搜索结果: YD/T 3707-2020, YD/T3707-2020, YDT 3707-2020, YDT3707-2020
| 标准编号 | YD/T 3707-2020 (YD/T3707-2020) | | 中文名称 | 基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求 | | 英文名称 | Technical requirements of network layer of LTE-based vehicular communication | | 行业 | 邮电行业标准 (推荐) | | 中标分类 | M36 | | 国际标准分类 | 33.060.99 | | 字数估计 | 31,367 | | 发布日期 | 2020 | | 实施日期 | 2020-07-01 | | 发布机构 | 工业和信息化部 | | 范围 | 本标准规定了基于LTE的车联网无线通信技术的网络层技术要求，包括短消息协议、应用注册、业务管理以及业务公告。具体包括网络层框架、数据子层技术要求、管理子层技术要求和接入点及服务原语。本标准适用于基于LTE的车联网无线通信技术的网络层。 | YD/T 3707-2020: 基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求
YD/T 3707-2020 英文名称: Technical requirements of network layer of LTE-based vehicular communication
中 华 人 民 共 和 国 通 信 行 业 标 准
基 于 LTE 的车联网无线通信技术
网络层技术要求
中华人民共和国工业和信息化部 发布
本标准是基于 LTE 的车联网无线通信技术系列标准之一，该系列标准的结构和名称预计如下：
a) YD/T 3400-2018《基于 LTE 的车联网无线通信技术总体技术要求》；
b) YD/T 3340-2018《基于 LTE 的车联网无线通信技术空中接口技术要求》；
d) YD/T 3709-2020《基于 LTE 的车联网无线通信技术消息层技术要求》。
本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国通信标准化协会提出并归口。
本标准起草单位：中国信息通信研究院、大唐电信科技产业集团（电信科学技术研究院)、华为技
术有限公司、高通无线通信技术（中国）有限公司、北京星云互联科技有限公司、东软集团股份有限公
司，中国移动通信集团有限公司、新华三技术有限公司、国家计算机网络应急技术处理协调中心。
本标准主要起草人：葛雨明、林琳、房家奕、刘航、李明超、陈书平、于润东、王易之、杨明、马
建超、李凤、李俨、张骞、刘玮、焦伟赞、史立东、邓梅、王晖。
基于 LTE 的车联网无线通信技术网络层技术要求
1 范围
本标准规定了基于 LTE 的车联网无线通信技术的网络层技术要求，包括短消息协议、应用注册、
业务管理以及业务公告，具体包括网络层框架、数据子层技术要求、管理子层技术要求和接入点及服务
原语。
本标准适用于基于 LTE 的车联网无线通信技术的网络层。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
YD/T 3340-2018 基于 LTE 的车联网无线通信技术空中接口技术要求
YD/T 3400-2018 基于 LTE 的车联网无线通信技术总体技术要求
4 网络层技术要求
4 .1 系统介绍
基于 LTE 的车联网无线通信技术实现了智能运输系统的不同子系统之间的信息交互，从而实现道
路安全、通行效率、信息服务等不同的应用。图 1 和图2给出了本标准涉及的通信节点之间的关系。
车栽设备单元（OBU)车载设备单元（OBU)
4 .2 网络层框架
基于 LTE 的车联网无线通信技术的网络层框架如图 3 所示，该网络层可支持基于 Uu 接口和 PC5
接口的接入层传输技术。
4.3 数据子层技术要求
4.3.1 概述
基于 LTE 的车联网无线通信技术网络层中的数据子层包括 TCP/UDP、IP、DSMP 和适配层，其中
IP 和 UDP/TCP 不在本标准定义的范围内。
基于LTE的车联网无线通信技术网络层中规定了 IP数据流和DSMP数据流,IP数据流如图4所示，
