[PDF] QC/T 1033-2016 - 自动发货. 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| QC/T 1033-2016 | 150 | QC/T 1033-2016 | 9秒内发货PDF | 气压制动器 外置式间隙自动调节装置技术要求及台架试验方法 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | QC/T 1033-2016 (QC/T1033-2016) |
| 中文名称 | 气压制动器 外置式间隙自动调节装置技术要求及台架试验方法 |
| 英文名称 | Air brake - Performance requirements and bench test methods of external automatic brake adjuster |
| 行业 | 汽车行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | T24 |
| 字数估计 | 13,197 |
| 发布日期 | 2016-04-05 |
| 实施日期 | 2016-09-01 |
| 标准依据 | Ministry of Industry and Notice No. 17 of 2016 |
| 发布机构 | 工业和信息化部 |
| 范围 | 本标准规定了汽车和挂车气压鼓式制动器用外置式间隙自动调节装置的术语和定义、技术要求、试验相关要求及台架试验方法。 |
QC/T 1033-2016: 气压制动器 外置式间隙自动调节装置技术要求及台架试验方法
QC/T 1033-2016 英文名称: Air brake--Performance requirements and bench test methods of external automatic brake adjuster
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 1033-2016
气压制动器外置式间隙自动调节装置技术要求及台架试验方法
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本标准规定了汽车和挂车气压鼓式制动器用外置式间隙自动调节装置的术语和定义、技术要
求、试验相关要求及台架试验方法。
本标准适用于汽车和挂车气压鼓式制动器用外置式间隙自动调节装置(以下简称“自动调节装置”)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本
标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB175 通用硅酸盐水泥
GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车 制动名词术语及其定义
QC/T 32—2006 汽车用空气滤清器试验方法
3 术语和定义
GB/T 5620 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
4 技术要求
4.1 调节力矩
按6. 1 进行试验，调节力矩应满足产品技术文件要求。
4.2 自由间隙
按6.2进行试验，在距自动调节装置蜗轮中心150 mm 臂长处所测的各自由间隙均不应大于
6.2 mm。
4.3 高低温试验
按6.3进行试验，自动调节装置的间隙自动调整机构应能进行正常调整(推杆行程减小)
4.4 耐腐蚀性
按6.4进行试验，自动调节装置的间隙自动调整机构不应失效，试验后的调节力矩应满足4. 1要求。
4.5 自动调整功能耐久性
按6.5进行试验，自动调节装置的间隙自动调整机构不应失效，试验后的调节力矩应满足4.1要求。
4.6 粉尘试验
按6.6进行试验. 自动调节装置的间隙自动调整机构不应失效，试验后的调节力矩应满足4.1要求。
4.7 耐久性试验
4.7.1 齿轮副完整性。
按6.7.1 进行试验，试验过程中，任一检测阶段所测调节力矩应在4.1 规定基础上，上偏差加大20 N ·m 的要求范围内。
4.7.2 壳体完整性。
按6.7.2试验后，自动调节装置的壳体应无裂痕和裂纹。
4.8 静强度
按6.8试验后，自动调节装置的蜗轮、蜗杆和壳体应无影响使用性能的损坏。
5 试验相关要求
5.1 试验装置
用于6.4、6.5、6.6、6.7所述试验的试验装置应满足如下要求：
a) 样件处于释放状态时，自动调节装置所受残余力矩应为(22.5±11.5)N ·m;
b) 制动过程中，当消除制动间隙后，其蜗轮转动力矩每增加230 N ·m,自动调节装置转角增量 应在0.5°~1.0°内。
5.2 盐浴箱
5.2.1 盐浴箱内腔几何尺寸约为500 mm×300mm×500mm (长×宽×深)。
5.2.2 用于制作盐浴箱的材料应具有抗盐水腐蚀能力，且不应影响试验结果。
