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GB 15084-2022

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GB 15084-2013 英文版 125 GB 15084-2013 3分钟内自动发货[PDF],有增值税发票。 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求 GB 15084-2013 有效
GB 15084-2006 英文版 919 GB 15084-2006 有增值税发票,[PDF]天数 <=6 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 15084-2006 作废
GB 15084-1994 英文版 599 GB 15084-1994 有增值税发票,[PDF]天数 <=4 汽车后视镜的性能和安装要求 GB 15084-1994 作废

   
基本信息
标准编号 GB 15084-2022 (GB15084-2022)
中文名称 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
英文名称 Motor vehicles -- Devices for indirect vision -- Requirements of performance and installation
行业 国家标准
中标分类 T26
国际标准分类 43.040.60
字数估计 50,540
发布日期 2022-12-29
实施日期 2023-07-01
旧标准 (被替代) GB 15084-2013
归口单位 中华人民共和国工业和信息化部
提出机构 中华人民共和国工业和信息化部
发布机构 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

GB 15084-2022: 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
GB 15084-2022 英文名称: Motor vehicles -- Devices for indirect vision -- Requirements of performance and installation
中华人民共和国国家标准
代替GB 15084-2013
机动车辆 间接视野装置
性能和安装要求
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
1 范围
本文件规定了 M类和N类以及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置的技术要
求、试验方法、安装要求、同一型式判定。
本文件适用于 M类和N类及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4.2 视镜
4.2.1 通用要求
4.2.1.1 所有类型视镜均应具有调节功能。
4.2.1.2 对于Ⅰ类视镜,如果反射面的边缘包于保护框架(如支架等)内,保护框架周边上所有点在任何
方向上的圆角半径c应不小于2.5mm。如果反射面边缘超出保护框架,则凸出部分的边缘在任何方向
上的圆角半径c应不小于2.5mm。
4.2.1.3 对于Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类、Ⅵ类、Ⅶ类视镜,如果反射面的边缘包于保护框架(如支架等)
内,保护框架周边上所有点在任何方向上的圆角半径c应不小于2.5mm。如果反射面边缘超出保护框
架,则凸出部分的边缘在任何方向上的圆角半径c应不小于2.5mm,且凸出部位在50N的作用力下应
回到保护框架内,作用力应平行于车辆纵向基准面,且水平施加到反射面凸出保护框架最高点。
4.2.1.4 按照5.2的规定试验后,将视镜安装在平面上,视镜在可调节的任意位置,以下部分的圆角半
径c应不小于2.5mm:
a) Ⅰ类视镜所有能与直径165mm的球体接触的部分,包括与支架保持连接的部分;
b) Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类、Ⅵ类、Ⅶ类视镜所有能与直径100mm球体接触的部分,包括与支架保
持连接的部分。
4.2.1.5 凸出高度大于或等于1.5mm且小于或等于5mm的外表面应倒角,凸出高度大于5mm的外
表面应符合4.2.1.2、4.2.1.3、4.2.1.4的要求。确定凸出部分尺寸应使用以下方法。
a) 安装在凸出表面的零件的凸出部分尺寸可以直接测量或者通过其安装位置的图纸来确定。
b) 如果安装在复杂表面的零件的凸出部分尺寸无法直接测量,则测量基准线(基准线指过首末球
体位置球心的直线)与球心之间的最大距离。用直径100mm的球体在其上连续滚动,将得到
球心位置点O1、O2、O3。过首末球体位置的球心点O1 和O3 作一直线,O1O3 线即是基准线。
从距O1O3 线最远的球心点O2 向O1O3 线作垂线O2Q,则O2Q线即是被测的凸出高度h(见
图1)。
