标准搜索结果: 'GB/T 1702-2017'
| 标准编号 | GB/T 1702-2017 (GB/T1702-2017) | | 中文名称 | 力车轮胎 | | 英文名称 | Cycle tyres | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.10 | | 字数估计 | 13,154 | | 发布日期 | 2017-07-12 | | 实施日期 | 2018-06-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 1702-2008 | | 引用标准 | GB/T 528; GB/T 1689; GB/T 2941; GB/T 6326; GB/T 7377; GB/T 9749; HG/T 2906 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了力车轮胎的术语和定义、类型、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于GB/T 7377所规定的充气轮胎。本标准不适用于管式赛车轮胎和非充气轮胎。 | GB/T 1702-2017
Cycle tyres
ICS 83.160.10
G41
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 1702-2008
力 车 轮 胎
2017-07-12发布
2018-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 1702-2008《力车轮胎》,与GB/T 1702-2008相比,主要技术变化如下:
---修改了各类型图示为轮胎部件更完整的截面图(见第4章,2008年版的第4章);
---修改了“表1轮胎性能”中的项目3,把“非黑色轮胎胎侧胶耐臭氧老化”改为“胎侧胶耐臭氧老
化”;并把该性能指标“附录D规定的龟裂C-2以内”改为“龟裂程度不超过附录B规定的C-2”
(见5.3,2008年版的5.3);
---修改了“表1轮胎性能”中的项目5,把“钢丝圈的抗张强力/KN”改为“胎圈的拉伸强力/KN”;
并把该性能指标栏中“直边、钩边、钩直边轮胎”改为“以钢丝或纤维材料作为胎圈的轮胎”(见
5.3,2008年版的5.3);
---修改了“表1轮胎性能”中的项目6、项目7,把帘布拉伸强度和粘附强度的测试结果单位由
kN/m改为N/mm(见5.3,2008年版的5.3);
---修改了表1的脚注“a”,把胎面胶磨耗试验行程1.6km改为1.61km(见5.3,2008年版的5.3);
---把胎面胶磨耗试验试样制备中“切取的试样在砂轮上打磨到厚度2.0mm±0.2mm”修改为
“切取的试样厚度为2.0mm±0.2mm”[见6.3.2的b),2008年版的6.3.2.2];
---把帘线拉伸强度试验中“使用帘线拉力试验机、帆布拉力试验机或橡胶拉力试验机”修改为“使
用拉力试验机”(见6.7,2008年版的6.7);
---把胎面胶与布层间的粘附强度试验中“用橡胶拉力试验机的夹具夹住试样”修改为“用拉力试
验机的夹具夹住试样”(见6.8.1,2008年版的6.8.1);
---增加了无内胎轮胎标志和轮胎行驶方向标志(见7.1,2008年版的7.1);
---增加了“表 A.1轮胎外观质量”里轮胎标志不清的外观缺陷和各种缺陷的允许范围,以及“不
合格分类”的脚注“b”(见附录A,2008年版的附录C);
---删除了“在遵守本贮存条件下,贮存期自出厂日起不超过1年”的规定(见2008年版的E.2.5)。
本标准由中国石油化工和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准起草单位:中策橡胶集团有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、建泰橡胶(深圳)有限公司、
江苏飞驰股份有限公司、四川远星橡胶有限公司、新东岳集团有限公司、天津市万达轮胎集团有限公司、
广州飞旋橡胶有限公司、蚌埠伊诺华轮胎有限公司、河北协美橡胶制品有限公司。
