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| 标准编号 | GA/T 744-2013 (GA/T744-2013) | | 中文名称 | 汽车车窗玻璃遮阳膜 | | 英文名称 | Automotive solar control window films | | 行业 | 公安行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T26 | | 国际标准分类 | 43.040.60 | | 字数估计 | 11,197 | | 旧标准 (被替代) | GA/T 744-2007 | | 引用标准 | GB/T 2680-1994; GB/T 5137.1; GB/T 5137.2; GB 5768.2; GB/T 8417; GB 9656; GB 11614; GB 14887 | | 标准依据 | 行业标准备案公告2014年第4号(总第172号) | | 发布机构 | 公安部 | | 范围 | 本标准规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用规则。本标准适用于汽车车窗玻璃遮阳膜的生产和检验, 也适用于机动车安全技术检验。 |
GA/T 744-2013
Automotive solar control window films
ICS 43.040.60
T26
中华人民共和国公共安全行业标准
代替GA/T 744-2007
汽车车窗玻璃遮阳膜
2013-08-22发布
2013-12-01实施
中华人民共和国公安部 发 布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 744-2007《汽车车窗玻璃遮阳膜》。与GB/T 744-2007相比,除编辑性修改外
主要技术变化如下:
---增加了紫外线透射比、太阳光透射比、可见光反射比(见3.3、3.4和3.5);
---增加了分类(见4.1);
---增加了一般要求(见4.2);
---修改了可见光透射比(见4.3,2007年版的4.3);
---增加了紫外线透射比(见4.4);
---增加了太阳光透射比(见4.5);
---修改了副像偏离和光畸变性能;(见4.8和4.9,2007年版的4.5和4.6);
---修改了雾度指标(见4.10,2007年版的4.8);
---增加了力学性能,增加抗拉负载和拉伸伸长率要求(见4.13,2007年版的4.12);
---修改了耐辐照性能,增加试验后可见光、太阳光和紫外透射比评判指标(见4.14,2007年版的
4.11);
---修改了测试前准备(见5.1,2007年版的6.1);
---修改了可见光透射比测试方法和可见光镜面反射比的测试方法(见5.3.2和5.4,见2007版
的6.3和6.7);
---增加了耐紫外线透射比和太阳光透射比的测试方法(见5.3.3和5.3.4);
---修改了抗磨试验测试方法(见5.8,2007年版的6.8);
---增加了力学性能的拉伸强度和伸长率的测试方法(见5.11.1);
---修改了耐辐照性能测试方法(见5.12,2007年版的6.11);
---增加了遮阳膜的使用规定要求(见第7章);
---增加汽车前风窗玻璃与遮阳膜的匹配选择(见附录A);
本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位:国家道路交通安全产品质量监督检验中心。
本标准主要起草人:马静洁、胡新维、王军华、陈鹰、张军、许靖、丁正林。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GA/T 744-2007。
汽车车窗玻璃遮阳膜
1 范围
本标准规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求等。
本标准适用于汽车车窗玻璃遮阳膜的生产和检验,也适用于机动车安全技术检验。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2680-1994 建筑玻璃 可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射
比及有关窗玻璃参数的测定
GB/T 5137.1 汽车安全玻璃试验方法 第1部分:力学性能试验
GB/T 5137.2 汽车安全玻璃试验方法 第2部分:光学性能试验
GB 5768.2 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志
GB/T 8417 灯光信号颜色
GB 9656 汽车安全玻璃
GB 11614 平板玻璃
GB 14887 道路交通信号灯
3 术语和定义
GB/T 5137.1、GB 9656中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
粘贴在汽车前、侧和后风窗安全玻璃上,能阻隔太阳辐射热量,但不影响自身和他人安全驾驶的
薄膜。
3.2
透射的可见光光通量与入射的可见光光通量的比值。
3.3
紫外线透射比 UVraytransmittance
透射的紫外线光谱辐射通量与入射的紫外线光谱辐射通量的比值。
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