路径: 主页 > GB > 第34页 > GB 14886-2016 | 标准编号 | GB 14886-2016 (GB14886-2016) | | 中文名称 | 道路交通信号灯设置与安装规范 | | 英文名称 | Specifications for road traffic signal setting and installation | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | R87 | | 国际标准分类 | 93.080.30 | | 字数估计 | 58,599 | | 发布日期 | 2016-12-13 | | 实施日期 | 2017-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 14886-2006 | | 标准依据 | 国家标准公告2016年第89号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB 14886-2016
Specifications for road traffic signal setting and installation
ICS 93.080.30
R87
中华人民共和国国家标准
代替GB 14886-2006
道路交通信号灯设置与安装规范
2016-12-13发布
2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义、缩略语 1
3.1 术语和定义 1
3.2 缩略语 2
4 一般规定 2
4.1 基本要求 2
4.2 信号灯选型要求 2
4.3 信号灯显示要求 2
5 设置条件 3
5.1 路口 3
5.2 路段 5
5.3 匝道 6
6 信号灯组合形式 7
6.1 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式 7
6.2 非机动车信号灯的组合形式 9
6.3 匝道控制信号灯的组合形式 9
7 信号灯安装 10
7.1 基本原则 10
7.2 信号灯安装方式 10
7.3 信号灯安装数量 10
7.4 信号灯安装位置 11
7.5 信号灯安装高度 13
7.6 信号灯安装方位 13
8 信号灯杆件 13
8.1 灯杆制作 13
8.2 防腐性能 14
8.3 灯杆的颜色 14
8.4 灯杆的安装 14
8.5 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 14
9 电缆线敷设 14
9.1 接线要求 14
9.2 电缆线选择 14
9.3 地下电缆线敷设 15
9.4 架空电缆线敷设 15
10 设计和施工资质 15
10.1 设计资质 15
10.2 施工资质 15
附录A(资料性附录) 信号灯显示要求 16
附录B(资料性附录) 换算系数 18
附录C(资料性附录) 信号灯组合的选择 19
附录D(资料性附录) 信号灯安装方式 25
附录E(资料性附录) 信号灯安装数量 29
附录F(资料性附录) 信号灯安装位置 32
附录G(资料性附录) 信号灯安装方位 50
附录H (资料性附录) 信号灯灯杆基础 51
参考文献 52
前言
本标准的4.3.1、6.1.1、6.1.2、6.1.3、7.1.7、7.5.3、8.4.3、8.4.4、9.1.1、9.3.1为强制性的,其余为推荐
性的。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB 14886-2006《道路交通信号灯设置与安装规范》。与GB 14886-2006相比,除编
辑性修改外主要技术变化如下:
---修改了本标准适用范围(见第1章,2006年版的第1章);
---修改了规范性引用文件(见第2章,2006年版的第2章);
---删除了机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯等定义;修改当量小汽车(PCU)为缩
略语,增加缩略语LED、BRT;增加了安全停车视距三角形、可变导向车道、潮汐车道、行人过
街安全岛和行人二次过街的定义(见第3章,2006年版的第3章);
---增加了信号灯设置一般规定,包括信号灯设置与安装的基本要求、信号灯选型要求和显示要求
等(见第4章和附录A);增加了机动车信号灯和方向指示信号灯黄灯时长、闪光警示信号灯黄
闪信号频率和人行横道信号灯绿闪信号频率的要求(见4.3.4、4.3.5);
---修改了信号灯设置的路口类型条件(见5.1.1,2006年版的4.2);
---修改了信号灯设置的综合条件(见5.1.4,2006年版的4.10);
---修改了非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯的设置条件(见5.1.5、5.1.6、5.2.1、
5.2.2,2006年版的4.4、4.5、4.7和4.11);
---增加了道口和匝道的信号灯设置条件(见5.1.8和5.3);
---修改信号灯的组合形式,将原有的7种信号灯排列顺序修改为2种常规组合和3种特殊组合
(见6.1.2的表5和6.1.3的表6,2006年版的表3);
