TB/T 3396.4-2015 相关标准英文版PDF, 自动发货
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| TB/T 3396.4-2015 | 155 | TB/T 3396.4-2015 | 3秒自动 | 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分:组装疲劳性能试验 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | TB/T 3396.4-2015 (TB/T3396.4-2015) |
| 中文名称 | 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分:组装疲劳性能试验 |
| 英文名称 | Test Methods for Fastening Systems of High - Speed Railway - Part 4: Test of Fatigue Performance of Fastening Assembly |
| 行业 | 铁道行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | S12 |
| 国际标准分类 | 45.08 |
| 字数估计 | 11,179 |
| 发布日期 | 2015-07-15 |
| 实施日期 | 2016-02-01 |
| 标准依据 | 国铁科法(2015)29号;行业标准备案公告2016年第5号(总第197号) |
| 发布机构 | 国家铁路局 |
TB/T 3396.4-2015: 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分:组装疲劳性能试验
TB/T 3396.4-2015 英文名称: Test methods for fastening systems of high-speed railway - Part 4: Test of fatigue performance of fastening assembly
中华人民共和国铁道行业标准
高速铁路扣件系统试验方法
第 4 部分:组装疲劳性能试验
国家铁路局发布
1 范围
本部分规定了扣件组装疲劳性能的室内试验方法。
本部分适用于高速铁路扣件系统。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
4 原理
在如图 l 所示的加载位置和方向对钢轨轨头施加循环荷载。通过试验过程中扣件组装扣压力、钢轨
纵向阻力、扣件组装静刚度和钢轨位置的变化，以及扣件都件疲劳后的状态确定扣件的组装疲劳性能。
6.2 加载设备
单个承轨面试验时，能在 3 Hz-5 Hz频率下达到 100 kN 的设备。当要求同时对 2 个或 4 个承轨
面加载时，其加载能力应相应增大。
6.3 加载装置
能按图 l 所示的加载位置、方向对钢轨轨头施加循环f~j载。 该装置允许钢轨在荷载作用下自由转
动，平行钢轨轴线的宽度为 100 mm : 10 mm，其与轨头接触部分的半径大于轨头接触表面的困弧半径，
保证所有荷载条件下，其与钢轨保持线接触。
6.4 枢轴
加载设备、加载装置或加力架上的自由枢轴 ，从枢轴到钢轨的距离不应小于0.4 m。
6.5 加力架
加力架应能把施加的荷载按要求的作用线平均分配到两根钢轨上，能按图 l 所示的加载位置、方
向对钢轨轨头施加循环荷载。 该装置允许钢轨在荷载作用下自由转动，平行钢轨轴线的宽度为
100 mm 土 10 mm，其与轨头接触部分的半径大于轨头接触表面的困弧半径，保证所有荷载条件下，其与
钢轨保持线按触。
6.6 位移传感器
测定钢轨相对于轨枕的垂向位移和横向位移的仪器，示值误差 0.01 mm。
6.7 荷载传感器
测定施加到钢轨上或加力架上荷载的仪器，和度等级 l 级。
7 试件
7.1 轨枕
带有扣件预埋件或预留螺栓孔的轨枕、 1/2 根轨枕或板式轨道单元(本试验方法中均记述为轨
枕) 。 轨忱的承轨面不应为试验而进行整修。 当扣件预埋件或预附孔相对于轨枕纵向中心线不对称
时，采用两根或两个 112根轨枕进行试验。
7.2 扣件
包括所有部件的全套扣件。
8 单根钢轨的试验方法
8.1 概述
单根钢轨的试验方法适用于用扣件将单根钢轨固定在轨枕的一端或半根轨枕上的试验。在试验
的过程巾不应对扣件组装进行任何调整、复拧或整修。
8.2 试验步骤
8.2.1 在轨枕纵向中心线布置的扣件
如果扣件在轨枕纵向中心线上对称布置，按照相应产品要求进行组装，用扣件将一根长约 0.5 m
的短钢轨固定在轨枕的承轨面上，依次接 8.3 ，8.4 ，8.5 ，8.6 和 8.7 的执序进行试验。
8.2.2 错开布置的扣件
如果扣件错开布置，按照相应产品要求进行组装，先用扣件将一根长约 1 m 的短钢轨的一端固定
在 A 轨枕的一个承轨面上，依次按 8.3 ，8.4 和 8.5 的次序进行试验，然后将此根钢轨的另一端用扣件
安装在 B 轨枕的一个承轨面上，如图 3 所示。安装完毕后进行 8.6 的试验，试验完毕后拆卸 B 轨枕上
的扣件，再对 A 轨枕上的扣件按 8.7 进行试验。 B 轨扰上扣件安装和拆卸过程中，不应对 A 轨枕上的
拍件产生扰动。
图 3 扣件错开布置时试验轨枕的布置
8.3 组装扣压力
按 TBIT 3396.2 规定的方法测定扣件组装扣压力。
8.4 钢轨纵向阻力
按 TD/T 3396.) 规定的方法测定扣件钢轨纵向阻力。
8.5 组装静刚度
按TB/T 3396.3 规定的方法测定扣件组装静刚度。
8.6 循环加载
采用图4 所示的试验装置，轨枕应支承和固定在刚性基础上，在轨枕和刚性基础间放置压木或其
他类似材料垫展，保证轨枕与刚性基础密实接触。
9 替代试验方法
9.1 概述
替代试验方法适用于用扣件系统将两根钢轨固定在一根或两根轨枕上的试验。 在试验的过程中
不应对扣件组装进行任何调整、复拧或整修。
9.2 试验步骤
9.2.1 在轨枕纵向中心线位置布置的扣件
如果扣件在轨枕纵向中心线上对称布置，按照相应产品要求进行组戳，用扣件将两根长约 0.5 m
的短钢轨固定在一根轨枕的两个承轨面上，依次按 9.3 ，9.4 ，9.5 ，9.6 和 9.7 的次序进行试验。
9.2.2 错开布E的扣件
如果扣件钳开布置，按照相应产品要求进行组装.先用扣件将两根长约 1 m 的短钢轨的一端固定
在 A轨忱的两个承轨面上，分别对两个承轨面上的扣件依执按 9.3 ，9.4 和 9.5 的次序进行试验，然后
将这两根钢轨的另一端用扣件安装在 B 轨枕的两个承轨面上，如图 7 所示。 安装完毕后进行 9.6 的试
验，试验完毕后拆剑1 B 轨杭上的扣件，再对A轨杭上的扣件按 9.7 进行试验。 B 轨杭上扣件安装和拆
卸过程中，不应对 A 轨枕上的扣件产生扰动。
9.3 组装扣压力
按 TB/T 3396.2 规定的方法测定扣件组装扣压力，组装扣压力取两套扣件系统的平均值。
9.4 钢轨纵向阻力
按 TB/T 3396.1 规定的方法测定钢轨纵向阻力，钢轨纵向阻力取两套扣件系统的平均值。
9.5 组装静刚度
按 TB/T 3396.3 规定的方法测定扣件组装静刚度，组装静刚度取两套扣件系统的平均值。
9.6 循环加载
采用图 8 所示的试验装置，轨枕应支承和固定在刚性基础上，在轨枕和刚性基础间放置压木或其
他类似材料垫层，保证轨扰与刚性基础密实接触。
10 最终检查
结束试验时应拆卸扣件，目ij......
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