GB/T 43382-2023 相关标准英文版PDF, 自动发货
| 标准号码 | 价格美元 | 第2步(购买) | 交付天数 | 标准名称 |
| GB/T 43382-2023 | 260 | GB/T 43382-2023 | 3秒自动 | 道路车辆手控装置常规运动方向 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 43382-2023 (GB/T43382-2023) |
| 中文名称 | 道路车辆手控装置常规运动方向 |
| 英文名称 | Road vehicles direction of motion stereotypes for hand controls |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | T04 |
| 国际标准分类 | 43.020 |
| 字数估计 | 12,186 |
| 发布日期 | 2023-11-27 |
| 实施日期 | 2024-03-01 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 43382-2023: 道路车辆手控装置常规运动方向
ICS 43.020
CCST04
中华人民共和国国家标准
道路车辆手控装置常规运动方向
(ISO 12214:2018,Roadvehicles-Direction-of-motion
2023-11-27发布
2024-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件修改采用ISO 12214:2018《道路车辆 汽车手控装置常规运动方向》。
本文件与ISO 12214:2018相比,在结构上有较多调整。两个文件之间的结构编号变化对照一览表
见附录A。
本文件与ISO 12214:2018相比,存在较多技术差异,在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
单线(|)进行了标示。这些技术差异及其原因一览表见附录B。
本文件做了下列编辑性改动:
---删除了ISO 12214:2018的表1、表2和表4中关于右侧驾驶及国外市场相关使用习惯的注释
描述;
---更改了表2的注中对c的解释;
---增加了对于操纵件为受控件本体式,开启关闭运动方向不受限制的补充说明;
---删除了ISO 12214:2018中4.3.1的第一段;
---更改了表3的注并将部分内容作为正文编入4.3.2;
---增加了表4中拨钮式电动车窗控制布置的图示;
---更改了表4的注并将部分内容作为正文编入4.3.3。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:泛亚汽车技术中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团有
限公司、广州汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司。
本文件主要起草人:虞春杰、曹丽娟、张冬冬、赵国良、孙枝鹏、叶晓明、周小贞、李良雨、霍灿坚、
赵梦洋、鞠伟男。
道路车辆手控装置常规运动方向
1 范围
本文件规定了车辆手控装置(手操纵件)运动方向的设计要求。
本文件适用于 M类、N类车辆,其他类型车辆参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 4782 道路车辆 操纵件、指示器及信号装置 词汇
GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法
GB/T 15089 机动车辆及挂车分类
GB/T 17867 轿车手操纵件、指示器及信号装置的位置
3 术语和定义
GB/T 4782、GB/T 12673、GB/T 15089和 GB/T 17867界定的以及下列术语和定义适用于本
文件。
3.1
操纵件布置 controlconfiguration
操纵件类型、位置、方向和安装平面的相关组合。
3.2
主要人群期望的操纵件有效操作的运动方向。
3.3
常规使用习惯 stereotypestrength
大部分用户激活操纵件的常用方式。
3.4
开启关闭或效果增强减弱操纵件 on/offorincrease/decreasecontrol
......
英文网页English: GB/T 43382-2023
相关标准: GB/T 44124|GB/T 47315|GB/T 47046|GB/T 44124|GB/T 43382-2023|GB/T 43382|