搜索结果: GB/T 25984.1-2010, GB/T25984.1-2010, GBT 25984.1-2010, GBT25984.1-2010
| 标准编号 | GB/T 25984.1-2010 (GB/T25984.1-2010) | | 中文名称 | 汽车电动燃油泵 第1部分：有刷电动燃油泵 | | 英文名称 | Automobiles Electric Fuel Pump - Part 1: Brush Electric Fuel Pump | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T36 | | 国际标准分类 | 43.040.10 | | 字数估计 | 13,122 | | 发布日期 | 1/10/2011 | | 实施日期 | 5/1/2011 | | 引用标准 | GB/T 191; GB/T 16539; GB 17930; GB 18351; GB/T 19147; QC/T 238; QC/T 413-2002; QC/T 414 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第1号(总第166号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 25984的本部分规定了汽车用汽油或柴油发动机供油系统的有刷电动燃油泵(以下简称:燃油泵)的分类、要求、试验方法等。本部分适用于有刷电动燃油泵。 | GB/T 25984.1-2010
Automobiles electric fuel pump.Part 1: Brushelectric fuel pump
ICS 43.040.10
T36
中华人民共和国国家标准
汽车电动燃油泵
第1部分:有刷电动燃油泵
2011-01-10发布
2011-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
GB/T 25984《汽车电动燃油泵》包括二个部分:
---第1部分:有刷电动燃油泵;
---第2部分:无刷电动燃油泵。
本部分为GB/T 25984的第1部分。
本部分由中华人民共和国国家发展与改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分起草单位:温州华润电机有限公司、长沙汽车电器研究所、汇润机电有限公司。
本部分起草人:薛肇江、翟光远、胡梦蛟、李伟阳。
汽车电动燃油泵
第1部分:有刷电动燃油泵
1 范围
GB/T 25984的本部分规定了汽车用汽油或柴油发动机供油系统的有刷电动燃油泵(以下简称:燃
油泵)的分类、要求、试验方法等。
本部分适用于有刷电动燃油泵。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T 25984的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,
其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的
各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 16539 声学 振速法测定噪声源功率级 用于封闭机器的测量
GB 17930 车用汽油
GB 18351 车用乙醇汽油
GB/T 19147 车用柴油
QC/T 238 汽车零部件的储存和保管
QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 414 汽车用低压电线的颜色
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1
电动燃油泵 electricfuelpump
