| 标准编号 | GB/T 39631-2020 (GB/T39631-2020) | | 中文名称 | 新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范 | | 英文名称 | General specification for servo motor system in air conditioning compressor of new energy vehicles | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | K24 | | 国际标准分类 | 29.160.30 | | 字数估计 | 25,270 | | 发布日期 | 2020-12-14 | | 实施日期 | 2021-07-01 | | 引用标准 | GB/T 191; GB/T 755-2019; GB/T 2828.1-2012; GB/T 6283; GB/T 7345-2008; GB/T 10069.1; GB/T 13501-2008; GB/T 18488.1-2015; GB/T 18488.2-2015; GB/T 21418-2008; GB/T 22068-2018; GB/T 22719.1; GB/T 22719.2; GB/T 29307; GB/T 37123-2018 | | 标准依据 | 国家标准公告2020年第28号 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统的术语和定义、运行条件、型式与接口、技术要求和试验方法、检验规则、交付准备。本标准适用于新能源汽车空调压缩机全(半)封闭式容积式制冷剂压缩机用伺服电动机系统(以下简称“系统”)，以及构成系统的伺服电动机(以下简称“电动机”)、伺服电动机驱动器(以下简称“驱动器”)的设计、制造、检验和验收。其他结构型式的压缩机伺服电动机系统可参照执行。 | GB/T 39631-2020: 新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
GB/T 39631-2020 英文名称: General specification for servo motor system in air conditioning compressor of new energy vehicles
1 范围
本标准规定了新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统的术语和定义、运行条件、型式与接口、技
术要求和试验方法、检验规则、交付准备。
本标准适用于新能源汽车空调压缩机全(半)封闭式容积式制冷剂压缩机用伺服电动机系统(以下
简称“系统”),以及构成系统的伺服电动机(以下简称“电动机”)、伺服电动机驱动器(以下简称“驱动
器”)的设计、制造、检验和验收。其他结构型式的压缩机伺服电动机系统可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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计划
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GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法
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GB/T 22068-2018 汽车空调用电动压缩机总成
GB/T 22719.1 交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘 第1部分:试验方法
GB/T 22719.2 交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘 第2部分:试验限值
GB/T 29307 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
GB/T 37123-2018 汽车用电驱动空调器
3 术语和定义
GB/T 37123-2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
新能源汽车
采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆
的动力控制和驱动方面的汽车。
注:包括增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
3.2
新能源汽车空调压缩机
在伺服电动机系统的带动下,以实现车内的温度、湿度以及清洁度调节的设备。
注:包括电动压缩机泵体部分和伺服电动机系统部分。
3.3
电动压缩机总成
由电动机驱动、用于蒸汽压缩制冷循环的汽车空调系统的半(全)封闭式容积式制冷剂压缩机总成。
注:包括电动压缩机本体部分和驱动控制器。电动压缩机本体部分由壳体、泵体和电动机组成。
3.4
伺服电动机系统
应用于新能源汽车空调压缩机的永磁同步电机系统。
3.5
半封闭制冷压缩机
可在现场拆开维修内部机件的无轴封的压缩机。
3.6
全封闭制冷压缩机
压缩机泵体和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内的压缩机,且无外轴伸或轴封。
3.7
电压波动
以额定电压为基准值UN,电压下限值为,且不超过上限值和下限值所限定的范围。
3.8
制冷剂
制冷系统中实现制冷循环的流体介质。
注:通常还包含流体物态的改变。它在低温和低压下吸收热量,而在较高的温度和压力下排出热量。
3.9
相容性
在封闭式制冷压缩机内两种或多种材料与试验工质(制冷剂+冷冻机油)一起时,彼此不会出现有
害影响的特性。
4 运行条件
4.1 电气使用条件
除另有规定外,输入额定直流电压优选值为24V、48V、60V、72V、120V、192V、240V、288V、
320V、336V、360V、380V、442V、480V、500V、580V、600V。
4.2 环境条件
4.2.1 使用环境条件
除另有规定外,系统的使用环境条件应符合:
---环境介质:制冷剂和润滑油(制冷剂为R134a、R407C、R410A、R1234yf或产品专用技术条件规
定,润滑油为POE、PAG、PVE、FVC或产品专用技术条件规定);
---使用环境温度:普通型为-15℃~85℃,低温型为-25℃~85℃,超低温型为-35℃~85℃。
4.2.2 贮存环境条件
贮存环境温度为-40℃~35℃,并有防潮和防振措施;贮存环境应通风良好,周围不允许有腐蚀
性气体存在。
4.2.3 试验环境条件
如无其他规定,各项试验应在下列气候条件下进行:
---环境温度:15℃~35℃;
---相对湿度:10%~75%;
---大气压强:86kPa~106kPa。
4.3 试验电源
交流试验电源的电压幅值波动应不大于±5%,频率变化应不大于1%。直流试验电源的电压幅值
波动应不大于±2%,纹波电压应不大于±1%。
4.4 测试仪表
检验测试仪表精度不低于1级。
5 型式与接口
5.1 型式
系统的结构型式分为整体式和分体式,用于全封闭制冷压缩机或者半封闭制冷压缩机。
5.2 接口
5.2.1 电气接口
系统的电气接口包括通信接口、电源接口,必要时可包括安全接口。通信可采用现场总线(例如
控制器局域网络总线)或产品专用技术条件规定的通信接口。电气连接可采用电缆和连接器等
方式。
5.2.2 机械接口
机械接口与安装尺寸由产品专用技术条件规定。
6 技术要求和试验方法
6.1 外观
6.1.1 技术要求
系统表面不应有锈蚀、碰伤、划痕和涂覆层剥落,标志应清楚无误。
6.1.2 试验方法
目检系统的外观。
6.2 外形及安装尺寸
6.2.1 技术要求
系统的外形及安装尺寸应符合产品专用技术条件的规定。
6.2.2 试验方法
按系统的外形及安装尺寸要求选用量具种类及精度等级,将系统放置在常温条件下,使其达到稳定
非工作温度后,逐项进行测量。
6.3 转子的转动惯量
6.3.1 技术要求
电动机转子的转动惯量应符合产品专用技术条件规定。
6.3.2 试验方法
按照GB/T 7345-2008中5.19测量。
6.4 绝缘介电强度
6.4.1 技术要求
电动机的定子绕组与铁芯之间、驱动器的检查试验点对保护接地端(外壳的裸露部分)之间应能承
受表1规定的试验电压,应无击穿、飞弧、闪络现象。泄漏电流应不大于表2规定。
不应重复进行本项试验。当有要求时,允许在安装之后开始运行之前再进行一次额外试验,其试验
电压值应不超过上述规定的80%。
当对批量生产的5kW及以下电动机进行常规试验时,1min试验可用5s的试验代替,试验电压
不变;也可用1s试验来代替,试验电压值为规定值的120%。电动机机座外径大于320mm,按产品专
用技术条件规定。
对驱动器试验,应切断电源后进行。驱动器内的电源开关和接触器置于接通状态。对于不能承受
试验电压的元件(例如浪涌抑制器、半导体元件、电容器等)应将其断开或旁路。对于安装在电路和裸露部件之间的抗扰性电容器不应断开。
6.4.2 试验方法
电动机定子绕组对机壳的绝缘介电强度试验按GB/T 18488.2-2015中5.8.2.2进行,驱动器按
GB/T 18488.2-2015中5.8.4进行。试验后,每个回路应对接地的部分做电气连接使其放电。
试验不应重复进......
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