---增加了机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯和匝道信号灯组合形式的设置条件
(见6.1.4、6.1.5、6.1.7、6.2、6.3和附录 C);增加了信号优先控制的专用信号灯设置条件
(见6.1.6);
---增加了设置多个信号灯组合及信号灯与注意信号灯标志配套使用的要求(见7.1.2和7.1.5);
---增加了信号灯组合、车道信号灯的安装数量要求(见7.3.2、7.3.3、7.3.4和7.3.5);
---修改了机动车信号灯和方向指示信号灯安装位置和数量要求(见7.4.1.1、7.4.1.2和附录F,
2006年版的7.3.1、7.3.2和附录E);
---增加了T型交叉口、匝道的信号灯设置位置要求(见7.4.1.3,7.4.1.8);
---修改左弯待转区信号灯和机动车导流岛的信号灯的设置方式(见7.4.1.6和7.4.1.7,2006年版
的7.3.5和7.3.6);
---修改了非机动车信号灯安装高度要求,采用悬臂式安装时,可与指导机动车通行的信号灯高度
不同(见7.4.2.2的b),2006年版的7.4.2);
---修改了人行横道信号灯和车道信号灯的安装位置要求,增加行人二次过街信号灯设置条件(见
7.4.3、7.4.4和附录F,2006年版的7.5、7.6和附录E);
---修改了机动车信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和车道信号灯的安装高度要求
(见7.5.1和7.5.4,2006年版的7.10.1和7.10.4);
---修改章节顺序,将信号灯安装方式、信号灯安装方位两章修改至第7章中(见7.2和7.6,
2006年版第5章和第8章);
---修改地下电缆线埋置深度要求(见9.3.3,2006年版的10.2.4);
---修改手井的深度要求(见9.3.5,2006年版的10.2.6);
---修改了规范性附录的信号灯排列顺序,将内容合并至信号灯组合形式(见6.1.2和6.1.3,
2006年版的附录C)。
本标准由中华人民共和国公安部提出并归口。
本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位:北京市公安局公安交通管理局、深圳市公安局交通警察局。
本标准主要起草人:孙正良、顾金刚、李娅、祖永昶、卢健、王运霞、王建强、付强、邱红桐、林维望、
郑国璇、陈大农、沈晖。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB 14886-1994、GB 14886-2006。
道路交通信号灯设置与安装规范
1 范围
本标准规定了道路交通信号灯的设置条件、信号灯组合形式、信号灯安装、设计和施工资质等方面
的要求。
本标准适用于道路交通信号灯的设置和安装。其他场所交通信号灯的设置和安装可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 14887 道路交通信号灯
GB/T 18226 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件
GB/T 31418 道路交通信号控制系统术语
GB 50647-2011 城市道路交叉口规划规范
GA/T 743-2007 太阳能黄闪信号灯
JTGD20-2006 公路路线设计规范
3 术语和定义、缩略语
3.1 术语和定义
GB/T 31418界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
闪光警告信号灯 flashsignal
由一个黄色无图案圆形单元构成的道路交通信号灯。工作状态闪烁,表示车辆、行人通行时应注意
瞭望,在确保安全后通过。
3.1.2
安全停车视距三角形 sighttriangle
平面交叉路口处,以任一进口道的最外侧的车道中线与右侧相交道路进口道最内侧的车道中线的
交点为顶点,沿两条车道中线按其限制车速行驶所需要的安全停车视距长度为两边,所组成的三角形
区域。
3.1.3
基准轴 referenceaxis
垂直于出光面的水平投影面并通过出光面几何中心的一条直线。
[GB 14887-2011,定义3.2]
3.1.4
由信号灯的最低点至路面的垂直距离。
3.1.5
由信号灯灯杆立杆至信号灯最远点的距离。
3.1.6
可变导向车道 reversiblelane
在平面交叉口,根据交通流需求可改变车辆前进方向的导向车道。
3.1.7
潮汐车道 tidalflowlane
在道路路段,根据交通流需求可改变车辆行驶方向的车道。
3.1.8
为提供行人过街驻足空间而设置在道路路面上的各种岛状设施。
3.1.9
行人二次过街 two-stagecrossing
行人过街时需要在行人过街安全岛等待一次或一次以上的情形。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
BRTbusrapidtransit 快速公交系统
PCUpassengercarunit 当量小汽车
4 一般规定
4.1 基本要求
4.1.1 道路交通信号灯(以下简称信号灯)的设置与安装,应确保信号灯能被机动车驾驶人、非机动车