4.2.1.6 对于视镜上直径或最大对角线小于12mm的固定孔或凹座的边缘,若已倒角,则4.2.1.4的要
求不适用。
4.2.1.7 以视镜转动轴为旋转中心、半径为70mm的圆柱体(L类车辆用半径为50mm的圆柱体)至
少应与视镜连接件所连接的基座或车身表面相切。最低安装高度高于1.8m的视镜除外。
4.2.1.8 对外视镜,若4.2.1.3和4.2.1.4所涉及的零件是用邵氏硬度不大于60HA的材料制成的,则
4.2.1.3和4.2.1.4的要求不适用。
4.2.1.9 对内视镜,若视镜上的零件是用邵氏硬度不大于50HA的材料制成的,并安装在刚性支撑件
上,则4.2.1.2和4.2.1.4的要求仅适用于刚性支撑件。
4.2.2 特殊要求
4.2.2.1 尺寸
4.2.2.1.1 Ⅰ类视镜(内视镜)
反射面上应能绘出以a为底边,高为40mm的矩形,尺寸a的计算方法见公式(1)。
4.2.2.1.2 Ⅱ类和Ⅲ类视镜(主外视镜)
反射面尺寸应符合以下要求(a和b的最小值见表1):
a) 反射面上应能绘出以a为底边,高为40mm的矩形;
b) 反射面上应能绘出与矩形高平行的长度为b的线段。
4.2.2.1.3 Ⅳ类视镜(广角外视镜)
反射面的外廓形状应简单,且能提供符合6.5.4规定的视野,如Ⅳ类视镜无法单独提供6.5.4规定
的视野,可以与一个Ⅱ类视镜共同提供。
4.2.2.1.4 Ⅴ类视镜(补盲外视镜)
反射面外廓形状应简单,且能提供符合6.5.5规定的视野。
4.2.2.1.5 Ⅵ类视镜(前视镜)
反射面外廓形状应简单,且能提供符合6.5.6规定的视野。
4.2.2.1.6 Ⅶ类(至少驾驶室被部分封闭的L类车辆所使用的视镜)
4.2.2.1.6.1 反射面的最小尺寸应符合如下要求:
a) 面积应不小于6900mm2;
b) 对于圆形视镜,直径应不小于94mm;
c) 对于非圆形视镜,反射面内至少应容纳直径为78mm的圆。
4.2.2.1.6.2 反射面的最大尺寸应符合如下要求:
a) 对于圆形视镜,直径应不大于150mm;
b) 对于非圆形视镜,反射面应在120mm×200mm的矩形内。
4.2.2.2 反射面和曲率半径
4.2.2.2.1 反射面
视镜的反射面应为平面或凸面,反射面允许附加非球形反射面,但非球形反射面不准许用于满足
6.5的视野要求。
按照附录A规定的方法进行测量,对于有两个工作模式的视镜,处于日间位置时应能正确辨认道
路交通的彩色信号且反射面的反射率应不小于40%,处于夜间位置时反射面的反射率应不小于4%;对
于仅有一个工作模式的视镜,反射面的反射率应不小于40%。
4.2.2.2.2 曲率半径
4.2.2.2.2.1 用附录B规定的球面计,通过反射面中心,测量平行于长度为b的线段水平方向的曲率半径
ri和垂直于长度为b的线段垂直方向的曲率半径ri';计算ri'和ri的算术平均值rp,rp=(ri+ri')/2。
4.2.2.2.2.2 曲率半径之差符合如下要求:
a) 当视镜反射面的r值小于3000mm时,曲率半径ri'或ri与rp之差应不大于0.15r;
b) 当视镜反射面的r值小于3000mm时,任一点的rp与r之差应不大于0.15r;
c) 当视镜反射面的r值不小于3000mm时,a)和b)中所述的曲率半径之差应不大于0.25r。
4.2.2.2.2.3 反射面附加非球形反射面符合如下要求:
a) 附加非球形反射面曲面的宽度至少应为30mm;
b) 附加非球面部分的曲率半径ri应不小于150mm。
4.2.2.2.2.4 按照附录B规定的方法测量,反射面r值符合如下要求:
a) Ⅰ类视镜(内视镜)、Ⅱ类和Ⅲ类视镜(主外视镜)应不小于1200mm;
b) Ⅳ类视镜(广角外视镜)和Ⅴ类视镜(补盲外视镜)应不小于300mm;
c) Ⅵ类视镜(前视镜)应不小于200mm;
d) Ⅶ类视镜应不小于1000mm且不大于1500mm。
4.3 CMS
4.3.1 通用要求
4.3.1.1 CMS应不使用工具即可调整。
4.3.1.2 将CMS安装在制造商规定的设计位置上,在任意可调节位置,以下部分的圆角半径c应不小
于2.5mm:
a) 安装在车内的CMS及部件上所有能与直径165mm球体接触的部分,包括与支架保持连接的
部分;
b) 安装在车外的CMS及部件上所有能与直径100mm球体接触的部分,包括与支架保持连接的
部分。
4.3.1.3 按4.2.1.5规定的方法确定凸出部分的尺寸,凸出高度大于或等于1.5mm 且小于或等于
5mm的外表面应倒角;凸出高度大于5mm的外表面应符合4.3.1.2的要求。
4.3.1.4 CMS上直径或最大对角线长度小于12mm的固定孔或凹座的边缘,若已倒角,则4.3.1.2的
要求不适用。
4.3.1.5 以CMS转动轴为旋转中心、半径为70mm的圆柱体至少应与CMS连接件所连接的基座或车
身表面相切。最低安装高度高于1.8m的CMS除外。
4.3.1.6 如果摄像机和监视器部件制作材料的邵氏硬度不大于60HA并且安装在一个刚性支架上,则
4.3.1.2的要求仅适用于刚性支架。
4.3.1.7 车辆监视器符合GB 11552的规定,则认为符合4.3.1.2的要求。
4.3.2 Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类CMS的功能要求
4.3.2.1 亮度调节