本标准主要起草人:王继荣、罗乃良、许敏、蔡英裕、严永知、杨雪云、陈青松、丁兴海、张光富、轩召民、
于振江、黄耀鹏、倪前香、高西恩。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB 1702-1979、GB 1702-1986、GB/T 1702-1992、GB/T 1702-1997、GB/T 1702-2008。
力 车 轮 胎
1 范围
本标准规定了力车轮胎的术语和定义、类型、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于GB/T 7377所规定的充气轮胎。
本标准不适用于管式赛车轮胎和非充气轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定
GB/T 1689 硫化橡胶 耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗试验机)
GB/T 2941 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序
GB/T 6326 轮胎术语及其定义
GB/T 7377 力车轮胎系列
GB/T 9749 力车轮胎性能试验方法
HG/T 2906 力车轮胎静负荷性能试验方法
3 术语和定义
GB/T 6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
非载重型 non-weightedtype
轮胎负荷量小于120kg为非载重型轮胎。
3.2
载重型 weightedtype
轮胎负荷量大于或等于120kg为载重型轮胎。
4 类型图示
4.1 直边(SS)轮胎见图1a)。
4.2 钩边(HB)轮胎见图1b)。
4.3 软边(BE)轮胎见图1c)。
4.4 钩直边(CT)轮胎见图1d)。
a) 直边(SS)轮胎断面 b) 钩边(HB)轮胎断面
c) 软边(BE)轮胎断面 d) 钩直边(CT)轮胎断面
说明:
1---胎面; 8 ---轮辋标定直径(D);
2---断面宽(S); 9 ---胎圈座;
3---最大总宽(W); 10---轮辋;
4---冠部厚; 11---测量轮辋宽(Rm);
5---断面高(H); 12---胎圈;
6---胎侧; 13---胎侧刻字或装饰图案;
7---最大外直径(D0); 14---胎耳胶。
图1 轮胎类型图示
5 要求
5.1 轮胎规格、基本参数和主要尺寸
轮胎的规格、基本参数和主要尺寸应符合GB/T 7377的规定。
5.2 外观
轮胎安装在符合GB/T 7377或供需双方商定的轮辋上,目测时不得有明显的摆动。轮胎的外观质
量要求见附录A。
5.3 性能
轮胎性能应符合表1的规定。
表1 轮胎性能
序号 项 目 试 验 性 能 指 标 试验条款
拉伸强度/MPa
扯断伸长率/%
胎面胶拉伸试验
非载重型 >8.0
载重型 >11.7
非载重型 >350
载重型 >400
6.2
2 黑色轮胎磨耗量/cm3 胎面胶磨耗试验a ≤1.2 6.3
3 胎侧胶耐臭氧老化 胎侧胶臭氧老化试验 龟裂程度不超过附录B规定的C-2 6.4
4 胎耳胶的耐弯曲性能 胎耳胶耐弯曲试验 软边轮胎 无折裂 6.5
5 胎圈的拉伸强力/kN 胎圈拉伸强力试验
以钢丝或纤维材料
作为胎圈的轮胎
>3.2 6.6
6 帘布的拉伸强度/(N/mm) 帘布拉伸强度试验
非载重型 >40
载重型名义
断面宽度
代号
< 2⅟
(或67)
2PR >50
4PR >32
≥2⅟
(或67)
2PR >50
4PR >40
6PR >32
6.7
7 粘附强度/(N/mm) 粘附强度试验
胎面胶与布层 >2.5
布层与布层 >3.0
6.8
8 破坏能/J 强度试验
非载重型 >7.0
载重型名义
断面宽度
代号
< 2⅟
(或67)
2PR >10.0
4PR >12.0
≥2⅟
(或67)
2PR >10.0
4PR >16.0
6PR >20.0
6.9
表1(续)
序号 项 目 试 验 性 能 指 标 试验条款
9 轮胎抗脱圈强度/kPa 脱圈水压试验