驾驶人和行人清晰观察到。
4.1.2 设置信号灯时,应配套设置相应的道路交通标志、标线和交通技术监控设备。
4.1.3 信号灯超出使用寿命或出现亮度不足、颜色失真和LED点阵缺失等现象影响使用时,应及时
更换。
4.2 信号灯选型要求
4.2.1 选择的信号灯应符合GB 14887的各项规定。
4.2.2 信号灯的组合形式应根据指挥对象、控制目标和控制方式等条件综合确定。
4.2.3 停止线与信号灯的距离大于70m或路段限速大于等于60km/h,宜选用发光单元透光面尺寸
为Φ400mm的信号灯。
4.3 信号灯显示要求
4.3.1 在设置有方向指示信号灯的路口,方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不应
冲突。
4.3.2 信号灯的发光单元有亮灯、闪烁和熄灭三种状态。
4.3.3 信号灯灯色转换应符合下列要求:
a) 机动车信号灯:红→绿→黄→红,参见附录A的图A.1;
b) 方向指示信号灯:红→绿→黄→红,参见附录A的图A.2,或红→所有灯熄灭→黄→红,参见附
录A的图A.3;
c) 掉头信号灯:红→绿→黄→红,参见附录A的图A.4;
d) 非机动车信号灯:红→绿→黄→红,参见附录A的图A.5;
e) 人行横道信号灯:红→绿→绿灯闪烁→红,参见附录A的图A.6;
f) 车道信号灯:红色叉形→绿色向下箭头→红色叉形,参见附录A的图A.7;
g) 道口信号灯:两个红灯交替闪烁→红灯熄灭→两个红灯交替闪烁,或红灯亮→红灯熄灭→红灯
亮,见附录A的图A.8。
4.3.4 机动车信号灯、方向指示信号灯或非机动车信号灯设置的黄灯时长应为3s~5s。
4.3.5 闪光警告信号灯黄闪信号的频率应符合GA/T 743-2007中5.7的要求。行人过街信号的绿闪
信号的频率为1次/s~2次/s、其中信号亮暗时间比为1∶1,闪烁的次数和时长视具体情况确定。卤钨
灯光源的闪光信号频率允许降低,但不得低于30次/min,信号亮暗比不大于1∶1。
4.3.6 在盲人通行较为集中的路段,人行横道信号灯应设置声响提示装置。声响提示装置应符合下列
要求:
a) 声音信号宜采用电子合成的间歇式声音类型;
b) 声音频率在红灯时为70次/min~80次/min;在持续绿灯时为700次/min~800次/min;在绿
闪时,绿灯启亮段发出声音,频率与持续段绿灯相同,在绿灯熄灭段不发出声音;
c) 一个信号灯杆不应安装提示两个方向的声响提示装置;
d) 夜间应降低声音的强度。
5 设置条件
5.1 路口
5.1.1 路口类型条件
5.1.1.1 符合下列条件的城市道路路口应设置信号灯:
a) 城市道路主干路与主干路平交的路口;
b) 城市道路主干路与次干路平交的路口;
c) 按照GB 50647-2011的3.2.3规划、设计的平A1类、平A2类路口。
5.1.1.2 符合下列条件的公路路口应设置信号灯:
a) 一级公路与一级公路平交的路口;
b) 按照JTGD20-2006中10.1.2采用信号交通管理方式设计的路口。
5.1.1.3 平面交叉路口的安全停车视距三角形限界内有妨碍机动车驾驶人视线的障碍物时,宜设置信
号灯。
5.1.2 路口交通流量条件
5.1.2.1 路口机动车高峰小时流量超过表1所列数值时,应设置信号灯。
表1 路口机动车高峰小时流量
主要道路单向
车道数/条
次要道路单向
车道数/条
主要道路双向高峰小时流量/
(PCU/h)
流量较大次要道路单向
高峰小时流量/(PCU/h)
1 ≥2
≥2 1
≥2 ≥2
注1:主要道路指两条相交道路中流量较大的道路。
注2:次要道路指两条相交道路中流量较小的道路。
注3:车道数以路口50m以上的渠化段或路段数计。
注4:在无专用非机动车道的进口,应将该进口进入路口非机动车流量折算成当量小汽车流量并统一考虑。
注5:在统计次要道路单向流量时应取每一个流量统计时间段内两个进口的较大值累计。
注6:PCU指当量小汽车。换算系数见附录B。
5.1.2.2 路口任意连续8h的机动车平均小时流量超过表2所列数值时,应设置信号灯。
表2 路口任意连续8h机动车小时流量
主要道路单向车道数/
次要道路单向车道数/
主要道路双向任意连续8h
平均小时流量/(PCU/h)
流量较大次要道路单向任意连续8h
平均小时流量/(PCU/h)
1 ≥2
≥2 1
≥2 ≥2
5.1.3 路口交通事故条件
根据路口的交通事故情况,达到以下条件之一的路口应设置信号灯:
a) 3年内平均每年发生5次以上交通事故,从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的
路口;
b) 3年内平均每年发生一次以上死亡交通事故的路口。
5.1.4 路口综合条件
5.1.4.1 当表1、表2和5.1.3中,有两个或两个以上条件达到80%时,路口应设置信号灯。
5.1.4.2 对于畸形路口或多路交叉的路口,应进行合理交通渠化后设置信号灯。
5.1.4.3 在不具备5.1.4.1条件的路口,但在交通信号控制系统协调控制范围内的,可设置信号灯。
5.1.4.4 在不具备5.1.4.1条件的路口,但因行人和非机动车通行易造成路口拥堵或交通事故时,可设
置信号灯。
5.1.5 路口非机动车信号灯设置条件