DSMP 数据流如图 5所示。当接入层釆用 Uu 接口时，数据流传输见 YD/T 3400-2018。
4.3.2 适配层
适配层提供底层接入技术 LTEV2X 与上层协议栈之间的传输适配功能。其中，适配层接收上层发
送的 DSMP 数据包、IP 数据包或 DME 数据包，区分待发送数据包所使用的底层接口，并将相应数据
包递交到符合对应接入层接口的底层进行传输；或接收来自底层的数据包，区分相应数据包所属的上层
协议类型，并将数据包递交给指定的上层协议栈。对于接收 UE, 如果适配层无法区分接收到的数据包
所属的上层协议类型，则丢弃该数据包。
适配层功能还包括应用标识与目标层二标识之间的映射、源层二标识的产生/改变/维持、单播/组播
地址与层二标识之间的映射、消息优先级和邻近业务数据包优先级（PPPP)之间的映射、PPPP 到数据
包时延预算 (PDB)的映射、向底层指示业务周期、向上层指示信道忙率或最大数据速率等。适配层帧
格式如图6所示，适配层帧包含适配层帧头以及适配层有效载荷两部分，IP 数据传输时无适配层帧头。
适配层有效载荷用于封装上层数据包。适配层帧格式中的比特顺序为高位在前。
4.3.3 专用短消息协议
4.3.3.1 DSM 数据帧格式
DSM 逐层打包流程如图7所示。
4.3.3.3 节。扩展域长度、内容等信息将与标准版本相关联。
注5: 应用标识 (Applicationldentifier, AID) , 用于区分不同的应用。AID 的表示方法见 4.3.3.2 节。
注6: 数据长度（Length) ,表示应用层数据实体的字节长度。
注7: 数据（Data) , 是承载的应用层或管理子层数据实体
4.3 .32 应用标识
DSMP 协议层负责与不同应用的数据交互。DSMP 实体将应用层的数据包递交给底层，将应用层感
兴趣的短消息传输到应用层。对于接收 UE,如果 DSMP 从底层收到的数据包中包含无效的值，则 DSMP
丢弃该数据包。在 DSM 中，AID 用来区分不同的应用层业务。
业务交互通信过程中，应用服务提供者 (Provider)和用户（User)的通信流程的示意如图 8 所示。
4.3.3.3 元素标识
Element ID 用于表示数据信息的不同作用，用于在帧结构中指示其他信息的标识。Element ID 规定
见表 3。
4.4 管理子层技术要求
4.4.1 应用注册
在使用管理子层业务前，应用需先在 DME 处注册。专用通信设备上运行的应用需先注册为一个用
户应用，使得 DME 可将接收到的 DSM 发送到对应的应用。
4.4.2 服务管理
服务管理属于设备内部操作，相应的功能可选。当某个应用向 DME 发出使用服务请求，DME 便
会初始化被请求的服务。服务管理过程示例如图 9所示。
4.4.3 MB 维护
MIB 操作流程如图 10所示,MIB 负责管理维护基于 LTE 的车联网无线通信技术模块的应用配置及
状态信息。DME 通过指定的信令设置、查询 MIB 信息。DME 接收到一个业务请求消息后会在 MIB 中
建立一个对应该业务的 MIB 信息表，该信息表项包含应用配置及状态信息，业务数据的传输环境配置
基于该状态信息。
4.4.4 业务公告
基于 LTE 的车联网无线通信技术专用业务公告（Dedicated Service Advertisement, DSA)应封装在
DSM 的 data 部分，并将 DSM 中的 AID 设置为 DSA 对应的 AID 取值。DSA 的信息流如图 11 所示。
4.5 接入点及服务原语
4.5.1 服务接入点
基于 LTE 的车联网无线通信技术网络层服务接入点如图 12所示。
4.5.2 接入层服务原语
4.5.3 适配层服务原语
4.5.3.1 ADAPTATION-LAYER.request
ADAPTATION-LAYER.request 用于高层请求适配层数据的发送。
比特 未定义 用于扩展Extension
4.5.3.2 ADAPTATION-LAYER.indication
ADAPTATION-LAYER.indication 用于指示高层收到了适配层数据。
4.5.4 DSM 服务原语
4.5.4.1 ......
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