| 标准编号 | GB/T 33014.11-2023 (GB/T33014.11-2023) | | 中文名称 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法 | | 英文名称 | Road vehicles - Component test methods for electrical/ electronic disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy - Part 11: Reverberation chamber | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T36 | | 国际标准分类 | 43.040.10 | | 字数估计 | 26,286 | | 发布日期 | 2023-09-07 | | 实施日期 | 2024-04-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 33014.11-2023: 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法
ICS 43.040.10
CCST36
中华人民共和国国家标准
道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射
电磁能的抗扰性试验方法
第11部分:混响室法
2023-09-07发布
2024-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 试验条件 2
5 试验地点 2
5.1 通则 2
5.2 混响室 3
6 试验设备和仪器 3
6.1 各向同性电场探头 3
6.2 射频信号源 3
6.3 发射和接收天线 3
6.4 功率放大器 3
6.5 频谱分析仪 3
6.6 定向耦合器 3
6.7 功率计 3
6.8 计算机控制 3
6.9 DUT的执行器和监测设备 4
7 试验布置 4
7.1 通则 4
7.2 接地平板和DUT接地 4
7.3 电源和人工网络(AN) 4
7.4 DUT和线束的位置 5
7.5 模拟负载的位置 5
7.6 发射天线位置 5
7.7 接收天线位置 5
8 试验方法 7
8.1 试验计划 7
8.2 测试步骤 7
8.3 试验报告 8
附录A(资料性) 功能特性状态分类(FPSC) 9
A.1 概述 9
A.2 严酷等级 9
附录B(规范性) 调谐模式混响室确认 10
B.1 通则 10
B.2 测试步骤 11
B.3 混响室增益 12
B.4 场均匀性 12
B.5 接收天线特性系数(ACF) 14
B.6 最低可用频率(LUF) 14
B.7 混响室最大加载系数(MLF) 14
附录C(规范性) 混响室的加载效应标定 15
C.1 通则 15
C.2 测试步骤 15
C.3 混响室特征系数 15
C.4 混响室加载系数 16
C.5 最小脉冲宽度 16
附录D(规范性) 人工网络(AN) 17
D.1 通则 17
D.2 AN的阻抗 17
参考文献 18
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 33014《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》的第11
部分。GB/T 33014已经发布了以下部分:
---第1部分:一般规定;
---第2部分:电波暗室法;
---第3部分:横电磁波(TEM)小室法;
---第4部分:大电流注入(BCI)法;
---第5部分:带状线法;
---第7部分:射频功率直接注入法;
---第8部分:磁场抗扰法;
---第9部分:便携式发射机法;
---第10部分:扩展音频范围的传导抗扰法;
---第11部分:混响室法。
本文件修改采用ISO 11452-11:2010《道路车辆 窄带辐射电磁能引发的电骚扰的零部件试验方
法 第11部分:混响室法》。
本文件与ISO 11452-11:2010的技术差异及其原因如下:
---用GB/T 33014.1代替了ISO 11452-1,以适应我国技术条件(见第3章、8.2.4、A.1)。
本文件做了下列编辑性改动:
---为与我国技术标准体系协调,将标准名称改为《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能
的抗扰性试验方法 第11部分:混响室法》;
---删除了ISO 和IEC 用于标准化的维护术语数据库地址,本文件涉及的术语与ISO 和IEC 用于
标准化的维护术语数据库无关;
---调整了参考文献。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、
南京容测检测技术有限公司、中国电子技术标准化研究院、襄阳达安汽车检测中心有限公司、河南天海
电器有限公司、河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司、上海集度汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、
上海汽车集团股份有限公司技术中心、长春汽车检测中心有限责任公司、中国汽车工程研究院股份有限
公司、小米汽车科技有限公司、中汽研汽车检验中心(广州)有限公司、中汽研汽车检验中心(武汉)有限
公司、南京依维柯汽车有限公司、大连东软智行科技有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、比亚迪汽车工业有
限公司、杭州远方电磁兼容技术有限公司、联合汽车电子有限公司、长城汽车股份有限公司、上海电器科
学研究院、北京汽车股份有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限
公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、宇通客车
股份有限公司、罗德与施瓦茨(中国)科技有限公司、标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司上海分公司。
本文件主要起草人:季国田、朱彤、张旭、范岩、陈凯、张云蕾、崔强、刘克涛、丁亚平、徐殿、孙成明、
白云、冯慧霞、吕振天、霍亚飞、陈磊、王长园、吕刚、黄雪梅、刘崇俊、丁一夫、柳海明、宋伟、孟令军、
陈志毅、魏祎、覃延明、陈晓宏、涂辛雅、沈冰、王卫红、盛忠一、朱晔、安鑫、温剑喜、何德业、杨永强、樊森、
郭进龙、卢小荣。
引 言
随着车辆电动化、智能化和网联化发展,越来越多的用于控制、监测和显示等功能的电气/电子部件
配置在车辆中。与此同时,车辆所处的电磁环境日益复杂,上述部件受到电磁干扰可能会存在性能的降
级和功能丧失的潜在风险。因此需要检测电磁环境对这些部件工作状况的影响。
GB/T 33014《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》确立了道路车辆用
电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法,拟由以下部分组成。
---第1部分:一般规定。目的在于规定术语和定义、试验条件、功能特性状态分类等。
---第2部分:电波暗室法。目的在于规定电波暗室法抗扰性试验的试验设备、试验方法和要
求等。
---第3部分:横电磁波(TEM)小室法。目的在于规定横电磁波(TEM)小室法抗扰性试验的试
验设备、试验方法和要求等。
---第4部分:大电流注入(BCI)法。目的在于规定大电流注入法抗扰性试验的试验设备、试验方
法和要求等。
---第5部分:带状线法。目的在于规定电波暗室法抗扰性试验的试验设备、试验方法和要求等。
---第7部分:射频功率直接注入法。目的在于规定射频功率直接注入法抗扰性试验的试验设备、
试验方法和要求等。
---第8部分:磁场抗扰法。目的在于规定磁场抗扰法抗扰性试验的试验设备、试验方法和要
求等。
---第9部分:便携式发射机法。目的在于规定便携式发射机法抗扰性试验的试验设备、试验方法
和要求等。
---第10部分:扩展音频范围的传导抗扰法。目的在于规定扩展音频范围的传导抗扰法抗扰性试
验的试验设备、试验方法和要求等。
---第11部分:混响室法。目的在于规定电波暗室法抗扰性试验的试验设备、试验方法和要求等。
道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射
电磁能的抗扰性试验方法
第11部分:混响室法
1 范围
本文件确立了车辆电气/电子部件对连续窄带辐射电磁骚扰的抗扰试验方法---混响室法。
本文件确立了在混响室内对被测装置(以下简称DUT)与线束(实车线束或标准测试线束)施加电
磁干扰的试验方法,测试时被测装置的辅助设备既能布置于混响室内也能布置于混响室外,测试使用调
谐模式进行。
本文件适用于 M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动
机)用电气/电子部件的抗扰度测试。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 33014.1 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一
般规定(GB/T 33014.1-2016,ISO 11452-1:2005,MOD)
3 术语和定义
GB/T 33014.1界定的以及下列术语和定义适用于......
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