5.2.3 盐浴箱内腔应安装通风管，使盐浴箱内外气压保持平衡。
5.3 测量装置
5.3.1 调节力矩和自由间隙试验中，力矩和位移测量装置的精度等级不应低于0.5级。
5.3.2 其他试验中，记录和指示各参数的仪器或仪表的精度等级不应低于1.5级。
5.4 试验顺序和样件要求
5.4.1 样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品。
5.4.2 样件表面应清洁，无锈蚀、毛刺、裂纹和其他缺陷。
5.4.3 除另有规定外，样件应为未使用和拆卸过的新件。同一样件进行多项试验时，在所有试验完 成前，不允许对样件进行清洁和润滑。
5.4.4 除另有规定外，所有样件应按表1 规定的试验顺序完成全部试验。每组样件数量宜根据不 同的试验目的进行选择。
6 试验方法
6.1 调节力矩
将自动调节装置壳体固定，然后匀速转动蜗杆轴。先按使制动间隙减小方向转动蜗杆轴(蜗杆 正转),使蜗轮旋转一圈；
然后再按使制动间隙增大方向转动蜗杆轴(蜗杆反转)一圈。同时记录蜗杆 正转时的最大力矩、蜗杆反转时的最大力矩和最小力矩。
6.2 自由间隙
6.2.1 将自动调节装置沿垂直方向安装在刚性夹具上，确保蜗轮与夹具间无相对位移。
6.2.2 先沿一个方向对自动调节装置施加(6.8±0.3)N ·m 的试验力矩。
6.2.3 在距蜗轮中心150 mm 的臂长处安装位移测量装置(也可在自动调节装置任意臂长处进行 测量，但测量结果应折算到150 mm 臂长处),
并对测量装置调零，然后沿与6.2.2相反方向施加相同 的试验力矩，同时记录位移测量装置的位移量。
6.2.4 旋转蜗杆轴使蜗轮转动72°±3°,然后在此位置重复6.2.2和6.2.3。
6.2.5 再重复6.2.4共3次。
6.3 高低温试验
6.3.1 将自动调节装置浸入密闭水箱中，然后对水箱内部施加(21±5)kPa 的恒定压力。
6.3.2 24 h后将自动调节装置从水中取出(不擦干),立即按如下要求将其安装到试验夹具上：
a) 按产品技术文件要求安装、调整自动调节装置；
b) 当自动调节装置处于制动释放状态时，其所受残余力矩应为(22.5±11.5)N ·m;
c) 当自动调节装置施加力矩为200 N ·m 时，其制动气室推杆行程应大于自动调节装置最大 制动间隙上限值。
6.3.3 将自动调节装置和试验夹具在环境温度为(-40±2)℃的环境箱内至少静放16 h。
6.3.4 放置结束后，仍在此环境温度条件下，使自动调节装置以200 N ·m 的试验力矩进行3次制动 试验。
观察并记录每次制动时自动调节装置的工作情况及制动气室推杆行程。
6.3.5 将自动调节装置调节到低温试验前的初始状态，然后将样品和试验夹具在环境温度为(80± 3)℃的环境箱内至少静放16 h。
6.3.6 放置结束后，仍在此环境温度条件下，使自动调节装置以200 N ·m 的试验力矩进行100次制 动试验，观察并记录每次制动
时自动调节装置工作情况及气室推杆行程。
6.4 耐腐蚀性
6.4.1 按产品技术文件要求将自动调节装置安装在盐浴箱内的试验夹具上。
6.4.2 按0.09T. 的试验力矩进行100次制动试验或至气室推杆行程稳定为止。
6.4.3 按0.09T. 的试验力矩进行制动，记录此时150 mm 臂长处的位移量，作为初始行程。
6.4.4 向盐浴箱内加入深度为(55±5)mm 的盐水，盐水配置比例如下：
a) 蒸馏水850 mL;
b) 符合 QC/T32—2006 规定的 A4 试验灰尘100g;
c) 纯度99.9%的氯化钠(颗粒或薄片)45 g;
d) 工业用氯化钙5g。
6.4.5 调整盐浴箱气管出口位置，在每次制动释放过程中，压缩空气能使盐水喷溅，并覆盖整个自 动调节装置样件。
6.4.6 按如下试验顺序和试验条件进行试验，共进行2个循环：
6.4.7 在进行6.4.6 a)和6.4.6c)试验时，为模拟制动衬片磨损，每进行250次制动，应增大制动间 隙，使自动调节装置制动时的转角增加0.5°。
6.4.8 每次制动过程应符合如下要求：
a) 一次制动的总时间为4 s;
b) 制动施加时间不应大于1 s;
c) 制动保持时间不应小于1 s。
6.4.9 试验过程中，如果自动调节装置距蜗轮中心150 mm 臂长处所测行程超过初始行程6.2 mm, 则认为间隙自动调整机构失效，终止试验。
6.4.10 试验结束后，按6.1进行调节力矩复测。
6.5 自动调整功能耐久性
6.5.1 按产品技术文件要求将自动调节装置安装在试验台上。
6.5.2 按0.4T. 的试验力矩进行100次制动试验或至气室推杆行程稳定为止。
6.5.3 分别按0.4T.、0.6T、0.8T、T.的试验力矩进行制动，记录此时150 mm 臂长处的位移量， 作为对应试验力矩的初始行程。
6.5.4 按表2所给试验顺序及试验条件进行试验，每次制动的工作时间同6.4.8。
6.5.5 试验过程中，为模拟制动衬片磨损，每进行160 次制动试验，......