非 载 重 型
名 义 断 面
宽度代号
< 37(或1.375) >800
≥37(或1.375)
< 47(或1.75)
>600
≥47(或1.75) >500
6.10
10 机床试验里程/km 耐久试验
非 载 重 型
轮 胎 名 义
外直径(或
轮 辋 名 义
直径)
轮胎外径18
(或轮辋355)
及其以下
轮胎外径20
(或轮辋406)
至25(或轮辋
547)
轮胎外径26
(或轮辋559)
及其以上,适
用于 名 义 断
面宽 度 代 号
37(或1.375)
以下
轮胎外径26
(或轮辋559)
及其以上,适
用于 名 义 断
面宽 度 代 号
37(或1.375)
及其以上
2000
3000
5000
6.11
a 胎面胶磨耗试验行程1.61km。
6 试验方法
6.1 轮胎基本参数和主要尺寸的测定
轮胎基本参数和主要尺寸的测定试验,按HG/T 2906的规定进行。
6.2 胎面胶拉伸试验
6.2.1 试验按GB/T 528规定进行,采用2型裁刀。
6.2.2 试验制备如下:
a) 在胎冠或胎侧中部沿纵向切取不少于5个试样;
b) 情况特殊而不能取标准试样时,试样夹持部分可按实际情况决定。
6.2.3 若取样有困难,则可按GB/T 2941用胎面胶料制成标准试样进行试验。
6.3 胎面胶磨耗试验
6.3.1 力车轮胎胎面胶磨耗量测定按GB/T 1689的规定进行。
6.3.2 试样制备如下:
a) 在轮胎胎冠中心部位,沿纵向切取宽约15mm~20mm长约250mm的试样,胎冠花纹特殊
而不能按规定位置切取试样时,可不在此限,但应从冠部切取。
b) 切取的试样厚度为2.0mm±0.2mm。
6.3.3 胎面胶试样胎冠胶为磨面。
6.3.4 若取样有困难,则可按GB/T 2941用胎面胶料制成标准试样进行试验。
6.4 胎侧臭氧老化试验
6.4.1 试样制备如下:
a) 在轮胎上裁取胎侧长60mm,宽55mm的样品,长度沿轮胎周向,宽度沿断面方向裁取。保留
靠近胎侧一边的钢丝。
b) 把试样置于60℃的恒温装置中热处理1h,然后沿断面方向卷在Φ15mm的圆棒上成平滑的
短卷状,两端固定。
6.4.2 试验方法如下:
a) 采用臭氧浓度(25±5)×10-8,试验温度40℃±2℃,相对湿度< 65%,试验时间16h。根据
附录B规定的龟裂的评价方法评价胎侧裂纹程度。
b) 试样紧固部位5mm以内不作评价。
6.5 胎耳胶弯曲试验
从试验胎上切取长为100mm的胎耳胶条作试样,并将胎耳胶条上的胶布剥去,试样底部中段与一
根直径为10mm的圆棒垂直接触,绕圆棒缓慢地弯成直角,静置1min后,检查是否发生折裂,试验在
试验室条件下进行。
6.6 胎圈拉伸强力试验
在胎圈部位裁取一段长约200mm的胎圈,用精确度为±2%的拉力试验机,在室温下进行试验,拉
力机的下降速度为25mm/min。如果试样是在单根钢丝圈中裁取的,应使其接头部位处于试样中心部
位;如果在两根以上的钢丝圈上裁取,则抽取其中1根进行试验,其试验值计算应乘以根数。试验结果
应取2个试样的平均值。
6.7 帘布拉伸强度试验
从轮胎胎冠对应部位,顺第一层帘布经向,制取宽度为10mm的试片,使用拉力试验机进行试验。
试验在试验室条件下进行,拉伸速度为200mm/min~300mm/min,试验夹具间距应在20mm以上。
A、B法任选。
A法:试验中所有帘线间同时扯断时的值为S,按式(1)计算拉伸强度。试验结果取3个试样的平
均值。
L=
b ×
PR
(1)
式中:
L ---拉伸强度,单位为牛顿每毫米(N/mm);
S ---扯断力测定值,单位为牛顿(N);
b ---试样宽度,单位为毫米(mm);
P ---实际层数;
PR ---层级数。
B法:测定宽度10mm试样的单根线扯断力,再求出试样的扯断力总和,按式(2)求拉伸强度。试
验结果以三个试样测定的平均值表示。
L'=
b ×
PR
(2)
式中:
L'---拉伸强度,单位为牛顿每毫米(N/mm);
S ---扯断力测定值,单位为牛顿(N);
b ---试样宽度,单位为毫米(mm);
P ---实际层数;
PR---层级数 。
6.8 粘附强度试验