由微特电机直接内连一个微型油泵,并经外壳及辅助零件封装组成的机电一体化部件装置。用于
汽油或柴油发动机供油系统中将燃油箱中的燃油输往发动机。
3.2
冷磁冲击性能 coldmagnetknockdown
燃油泵电机和其磁性材料在低温下因冲击电流导致的性能变化。
3.3
燃油泵进油管或出油管抗形变性能。
3.4
自由流量 freeflow
对燃油泵施加标称电压,将输出流量调节阀置于全开时的燃油泵输出流量值。
3.5
截流压力 shutoffpressure
对燃油泵施加标称电压,将输出流量调节阀完全关闭时的燃油泵输出压力值。
4 分类
4.1 按安装方式分类
燃油泵按安装方式可分为:
---外置泵:装在油箱外供油管道上的燃油泵;
---内置泵:装在油箱内的燃油泵。
5 要求
5.1 一般要求
5.1.1 常态工作条件
环境按QC/T 413-2002中3.1.2的规定。过滤器应配置进油口滤网,网孔小于等于60μm,在额
定流量下滤网压损小于0.01MPa。内置泵产品轴向长度1/2以上部分浸沉于油液中才能工作,外置泵
内有油液才能工作。
除非特别规定,试验按电机轴垂直于水平面进行。
5.1.2 温度范围
工作温度为-30℃~+65℃;储存温度为-40℃~+75℃。
5.1.3 工作电压
燃油泵在表1最小和最大电压下应能使发动机启动运行。
表1 工作电压
标称电压
工作电压
最小 最大
12 9 16
24 18 32
5.1.4 输油方向
除能明显判别外,燃油泵上应有进、出油流向的标记。
5.1.5 工作制式
燃油泵的工作特性为连续定额制。
5.1.6 外观、安装尺寸和标志
燃油泵应无明显损伤、裂痕、缩孔、变形、锈蚀及其他有碍燃油泵工作及性能的缺陷,表面和内部应
小于10g残留油液。安装尺寸和标志应符合产品技术文件的规定。
5.1.7 机械紧固件拧紧力矩
应在产品技术文件中规定。
5.1.8 低压电线束
燃油泵使用的低压电线束应符合QC/T 413-2002中的3.2.3规定。
5.1.9 进、出油接口部抗挠曲力
进、出油接口部抗挠曲力,应符合产品技术文件的规定。
5.2 性能
5.2.1 主要性能参数
额定电流、额定压力、额定流量、自由流量和截流压力,应符合产品技术文件的规定。
5.2.2 止回阀性能
5.2.2.1 止回阀泄漏量
止回阀在0.23MPa压力下,试验液泄漏量应小于3mL/h。
5.2.2.2 止回阀寿命
止回阀开、关工作10万次后,止回阀性能应符合5.2.2.1规定。
5.2.3 泄压阀动作范围
若额定压力值为pn,泄压阀开启的下限值为pn+0.1MPa,泄压阀全开的上限值为pn+0.5MPa;
若额定压力值pn小于0.1MPa,泄压阀全开的上限值为pn+0.2MPa。泄压阀的关闭值应大于pn。
5.3 噪声
燃油泵噪声应小于70dB(A)。
5.4 耐异常电源电压性能
5.4.1 耐电源极性反接性能
燃油泵应能承受1min的电源极性反接试验而不损坏,反接电压值为7/6倍的标称电压。试验后,
产品应符合5.2.1规定。
5.4.2 耐电源过电压性能
燃油泵应能承受10min、1.5倍标称电压的电源过电压试验,试验后,产品应符合5.2.1规定。
5.5 耐压(pmax)
在pmax下外置泵应无泄漏及变形损坏;内置泵允许有不影响性能的泄漏,但不允许有变形和损坏。
pmax按如下规定:
---若额定压力pn为(0.1~0.6)MPa,pmax应不小于pn+0.5MPa;
---若额定压力pn小于0.1MPa,pmax应不小于pn+0.3MPa。
5.6 冷磁冲击性能
燃油泵经冷磁冲击试验恢复到常温状态后,燃油泵的电流增加量应不超过在标称电压下电流值
的10%。
5.7 低温低电压性能
在-30℃时,加载75%标称电压,在80%额定压力下运行15s后,燃油泵流量应大于额定流量
的10%。
5.8 防爆性能
燃油泵不能点燃易燃的空气/燃料混合物。
