| 标准编号 | GB/T 25335-2025 (GB/T25335-2025) | | 中文名称 | 铁路大型施工机械 T梁架桥机 | | 英文名称 | Rail heavy-duty construction machinery - T-girder erecting machine | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S19 | | 国际标准分类 | 45.120 | | 字数估计 | 26,233 | | 发布日期 | 2025-12-02 | | 实施日期 | 2026-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 25335-2010 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 25335-2025: 铁路大型施工机械 T梁架桥机
ICS 45.120
CCSS19
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 25335-2010
铁路大型施工机械 T梁架桥机
2025-12-02发布
2026-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 工作环境条件 2
5 技术要求 3
6 试验方法 9
7 检验规则 13
8 标志、包装、运输及储存 14
附录A(规范性) 空载试验 16
附录B(规范性) 额定载荷试验、动载试验和静载试验 17
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 25335-2010《铁路T梁架桥机》,与GB/T 25335-2010相比,除结构调整和编
辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了环境风力(见4.3,2010年版的3.2.2);
b) 更改了架梁坡度要求(见4.5,2010年版的3.1.2);
c) 增加了架桥机整机工作级别和起升机构工作级别(见5.1.2);
d) 增加了架桥机的内净空要求(见5.1.6);
e) 增加了金属结构的销轴连接要求(见5.1.9);
f) 更改了对接焊缝的要求[见5.1.10e),2010年版的4.3.3.6];
g) 增加了架桥机自运行速度要求(见5.2.5~5.2.7);
h) 增加了架桥机单机紧急制动要求和试验方法[见5.2.9、6.2.4d)];
i) 增加了架桥机各机构允许偏差要求(见5.2.10);
j) 增加了架桥机起升高度要求(见5.2.11);
k) 增加了起重小车功能要求和试验方法(见5.2.12、5.2.13、6.2.7、6.2.8);
l) 增加了机臂拼接处小车轨道要求(见5.3.1.5);
m)更改了钢丝绳选用要求[见5.3.3.6a),2010年版的4.3.1];
n) 更改了卷筒材料和结构的要求(见5.3.3.9,2010年版的4.3.1);
o) 更改了便携式照明电压[见5.3.11.9b),2010年版的4.3.14.10b)];
p) 更改了安全装置要求(见5.3.13,2010年版的4.3.15);
q) 增加了安全监控要求(见5.3.14);
r) 增加了装配要求(见5.4);
s) 更改了涂装厚度要求(见5.5.3,2010年版的4.3.17.4);
t) 更改了检验规则(见第7章,2010年版的第7章);
u) 增加了解体运输的要求(见8.3.2);
v) 删除了寿命和检修(见2010年版的第9章)。
本文件由国家铁路局提出并归口。
本文件起草单位:中铁工程机械研究设计院有限公司、中铁科工集团有限公司、中铁上海工程局集
团有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁十四局集
团有限公司。
本文件主要起草人:胡旭东、盛宝安、汪小俊、唐坤元、段启楠、胡中波、丁文长、沈超、胡超。
本文件于2010年首次发布,本次为第一次修订。
铁路大型施工机械 T梁架桥机
1 范围
本文件规定了铁路大型施工机械T梁架桥机的技术要求,检验规则,标志、包装、运输及储存,描述
了相应的试验方法。
本文件适用于新造客货共线1435mm标准轨距铁路T型混凝土梁架桥机(以下简称“架桥机”)的
设计、制造及试验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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