6.8.1 胎面胶与布层间的粘附强度
从轮胎上裁取与胎面胶相连,并与帘布经向平行,宽约15mm的试样,切去一端胎圈部位,并在此
部位的布层与胎面胶边缘处剥开一段后,与经线成直角取10mm宽的帘布层,撕去两侧多余的帘线及
大体削去胎面花纹胶后,即成为试片。用拉力试验机的夹具夹住试样,在试验室条件下,拉力机以
25mm/min的速度进行试验。试验时,要用自动记录装置记录,求出曲线上各峰顶点的平均值即为粘
附强度。试验结果取3个试样的平均值。
6.8.2 布层与布层间的粘附强度
从轮胎上沿第一层帘布的经向平等裁取宽度约20mm的试样,在一端剥开一小段,保留10mm宽
的第一层帘布,撕去两侧多余的帘线,并大体削去胎面花纹胶,按6.8.1方法进行试验,试验时应尽可能
不让橡胶附于第一层上。
其他布层与布层间的试样裁取,应是顺内层帘布的经向。
6.9 强度试验
轮胎的胎体强度试验按GB/T 9749的规定进行。
6.10 脱圈水压试验
轮胎的脱圈水压试验按GB/T 9749的规定进行。
6.11 耐久试验
轮胎的耐久性能试验按GB/T 9749的规定进行。
6.12 静负荷试验
轮胎的静负荷试验按HG/T 2906的规定进行。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 标志
轮胎应有下列标志,其中a)~d)为永久性标志,e)、f)为水洗不掉的标志。标志如下:
a) 规格(层级为2者可以省略2PR),对于无内胎轮胎,要在轮胎上标出“无内胎(TUBELESS)”;
b) 商标、制造厂名或产地;
c) 推荐气压和推荐负荷;
d) 轮胎行驶方向(胎面花纹有行驶方向时);
e) 生产编号;
f) 检验标记。
上述各项标志的文字不应小于3mm×3mm。
7.2 包装
包装应符合商品包装的要求,并有利于运输和贮存。
7.3 运输和贮存
运输和贮存见附录C。
8 其他
如有特殊要求,可按照本标准的主要原则,由供需双方协商解决。
附 录 A
(规范性附录)
外观质量要求
轮胎的外观质量要求见表A.1。
表A.1 轮胎外观质量
序号 缺陷名称 允许范围a 不合格分类b
1 帘布少层或顺层 不准许 A
2 钢丝(胎耳胶)断裂 不准许 A
3 海绵状 不准许 A
4 脱层 不准许 A
5 轮胎标志不清 不准许 A
6 胎面接头开裂 不露帘线线痕 B
7 胎圈变形 直边、钩边轮胎钢丝位移,软边轮胎压胎耳≤10mm B
8 机械损伤
a) 胎面深度≤1/2花纹块深度
b) 胎侧深度≤1/2胎侧胶厚度(胎侧有胶的轮胎)
9 帘线打褶
宽度≤ mm
“大”: 10
“中”: 8
“小”: 6
10 重皮裂痕
长度≤ mm
“大”: 50
“中”: 40
“小”: 30
11 胎侧缺胶
a) 不影响胎侧标志的辨识
b) 深度不得显帘线,累计长度≤1/5周长(胎侧有胶的轮胎)
12 胎面杂质 深度不得见帘线 C
13 胎冠胶边
a) 厚度≤ mm
“大”: 1.5
“中”: 1.2
“小”: 1.0
b) 花纹基部不得显线痕
14 花纹缺胶
a) 深度≤ mm
“大”: 1.5
“中”: 1.2
“小”: 1.0
b) 累计长度≤1/4周长
表A.1(续)
序号 缺陷名称 允许范围a 不合格分类b
15 气泡(泡痕)
a) 直径≤ mm
“大”: 10
“中”: 8
“小”: 6
b) 数量≤4个
16 胎耳不满(或软边)
a) 深度≤ mm
“大”: 2.0
“中”: 1.6
“小”: 1.2
b) 累计长度≤1/4周长
17 帘线稀缝
a) 稀缝宽度≤ mm
“大”: 3.0
“中”: 2.5
“小”: 2.0
b) 数量≤5处
a “大”:指名义断面宽度< 37(或1.375)的轮胎。
“中”:指名义断面宽度≥37(或1.375)至名义断面宽度< 47(或1.75)的轮胎。
“小”:指名义断面宽度≥47(或1.75)的轮胎。
b A:为严重缺陷。
B:为一般缺陷。
C:为可累计判级缺陷。
附 录 B
(规范性附录)
龟裂的评价方法
B.1 适用范围
本附录规定的是硫化橡胶臭氧老化试验后的龟裂评价方法,适用于臭氧老化龟裂程度的评价。
B.2 龟裂状态
龟裂状态见表B.1和图B.1。
表B.1 龟裂的......
|