5.9 电磁骚扰
燃油泵的电磁骚扰性,由供需双方商定。
5.10 耐温度性能
5.10.1 耐低温储存性能
燃油泵在-40℃下进行8h的低温试验,产品恢复常温后其性能应符合5.2.1规定。
5.10.2 耐高温性能
5.10.2.1 耐高温储存性能
燃油泵在+75℃下进行8h的高温试验,产品恢复常温后其性能应符合5.2.1规定。
5.10.2.2 耐高温工作性能
当油温从室温上升到最大工作温度值后,在标称电压和额定压力下运行60min,燃油泵流量应在
额定值75%以上,产品恢复常温后其性能应符合5.2.1规定。
5.10.3 耐温度变化性能
燃油泵应按QC/T 413-2002中3.10.3的规定进行温度变化试验,产品在非工作状态下经受试
验,试验时的低温、高温值选为-30℃~+65℃,在每一种温度中的暴露时间选为2h。试验后,产品
恢复到常温状态,应符合5.2.1规定。
5.11 耐温度/湿度循环变化性能(适于外置泵)
外置泵应按QC/T 413-2002中3.11的规定,在-10℃~+65℃之间非工作状态下经受试验,当
试验结束、产品恢复常温状态后,产品应符合5.1.9和5.2.1的规定。
5.12 耐振动性能
燃油泵在非工作的正常安装状态下经受试验,扫频振动试验的严酷度等级应按QC/T 413-2002
表3“其他部位”的规定,频率范围选为(25~500)Hz。经振动试验后,产品应无损坏、紧固件应无松动现
象,应符合5.2.1规定。
5.13 耐盐雾性能
燃油泵应进行耐盐雾试验,外置泵试验时间为144h,内置泵试验时间为48h,试验后不应产生大
于金属外表面积5%的锈蚀。
5.14 耐燃油兼容性
燃油泵分别采用发动机对应的3种油液,在不工作状态下经受全产品浸泡试验,常温下浸没(内部
完全充液)持续30天。试验后,产品应在技术文件要求的油液中复测并符合技术文件规定。
5.15 表面防护性能
除特别注明外,产品表面防护性能应符合QC/T 413-2002中3.15规定。
5.16 耐久性能
燃油泵在标称电压和额定压力下,经受3000h耐久性试验后,产品应符合5.2.1规定(但电流允许
增加10%以内,流量允许下降15%以内)。
6 试验方法
6.1 试验条件
6.1.1 试验的常态工作条件
除非特别规定,产品试验均应在5.1.1规定的常态工作条件下进行。试验前,燃油泵应经过30min
以上磨合性能稳定。具体磨合时间、方法应标注在技术文件中。
6.1.2 温度偏差
试验中无特定温度偏差规定时宜采用±2℃。
6.1.3 试验电源
在未特别注明时试验电源电压可调范围为:12V电系为(5~20)V,允许具有±10%的相对误差;
24V电系为(10~40)V,允许具有±10%的相对误差。电源的输出功率大于等于5倍的燃油泵输入功
率。试验用直流电源采用汽车电池或波纹系数不大于0.1% 的直流可调稳压电源。
6.1.4 试验用仪表
试验时所用电压表、电流表应不低于0.5级,压力表应不低于1.5级,流量计应不低于±2%,允许
使用相当于上述精度的数字式仪表。
6.1.5 试验液
采用等同于发动机对应燃油主要物理性质(密度、黏度)的液体。本部分推荐采用其中的 D60特种
煤油型溶剂油,能确保安全试验条件的企业允许使用汽油,并不少于10L/泵。
6.1.6 管道
推荐采用内径不小于8mm、壁厚不小于1mm的金属管道,不使用一般织物非加强的橡胶、塑料
管,尽量缩短长度、减少弯曲。
6.2 一般要求试验
6.2.1 外形测试
产品外形用通用或专用量具检测,外观和标志用目视法检查。
6.2.2 拧紧力矩测试
机械紧固件的拧紧力矩采用扭力扳手测量。
6.2.3 低压电线束试验
低压电线束的性能试验方法应按QC/T 413-2002中4.2.3规定进行。
6.2.4 进、出油接口部抗挠曲力试验
按图1装置,以出油管根部端为支点,按要求在离出油端口5mm处加力,历时2min,出油管不应
