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| 标准编号 | GB/T 36981-2018 (GB/T36981-2018) | | 中文名称 | 轨道交通 客运列车断电过分相系统相互匹配准则 | | 英文名称 | Railway applications -- Technical criteria for the co-ordinations in the passenger train neutral-section passing system with no power consumption | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S04 | | 国际标准分类 | 29.280 | | 字数估计 | 18,149 | | 发布日期 | 2018-12-28 | | 实施日期 | 2019-07-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 36981-2018
Railway applications--Technical criteria for the co--ordinations in the passenger train neutral--section passing system with no power consumption
ICS 29.280
S04
中华人民共和国国家标准
轨道交通 客运列车断电
过分相系统相互匹配准则
2018-12-28发布
2019-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 总则 2
5 列车断电过分相系统技术要求 2
5.1 系统兼容性要求 2
5.2 系统可靠性要求 2
5.3 系统运行要求 3
6 断电过分相匹配控制方式 3
6.1 概述 3
6.2 自动控制方式 3
6.3 人工控制方式 4
7 设备技术要求 4
7.1 列车控制设备的技术要求 4
7.2 地面定点设备的技术要求 4
7.3 电分相中性区段的设置要求 5
8 分相区、断合闸的标定要求 5
8.1 一般要求 5
8.2 分相区的标定 5
8.3 过分相地面标志牌的标定 6
8.4 列控自动控制的断、合闸的标定 6
8.5 车载自动控制断、合闸的标定 6
9 故障停车时的救援要求 7
附录A(资料性附录) 系统中各相关专业的技术工作指南 8
附录B(资料性附录) 列车过分相操作数据示例 10
附录C(规范性附录) 列车断电过分相区段的标定布置 11
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由国家铁路局提出。
本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本标准负责起草单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司。
本标准参加起草单位:株洲中车时代电气股份有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、北京全
路通信信号研究设计院集团有限公司。
本标准主要起草人:李红梅、戚广枫、方志国、石先明、项守宽、张超、杨佳、陈志强。
轨道交通 客运列车断电
过分相系统相互匹配准则
1 范围
本标准规定了25kV、50Hz交流电气化铁路中客运列车断电过分相系统和设备的技术要求,客运
列车包括电动车组和电力机车牵引的旅客列车(以下简称“列车”)。
本标准适用于最高运行速度不大于350km/h的线路。
本标准不适用于地面转换自动过分相区段。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1402 轨道交通 牵引供电系统电压
GB/T 2900.1 电工术语 基本术语
GB/T 2900.36 电工术语 电力牵引
GB/T 28027 轨道交通 供电系统和机车车辆运行匹配
TB/T 3197 车载控制自动过分相系统技术条件
TB/T 3271-2011 轨道交通 受流系统 受电弓与接触网相互作用准则
TB10007 铁路信号设计规范
TB10009 铁路电力牵引供电设计规范
TB10117 铁路供电调度系统设计规范
TB10621 高速铁路设计规范
3 术语和定义
GB/T 2900.1、GB/T 2900.36、GB/T 1402、GB/T 28027、TB/T 3271-2011、TB10007、TB10009、
TB10117和TB10621界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
由两端设有分段绝缘关节的一段接触网构成,阻止受电弓经过时连通不同电压、不同相位或不同频
率接触网的分段区段。
注:长度为Lpb。
3.2
接触网电分相两端边界间作为过分相标定数据基础的一个区段。
注:该......
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