路径: 主页 > QC/T > 第1页 > QC/T 1150-2021 | 标准编号 | QC/T 1150-2021 (QC/T1150-2021) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Fuel system technical specifications of methanol vehicle | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T47 | | 字数估计 | 16,143 | | 发布机构 | 工业和信息化部 | QC/T 1150-2021: 甲醇汽车燃料系统技术条件
QC/T 1150-2021 英文名称: Fuel system technical specifications of methanol vehicle
中华人民共和国汽车行业标准
甲醇汽车燃料系统技术条件
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本文件规定了甲醇汽车燃料系统的术语和定义、技术要求及试验方法。
本文件适用于装备甲醇单燃料发动机或柴油／甲醇双燃料发动机的汽军。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引
用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修
改单）适用于本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4 技术要求
4.1 甲醇汽车燃料系统组成
甲醇汽车燃料系统应由甲醇箱总成、燃料输送管路、甲醇过滤器、甲醇泵、甲醇轨、甲醇喷
射器、固定装置等部件组成。甲醇轨、甲醇喷射器集成于发动机上。
4.2 一般要求
4.2.1 甲醇汽车燃料系统应按规定程序批准的产品图样和其他技术文件制造，燃料系统的安全保
护应符合 GB 7258 的规定。
4.2.2 申醇汽车燃料系统中所有的电器元件应符合 QC/T 413 的规定。
4.2.3 甲醇汽车燃料系统与甲醇接触的所有部件应耐甲醇腐蚀及溶胀，橡胶件按 GB/T 1690 的规
定，塑料件按 GB/T 11547 的规定，金属件按 GB/T 4334 的规定，在 Ml00 车用甲醇燃料中进行 120h
浸渍试验，试验温度为 40℃± 2℃，浸渍前后试件的质量变化率应不超过 5%，体积变化率应不超过
15%，力学性能变化应不超过 10% 。
4.2.4 甲醇箱应具有压力调节控制功能。
4.2.5 工作环境温度应满足如下要求：
a）安装在发动机舱的部件：一40℃～120℃；
b）安装在其他部位的部件：一40℃～85℃。
4.2.6 甲醇汽车燃料系统应具有甲醇蒸发控制装置。
4.2.7 甲醇燃料加注口处应有明显的提示标志。
4.2.8 甲醇汽车燃料系统管路的设计、安装应确保整车管路安全性、可靠性。
4.2.9 甲醇输送管与其他燃料管路应有明显的外观区分或标识。
4.3 系统要求
4.3.1 甲醇箱总成技术要求
4.3.1.1 金属甲醇箱总成的外观、甲醇箱材料、甲醇箱内部清洁度、甲醇箱盖与加液口、甲醇箱
安全性能应符合 QC/T 644一2014 中 4.2～4.4 、 4.6～4.7 的规定。
4.3.1.2 塑料甲醇箱总成性能按照 GB 18296 的规定执行。
4.3.1.3 甲醇箱总成应配备燃料蒸发排气接口，此排气接口应在达到甲醇箱额定容量时位于甲醇
液丽的上方，甲醇蒸气应能通过蒸发排气接口排出甲醇箱。
4.3.2 甲醇液位传感器技术要求
4.3.2.1 甲醇被位传感器常态工作环境，外观、可动部分状态、基本误差、绝缘耐压性、耐温度
变化、温度影响、耐湿度和湿度循环变化、耐振动、耐久性、气密性应符合 QC/T 823-2009 中 4.2～
4.10 、 4.12 的规定。
4.3.2.2 甲醇液位传感器应能耐甲醇浸泡。按 5.1 的规定试验后，感应器的金属部件和非金属部件
应满足 4.2.3 的要求，功能符合 QC/T 823-2009 中 4.3 和 4.4 的规定。
4.3.3 甲醇泵技术要求
4.3.3.1 流量应能满足发动机最大燃料消耗量的要求。
4.3.3.2 甲醇泵应有进出薛流向标记。
4.3.3.3 甲醇泵许用介质应符合 Ml00 车用甲醇燃料的要求。
4.3.3.4 外观、表团防护及材料应满足下列要求：
a) 甲醇泵应无明显损伤、裂疫、缩孔、变形、锈蚀及其他影响工作性能的缺陷，塑料组件应无
明显色差；
b) 电镀件或化学处理件应符合 QC/T625-2013 中 5.2 的规定， 96h 中性盐雾试验后无红锈。
4.3.3.5 工作电压应满足下列要求：
a）标称电压： 12V，范围 8V～16V;
b）标称电压： 24V，范围内V～32V;