断、裂。
6.2.5 工作电压试验
在常态工作条件下,燃油泵应在发动机台架试验设备上进行,满足5.1.3要求。
6.3 性能试验
6.3.1 主要性能
额定电流、额定压力、额定流量、自由流量、截流压力应在标称电压下在如图2所示专业检测台上
进行。
图1 进、出油接口部抗挠曲力试验装置
图2 主要性能试验装置
6.3.2 止回阀性能试验
6.3.2.1 止回阀泄漏量试验
用如图3装置,关闭阀1,关闭阀3,关闭泄放阀,打开阀2,调节压力调节阀,产品工作10min后停
止;然后关闭阀2,打开阀3,调节泄放阀,泄放油液于目测管的“零”位,关闭泄放阀;再关闭阀3,打开
阀1,在出油管路上加0.23MPa压力,观察每小时液位下降的毫升数。
6.3.2.2 止回阀寿命试验
在图3的专用试验设备上,关闭阀1,关闭阀3,关闭泄放阀,打开阀2,调节压力调节阀,使产品在
标称电压和额定压力下工作,然后电源按3s开,3s关,循环10万次。
图3 止回阀性能试验装置
6.3.3 泄压阀动作范围试验
如图2装置的专用试验台上,关闭出油管路阀门,逐步调小流量或升高电压使泵内压力增加,观察
泄压阀开始泄流时的泵输出压力值。
6.4 噪声试验
用图4装置,产品在标称电压和额定压力下,按GB/T 16539声学振速法测定噪声源功率级用于封
闭机器的测量规定进行。
允许采用客观评估测试,将产品实际装车,由有经验的评估员评估确定。
注1:测耐振动性时应将流量计与燃油泵联结的金属管导与刚性支撑紧固,并放完油箱中的油液,除去测振传感
器,将振源的振动通过支撑传导至燃油泵;
注2:测噪声时应除去振源与燃油泵的支撑连接。
图4 噪声、振动试验装置
6.5 耐异常电源电压试验
6.5.1 电源极性反接试验
用图2装置,产品浸在试验液中,先调试到标称电压和额定压力状态,然后将7/6倍标称电压值电
源正、负极与泵的电极正、负标志相反连接,历时1min。
6.5.2 耐电源过电压试验
用图2装置,产品浸在试验液中,先调试到标称电压和额定压力状态,然后使产品承受10min、
1.5倍标称电压的电源过电压试验。
6.6 耐压试验
封闭出油管路,封闭泄压阀(外置泵不需要),通过进油口逐步调节施加于泵内的压力(允许用压缩
空气),所加的压力按5.5规定,历时2min。本试验允许用气泡观察法。
6.7 冷磁冲击试验
在-30℃下,用图2装置将油泵浸泡在试验液中2h后,使用2个完全充足电的12V蓄电池
(24VDC),用至少1.5mm2,全长5m以内的导线连接一个闸刀开关并连接油泵,加载电压2次各5s。
6.8 低温低电压性能试验
使用图5装置,产品在-30℃状态下保持2h后工作,加载75%标称电压,在80%额定压力下运行15s。
图5 高温工作、低温低电压试验装置
6.9 防爆试验
试验顺序如下:
a) 把泵安装在如图6装置的防爆室内,并引入燃料,以达到均匀化学当量的空气/燃料混合物。
b) 分别以1倍、1.5倍和2倍标称电压值通电,每种电压值按开5s,停5s,重复5次。确保通电
时,没有燃爆现象出现。
c) 最后通过火花塞点燃防爆室里的空气/燃料混合物来证明它是可燃的。
图6 防爆试验装置
6.10 电磁骚扰试验
将产品实际装车,由有经验的评估员进行评估确定。
6.11 耐温度试验
6.11.1 耐低温储存试验
按QC/T 413-2002中4.10.1规定进行。
6.11.2 耐高温试验
6.11.2.1 耐高温储存试验按QC/T 413-2002中4.10.2规定进行。
6.11.2.2 耐高温工作试验按图5进行,加热试验液,在上限工作温度、标称电压和额定压力下运行
60min。
6.11.3 耐温度变化试验
按QC/T 413-2002中4.10.3规定进行温度变化试验。
6.12 耐温度/湿度循环变化试验
外置泵内应充有油液,按QC/T 413-2002中4.11规定进行。