5.1.5.1 非机动车驾驶人在路口距停车线25m范围内不能清晰视认用于指导机动车通行的信号灯的
显示状态时,应设置非机动车信号灯。
5.1.5.2 对于机动车单行线上的路口,在与机动车交通流相对的进口应设置非机动车信号灯。
5.1.5.3 非机动车交通流与机动车交通流通行权冲突,可设置非机动车信号灯。
5.1.6 路口人行横道信号灯设置条件
5.1.6.1 在采用信号控制的路口,已施划人行横道标线的,应设置人行横道信号灯。
5.1.6.2 行人与车辆交通流通行权冲突,可设置人行横道信号灯。
5.1.7 闪光警告信号灯设置条件
在需要提示驾驶人和行人注意瞭望、确认安全后通过的路口,宜设置闪光警告信号灯。
5.1.8 道口信号灯设置条件
达到以下条件之一的道路与铁路的平面交叉口(以下简称道口),应设置道口信号灯:
a) 日间连续12h内,通过道口的车辆平均小时流量达到500PCU/h以上,且瞭望条件良好的
道口;
b) 日间连续12h内,通过道口的车辆平均小时流量达到200PCU/h以上,且瞭望条件不良的
道口;
c) 近5年内发生过较大事故或重复发生事故的道口;
d) 有通勤汽车或公交车通过的道口。
5.2 路段
5.2.1 路段人行横道信号灯设置条件
5.2.1.1 路段交通流量条件
在已施划人行横道的路段,符合下列条件之一时,应设置人行横道信号灯:
a) 路段机动车和行人高峰小时流量超过表3所规定数值时,应设置人行横道信号灯和相应的机
动车信号灯;
表3 路段机动车和行人高峰小时流量
路段双向车道数
路段机动车高峰小时流量
PCU/h
行人高峰小时流量
人次/h
< 3
≥3
b) 路段任意连续8h的机动车和行人平均小时流量超过表4所规定数值时,应设置人行横道信
号灯和相应的机动车信号灯。
表4 路段任意连续8h机动车和行人小时流量
路段双向车道数
任意连续8h的机动车平均小时流量
PCU/h
任意连续8h的行人平均小时流量
人次/h
< 3
≥3
5.2.1.2 路段交通事故条件
路段交通事故符合下列条件之一时,应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯:
a) 3年内平均每年发生5次以上交通事故,从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的
路段;
b) 3年内平均每年发生1次以上死亡交通事故的路段。
5.2.2 车道信号灯设置条件
在隧道、收费站、潮汐车道以及需要对车道进行控制的路段,应设置车道信号灯。
5.3 匝道
根据城市快速路、高等级公路等道路交通状况,当车辆通过入口匝道汇入主路,对主路行驶车流产
生严重冲突或造成下游路段拥堵的,可在匝道设置信号灯。
6 信号灯组合形式
6.1 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式
6.1.1 机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为红、
黄、绿;横向安装时,灯色排列顺序由左到右为红、黄、绿。人行横道信号灯应采用竖向安装,灯色排列顺
序由上向下应为红、绿。
6.1.2 常规情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定。
表5 机动车信号灯和方向指示信号灯常规组合表
组合名称 排列顺序 说明 图示
常规
组合1
竖向安装,从上向下应为
红、黄、绿
横向安装,由左至右应为
红、黄、绿
常用组合。通常用于左转车辆较
少、不需要设置左转控制相位的路
口,或用于直行和左转车道共用的
路口。
机动车信号灯中绿灯亮表示,准许
车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍
被放行的直行车辆、行人通行;
机动车信号灯的红灯亮表示,禁止
车辆通行,但右转弯的车辆在不妨
碍被放行的车辆和行人通行的情
况下,可以通行
常规
组合2
竖向安装,分为两组,左
边一组为左转方向指示
信号灯,从上向下应为
红、黄、绿,右边一组为机
动车信号灯,从上向下应
为红、黄、绿
横向安装,分为两组,左
边一组为左转方向指示
信号灯,从左到右应为
红、黄、绿,右边一组为机
动车信号灯,从左到右应
为红、黄、绿
常用组合。通常用于设有左转专
用导向车道且左转车辆较多,需设
置独立的左转控制相位的路口。
机动车信号灯的绿灯亮,左转方向
指示信号灯的红灯亮表示:直行和
右转方向可通行,左转禁行;
机动车信号灯中红灯亮,左转方向
指示信号灯的绿灯亮表示:左转方
向可通行,直行禁行,右转弯的车
辆在不妨碍被放行的车辆、行人通
行的情况下,可以通行;
方向指示信号灯的绿色发光单元
不得与机动车信号灯的绿色发光
单元同亮;
允许左转方向指示信号灯中所有
发光单元均熄灭,此时相当于常规
组合1
6.1.3 特殊情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定。
表6 机动车信号灯和方向指示信号灯特殊组合表
组合名称 排列顺序 说明 图示
特殊
组合1
竖向安装,分为两组,......
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