2879.6-1998; TB/T 3138-2006; UIC 566; EN 12663; EN 14420-7; DIN 5510-2-2009 | | 标准依据 | 铁科技(2013)64号;行业标准备案公告2013年第12号(总第168号) | | 发布机构 | 中华人民共和国铁道部 | | 范围 | 本标准规定了铁道客车及动车组集便装置的术语和定义、组成与型式、技术要求, 检验方法、检验规则及标志、包装运输与贮存等。本标准适用于铁道客车及动车组用集便装置, 其他轨道车辆集便装置可参照执行。 | TB/T 3338-2013: 铁道客车及动车组集便装置
TB/T 3338-2013 英文名称: Toilet system for railway passenger car and multiple unit
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 3338-2013
铁道客车及动车组集便装置
中华人民共和国铁道部发布
1 范 围
本标准规定了铁道客车及动车组集便装置的术语和定义、组成与型式、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等。
本标准适用于铁道客车及动车组用集便装置，其他轨道车辆集便装置可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4 组成与型式
4.1 装置组成
集便装置至少应包括以下部分：
a) 一套具有接收污物、排空和冲洗功能的便器；
b)一套收集和存储污物的污物箱。
4.2 基本型式
根据便器排空动作原理的不同，集便装置通常可分为真空式与重力式两种塑式。真空式集便装置一般分为真空保持式、真空间歇式、真空推拉式、真空在线式等型式。
5 技术要求
5.1 基本要求
5.1.1 耐电压波动能力
集便装置的耐电压波动能力应满足GB/T 25119—2010中的规定。
5.1.2 绝缘电阻与介电强度
集便装置配线绝缘电阻及介电强度应满足GB/T 12817—2004中5.9.5的要求。
电加热装置的绝缘电阻值，电加热管冷态下应大于或等于500MΩ,热态下应大于或等于20MΩ。电伴热线和电热毯的冷态绝缘电阻值应大于或等于500MΩ。
5.1.3 电磁兼容性
集便装置的电气控制系统的电磁兼容性应满足GB/T24338.4—2009规定的试验及其限值要求。
5.1.4 防护等级
安装于车内的冲水组件或真空组件上的接线盒或电气连接器应至少满足GB 4208中IP55的规定。采用伴热线加热的集便装置的伴热线尾端和对接端子、车下无裙板防护的污物箱上的电气部件及安装于卫生间内可见的电气零部件、车下有设备舱防护的污物箱上电气部件的防护等级均应至少满足GB 4208中IP65的规定。
5.1.5 噪声和异味
5.1.5.1 噪 声
集便装置的噪声应满足不同等级的客车及动车组对车内部件噪声的不同要求；若没有明确规定，集便装置动作噪声峰值不超过90dB(A),其中真空推拉式集便装置动作噪声峰值不超过92dB(A),真空在线式集便装置动作噪声峰值不超过96dB(A),且不应有怪异的刺耳声。
5.1.5.2 异 味
应有防止污物箱内异味进入车内的措施；真空式集便装置真空发生装置排出的气体宜进行过滤处理。
5.1.6 可靠性
5.1.7 可维护性
集便装置的可维护性至少应满足以下要求：
a)应保证各部件尤其是蹲便器的车下部分以及污物箱上配件的维护空间；
b)应编制维护计划。
5.1.8 安全性
5.1.8.1集便装置在任何条件下不应影响到电源、水源以及压缩空气源的安全。
5.1.8.2零部件应符合整车安全要求，其中：
a)一般载流导线应采用低烟无卤导线；电加热管导线应采用耐高温导线。
b)依据非金属材料属性及电线电缆，以氧指数、45°角燃烧、烟密度等阻燃性能要求测试时，客车集便装置防火性能应符合TB/T 3138—2006的规定；有防火等级要求，并依据材料和部件安装使用部位不同，以可燃性等级、烟雾释放等级、滴落性等级及烟推性等防火性能要求测试时，客车及动车组集便装置防火性能应符合DIN 5510-2:2009的规定；用户有特殊要求时可由供需双方协商确定。
c) 污物箱承受载荷的要求应符合UIC 566或EN 12663的规定。