6.13 耐振动试验
将产品固定在振动试验台上并处于正常安装位置,在非工作状态下进行试验,同时应将与产品连接
的软管、插接器或其他附件安装并固定好。
6.14 耐盐雾试验
应按 QC/T 413-2002中4.13规定进行。产品在非工作状态下,按正常使用状态安装,必须封闭
进、出油口后进行此试验。
6.15 耐燃油兼容性试验
产品在常温下分别采用发动机对应的3种油液浸没(内部充满油液),持续时间为各30天,推荐采
用GB/T 19147车用柴油、GB 17930车用汽油、GB 18351车用乙醇汽油及 M10(含10%甲醇的汽油)
等,产品在非工作状态下置于密闭容器中经受浸泡试验,试验后在技术文件规定的油液中复测主要
性能。
6.16 表面防护检验
按QC/T 413-2002中4.15规定进行。
6.17 耐久性试验
在专用台架上(n个图2装置组合)进行试验,压力应按产品额定值设置,台架试验每次连续工作时
间不少于4h,累计时间达到5.16规定要求。试验设备应每周进行一次换油、维护保养及调整。
7 检验规则
7.1 合格文件和标识
每台产品经检验合格后方能出厂,并应附有产品质量合格证或标记。
7.2 产品检验的类别
产品检验分为出厂检验、验收检验和型式检验。
7.3 出厂检验
每台燃油泵须经检验合格并包装成箱,方可入库。检验项目包括5.1.9及5.2.1。
7.4 验收检验
按QC/T 413-2002中5.4执行。
7.5 型式检验
7.5.1 应进行型式检验的几种情况
有下列情况之一者制造厂应进行型式检验:
a) 新产品或老产品异地生产的试制定型鉴定;
b) 正式生产后如结构材料工艺有较大改变而可能影响产品性能时;
c) 成批或大量生产的产品每两年不少于一次;
d) 产品停产一年以上恢复生产时;
e) 出厂试验结果与上次型式检验结果有较大差异时;
f) 国家监督机构提出进行型式检验的要求时。
7.5.2 抽样和分组
7.5.2.1 样品数量
做型式检验的产品应从出厂检验合格的同一批产品中抽取,数量不得少于15台。
7.5.2.2 样品分组
先按出厂检验项目进行复验,复验合格后将产品平均分成5组,宜按表2分组及项目顺序进行型
式检验。
表2 型式检验分组表
组别 序 号 章 条 号 检 验 内 容
1 6.2.2 拧紧力矩测试
2 6.14 耐盐雾试验
3 6.2.3 低压电线束试验
4 6.4 噪声试验
5 6.8 低温低电压性能试验
6 6.10 电磁骚扰试验
7 6.2.4 进、出油接口部抗挠曲力试验
1 6.5 耐异常电源电压试验
2 6.11 耐温度试验
3 6.12 耐温度/湿度循环变化试验
4 6.9 防爆试验
1 6.2.1 外形测试
2 6.7 冷磁冲击试验
3 6.13 耐振动试验
4 6.16 表面防护检验
5 6.3.2 止回阀性能试验
1 6.15 耐燃油兼容性试验
2 6.3.3 泄压阀动作范围试验
3 6.6 耐压试验
4 6.2.5 工作电压试验
5 1 6.17 耐久性试验
7.5.2.3 合格判定
产品的型式检验应全部符合规定的要求,如有一个项目不合格时,可重新抽取加倍数量的产品就该
不合格项目进行复查,如仍有不合格时,则该批产品判为不合格;但对耐久性试验不合格时不应重新抽
取,应直接判为不合格。
8 标志、包装、储存和保管
8.1 标志
8.1.1 产品标志
每台产品应在其明显的部位做出标记和附使用说明书、合格证,其基本内容包括:
a) 产品商标;
b) 产品型号、标称电压(12V可省略)、电压极性或按QC/T 414标准配置有色电线;
c) 生产日期(或编号)或生产批号;
d) 产品的主要技术参数及适用车型;
e) 生产企业名称、地址;
f) 执行的产品标准编号、使用警示标志或中文警示说......
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