监视器的亮度应能根据环境条件手动或自动调节。
4.3.2.2 方向均匀性
按ISO 16505规定的方法进行试验,在监视器上显示70%灰度等级图像,在基础观察方向上监视
器的亮度与设计观察方向上的亮度的差值应符合公式(2),在扩展方向上监视器的亮度与设计观察方向
上的亮度的差值应符合公式(3)。
4.3.2.3 横向均匀性
按ISO 16505规定的方法进行试验,监视器亮度横向均匀性应符合公式(4)。
4.3.2.4 亮度对比度复现
按ISO 16505规定的方法进行试验,亮度对比度复现应符合如下要求。
a) 监视器的亮度对比度应符合以下要求:
1) 对于直接日光照射条件至少为2∶1;
2) 对于散射环境光线的日间条件至少为3∶1;
3) 对于日落条件至少为2∶1;
4) 对于夜间条件至少为10∶1,视镜和CMS双功能系统至少为5∶1。
b) 在夜间条件下,最大背景亮度应小于2.0cd/m2。
4.3.2.5 灰度等级复现
按附录C规定的方法进行试验,CMS应能在监视器上显示至少8个不同的灰度等级。
4.3.2.7 弥散
弥散应透明,按ISO 16505规定的方法进行试验,弥散亮度应不大于引起弥散的光源影像最大亮度
值的10%。
4.3.2.8 光晕和镜头眩光
按ISO 16505规定的方法进行试验,光晕和镜头眩光区域应不大于所显示影像面积的25%。
4.3.2.9 点光源
按附录C规定的方法进行试验,对于Ⅰ类、Ⅱ 类、Ⅲ类CMS,应能使驾驶员识别车辆前照灯为两个
单独的点光源,点光源发现系数(PLSDF)应不小于2.7或点光源对比度系数(PLSCF)应不小于0.12。
4.3.2.10 锐度
按ISO 16505规定的方法进行试验,影像中心的水平锐度和垂直锐度 MTF50 1∶1 应符合公式
(5);影像边角的水平锐度和垂直锐度MTF50 1∶1 (影像高度的70%)应符合公式(6)。
4.3.2.11 景深
按ISO 16505规定的方法进行试验,在距图卡6m和10m处进行测量时,MTF10 1∶1 应符合公
式(7);在距图卡4m处进行测量时,MTF10 1∶1 应符合公式(8)。
4.3.2.12 几何畸变
按ISO 16505规定的方法进行试验,对于Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类CMS,在规定的最小视野内的最大变
形,相对线性或针孔投影应不大于20%。
4.3.2.13 闪烁
按附录C规定的方法进行试验,监视器的全部图像区域应无闪烁,闪烁能量应符合公式(9)。
4.3.2.14 帧率
按ISO 16505规定的方法进行试验,CMS的帧率至少应为30Hz,但在低光照条件下或车辆低速
行驶时CMS的帧率至少应为15Hz。
4.3.2.15 成像时间
在环境温度22℃±5℃条件下,按ISO 9241-305规定的方法进行试验,监视器的成像时间应小于
55ms。
4.3.2.16 系统延迟
在环境温度22℃±5 ℃条件下,按ISO 16505规定的方法进行试验,CMS延迟时间应小于
200ms。
4.3.2.17 监视器高亮度引起的眩光
监视器的亮度在夜间应能手动或者自动调暗。
4.3.2.18 电磁兼容性
Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类CMS的电磁兼容性应符合GB 34660的规定。
4.3.3 Ⅴ类和Ⅵ类CMS的功能要求
4.3.3.1 CMS在阳光直射条件下应正常工作,过曝区域(亮度对比度降到2∶1以下的区域)最大值占
所显示图像比例应不大于15%。
4.3.3.2 监视器在各种光线条件下,应达到ISO 15008规定的最小对比度要求。
4.3.3.3 根据环境条件应能手动或自动调整监视器的平均亮度。
5 试验方法
5.1 试验通则
5.1.1 Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类、Ⅵ类间接视野装置以及用于L类车型的Ⅶ类视镜(与Ⅲ类视镜安
装方式相同)应进行5.2规定的试验,带支撑杆的Ⅶ类视镜应进行5.3规定的试验。
5.1.2 当车辆处于最大设计总质量条件下,间接视野装置在任意可调节位置上所有零部件离地面高度
均不小于1.8m时,对于Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类、Ⅵ类间接视野装置,可不进行5.2规定的试验,但应有
1.8m的可见标识。
5.1.3 间接视野装置及其连接件离地高度小于1.8m,但在与车身连接处形成的垂直横截面的投影宽
度不超过车辆投影宽度时,可不进行5.2规定的试验。在此垂直横截面投影中的间接视野装置宽度超
出了车辆投影宽度,但未超出以此平面为基准的行车方向向前的最大车身宽度时,也可不进行5.2规定
的试验。
5.1.4 一体化安装在车身上且正面旋转区域与车辆纵向基准面夹角不超过45°的装置,或相对车身外
围凸出不超过100mm的装置,可不进行5.2规定的试验。
5.2 撞击试验
5.2.1 试验装置
5.2.1.1 撞击试验设备由样品固定架和......
相关标准:     GB 15084-2013     GB 15083-2019

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