c）标称电压： 48V，范围 46V～52V。
4.3.3.6 甲醇泵按 5.2 的要求在工作状态下进行甲醇浸泡试验后，甲醇泵应不泄漏、无裂纹，性能
满足 GB/T 25984.1-2010 中 5.2.1 的要求。
4.3.3.7 甲醇泵其余性能按 GB/T 25984.1 的相关规定执行。
4.3.4 甲醇过滤器技术要求
4.3.4.1 基本要求
过滤器气压密封性、清洁皮、原始阻力、原始滤清效率、滤芯耐高压降性能、总成耐破损性
能、总成耐液力脉冲疲劳性能、总成耐振动疲劳性能、总成耐冷热交变性能和防锈处理应符合 QC/T
48-2013 中 4.2.1 ～4.2.4 、 4.2.6～4.2.10 和 4.4 的规定。
4.3.4.2 过滤器耐甲醇性
过滤器经过在甲醇溶液中，在 40℃± 2℃下浸泡 96h 的试验后，总成按 QC/T 48-2013 中 4.2.1
的规定检查应无渗漏。分解过滤器、金属件不应剥落，目测滤芯滤材应元溶解现象。
4.3.4.3 过滤器密封圈材料
过滤器密封圈应采用耐甲醇的弹性材料制造，接 4.3.4.2 的规定试验后，不允许出现溶解、开
裂等异常现象。
4.3.5 甲醇输送管技术要求
4.3.5.1 基本要求
甲醇输送管如采用橡胶管，其尺寸应按 GB/T 24141.2 的相关规定执行，若采用多层尼龙管，
其尺寸应按 QC/T 798 的相关规定执行，若采用其他金属材料，其耐甲醇性要求应按 4.2.3 的规定
执行。
4.3.5.2 甲醇输送管初始爆破压力
按 5.3.1 的规定处理后，供油、回油等高压管路初始爆破压力应不小于 5MPa，通气、加油等
低压管路初始爆破力应不小于 0.35MPa。
4.3.5.3 甲醇输送管初始粘合强度
按 5.3.2 的规定处理后，相邻胶层之间初始粘合强度应不小于 1.SN/mmo
4.3.5.4 甲醇输送管耐真空性能
按 5.3.3 的规定试验，真空度应符合 5.3.3 中表 1 的规定，保压时间应在 15s～60s 范围内，规
定直径的钢球可自由通过。
4.3.5.5 甲醇输送管低温性能
按 5.3.4 的规定处理后，甲醇输送管胶管内、外壁应无龟裂，并满足 4.3.5.2 的要求。
4.3.5.6 甲醇输送管耐高蝇-Ml00 甲醇一臭氧性能
按 5.3.5 的规定试验后，用 2 倍放大镜检查甲醇输送管外观应无龟裂。
4.3.5.7 甲醇输送管耐热老化性
按 5.3.6 的规定试验后，甲醇输送管内外层应无龟裂或分离。
4.3.5.8 甲醇输送管耐甲醇渗透性
按 5.3.7 的规定进行试验，甲醇输送管的供油、回油等高压管路渗透值应不大于 15g/ (m2 • 24h) ,
通气、加油等低压管路渗透值不大于 5g/ (m2 • 24h）。
4.3.5.9 甲醇输送管路导电性
按 5.3.8 的规定在 550V±SOV 电压下进行试验，要求甲醇输送管胶管电阻率应不大于 10.Q · m。
4.3.5.10 甲醇输送管路耐甲醇性
按 5.3.9 的规定试验后，甲醇输送管的供油、回油等高压管路爆破压力应不小于 3.5 MPa，通
气、加抽等低压管路爆破压力应不小于 0.3 MPa，且同时满足 4.3.5.3 、 4.3.5.5 和 4.3.5.6 的要求。
4.3.6 甲醇轨技术要求
甲醇轨性能应符合 GB/T 25366 的规定，耐醇性应符合 4.2.3 的规定。
4.3.7 甲醇喷射器技术要求
甲醇喷射器性能应符合 GB/T 25367 的规定，耐醇性应符合 4.2.3 的规定。
4.3.8 甲醇管接头技术要求
4.3.8.1 基本要求
甲醇管接头使用金属体接头时，基本要求按国家相关标准执行，耐甲醇腐蚀性按 4.2.3 的规定
执行。甲晖管接头使用塑料快插接头时，按本文件 4.3.8.2～4.3.8.10 的规定执行。
4.3.8.2 甲醇管接头低压泄漏性
按 5.4.1 的规定进行试验，稳定状态后以标态体积计的最大泄漏量应为 2cm³/min。
4.3.8.3 甲醇管接头高压泄漏性
按 5.4.2 的规定进行试验，稳定状态后以标态体积计的最大泄漏量应为 5cm³/min。
4.3.8.4 甲醇管接头真空地漏性
按 5.4.3 的规定进行试验，稳定状态后以标态体积计的最大泄漏量应为 2cm³/min。
4.3.8.5 甲醇管接头装配力要求
按 5.4.4 的规定进行试验后，甲醇管接头首次最大装配力不大于 11 lN；按 4.3.8.8 和 4.3.8.9 的
规定进行试验后，最大装配力应不大于 156N。
4.3.8.6 甲醇管接头拔脱力
按 5.4.5 的规定进行试验后，未经过按 4.3.8.8 和 4.3.8.9 的规定试验的接头，最小拔脱力应为
450N；经过按 ......
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