d)承受气压或水压的零部件的耐压要求应符合各部件技术要求中的具体规定。
5.1.8.3电加热系统应设有短路保护、接地保护及接地保护标志；使用电加热管和电热毯加热应设超温保护装置。
5.1.8.4从便器入口可以直接看到或触摸到排泄阀的集便装置，宜在卫生间内增加警示标志，防止人手误人造成人身伤害。
5.1.9 表面处理
对于表面采用喷塑或喷漆处理的车下部件，漆膜的附着力应达到GB/T 9286—1998规定的2级要求。
5.2集便装置系统
5.2.1 集便装置外观及尺寸应满足设计要求。
5.2.2当触发便器冲洗信号后，便器应将污物冲洗干净，通过排污管路将污物排放到污物箱内；在客车及动车组运行期间，应进行收集和存储污物；在客车及动车组到达站点时，应能使用卸污设备将污物箱排空。系统结构设计应考虑卸污设备的排污通径。
5.2.3应对接入的压缩空气进行过滤减压，过滤精度应满足使用压缩空气的气动元件对介质精度的要求。
5.2.4集便装置冲洗循环周期，应满足用户规定的时间要求或满足客车及动车组运行区间卫生间使用频次要求。
5.2.5应满足在客车或动车组运用环境条件下正常使用和存放的要求。
5.2.6对于采用压缩空气的集便装置，应能在客车或动车组正常供应压缩空气的压力和流量下正常工作。
5.2.7在客车或动车组供应水源压力及水质条件下集便装置应能正常工作。
5.2.8在丧失电源条件下，集便装置应满足以下要求：
a) 不妨碍外界卸污设备排空污物箱；
b)在电源恢复时，应能自动恢复其正常功能，有记忆功能的应能自动执行记忆的动作或指令；
c)便器的排泄阀应保持关闭状态。
5.2.9便器应采用尽量少的冲洗水就可以达到良好的冲洗效果，但不应因为冲洗水量较小造成污物含固率高，使污物箱排空时出现困难或堵塞。便盆的出口通径不宜大于排泄阀的通径，以减少异物进入排污管路造成堵塞。冲洗水量应满足以下要求：真空式便器的每次冲洗水量应小于或等于0.45L;重力式的便器每次冲洗水量应小于或等于0.8L。用户有特殊要求时可由供需双方协商确定。
5.2.10真空式集便装置产生的真空能力应满足污物传输的要求，对于在污物箱内产生真空的集便装置，真空吸污能力应达到10m(排污管路为水平直管时);对于在中转箱内产生真空的集便装置，真空吸污能力应达到5m(排污管路为水平直管时);传输结束后在排污管路中污物的最大残存高度，不应超过排污管路有效通径面积的1/5。
6.2.11集便装置应有排空功能，在需要时能够排空装置中所有的水和污物。
5.2.12当污物箱收集存储的污物达到最高液位报警时，集便装置自动保护并关闭，停止使用。
5.2.13所有外露的可操作元件应有操作标识。
5.2.14集便装置的密封性应满足以下要求：
a) 正常工作条件下，不应出现水和压缩空气泄漏现象；
b)需要在污物箱内产生真空的真空式集便装置，安装后，在最高工作真空压力下，其真空密封应满足以下要求：
—污物箱有效容积400L及以上时，保压20min,其真空压力上升值应不超过3kPa;—污物箱有效容积400L以下时，保压20min,其真空压力上升值应不超过5kPa。
5.2.15集便装置的空气消耗量应满足以下要求(标准大气压下):
a) 真空保持式和真空间歇式集便装置一个冲洗循环周期平均压缩空气消耗般应小于(10+V)L;
b)真空在线式集便装置每次冲洗循环周期平均压缩空气消耗量应小于(50+W)L;
c)真空推拉式集便装置每次冲洗循环周期平均压缩空气消耗量应小于60L;
d)重力式集便装置一个冲洗循环周期平均压缩空气消耗量应小于10L;
注：V与污物箱容积有关，每1001.污物箱平均压缩空气消耗量为33L。W与管路长度有关，超过1.5m后，每1m管路平均压缩空气消耗量为30L。
5.2.16应用在环境温度低于0℃的地区时，便器装置中安装于车下的部位应设置电加热装置。
5.2.17集便装置各组件重量应符合用户的要求。
5.2.18集便装置的控制和显示应满足以下要求：
a) 应实现对便器动作的控制、污物箱的监控及其状态的显示。
b)采用电控方式的集便装置的控制和显示系统应符合GB/T 25119—2010的规定，且应具有故障检测与显示功能。
c) 采用电控方式的集便装置控制系统的控制回路应设短路保护。......
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