搜索结果: GB/T 13880-2024, GB/T13880-2024, GBT 13880-2024, GBT13880-2024
| 标准编号 | GB/T 13880-2024 (GB/T13880-2024) | | 中文名称 | 道路车辆 牵引座 互换性 | | 英文名称 | Road vehicles - Fifth wheels - Interchangeability | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T72 | | 国际标准分类 | 43.080.10 | | 字数估计 | 14,161 | | 发布日期 | 2024-05-28 | | 实施日期 | 2024-12-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 13880-2024: 道路车辆 牵引座 互换性
CCST72
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 13880-2007
道路车辆 牵引座 互换性
(ISO 3842:2006,IDT)
2024-05-28发布
2024-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 标识 1
5 标准型牵引座 2
6 直接安装式牵引座 5
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 13880-2007《道路车辆 牵引座互换性》,与GB/T 13880-2007相比,除结构
调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了牵引座高度类别(见5.4,2007年版的3.4);
b) 增加了最小受力面积要求(见5.6);
c) 增加了直接安装式牵引座要求(见第6章)。
本文件等同采用ISO 3842:2006《道路车辆 牵引座 互换性》。
本文件增加了“术语和定义”一章。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部共同提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究所、唐山龙泉机械有限公司、北
京交通大学、广东富华机械集团有限公司、海沃(扬州)汽车部件有限公司、约斯特(中国)汽车部件有限
公司。
本文件主要起草人:李亚敏、区传金、魏丽英、周紫君、张浩、高文宇、史砚磊、吴志强、谈浩、杨劲松、
李博、刘宇、王冀。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---1992年首次发布,2007年第一次修订;
---本次为第二次修订。
道路车辆 牵引座 互换性
1 范围
本文件规定了牵引座在安装板上或车架上表面的安装尺寸和互换性。
本文件适用于匹配符合ISO 337规定的50号牵引销的标准型牵引座、直接安装式牵引座或符合
ISO 4086规定的90号牵引销的标准型牵引座。
本文件未规定的尺寸由制造商自行确定。
对50号和90号牵引座的试验条件及强度要求按ISO 8717的规定。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
ISO 337 道路车辆 半挂车牵引座50号牵引销 基本尺寸和安装、互换性尺寸(Roadvehicles-
注:GB/T 4606-2006 道路车辆 半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸(ISO 337:1981,
IDT)
ISO 1726 道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接 互换性(Roadvehicles-Mechanicalcou-
注:GB/T 20070-2006 道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性(ISO 1726:2000,MOD)
ISO 4086 道路车辆 半挂车牵引座90号牵引销 互换性(Roadvehicles-90semi-trailerfifth
注:GB/T 4607-2006 道路车辆 半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸(ISO 4086:2001,
IDT)
注:GB/T 20069-2006 道路车辆 牵引座强度试验(ISO 8717:2000,MOD)
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4 标识
符合本文件要求的牵引座应按以下顺序进行标识:
a) 本文件的标准号;
b) 符合第5章规定的50号标准型牵引座代码为FW50,90号标准型牵引座代码为FW90;
c) 符合第6章规定的50号直接安装式牵引座代码为DFW50;
d) 按照表1或表3要求,标示牵引座高度(H)类别代码;
e) 按照表2要求,标示符合第6章要求的直接安装式牵引座的横向间距类别(A或B)。
示例1:高度在类别1范围内的50号标准型牵引座:
GB/T 13880 FW50-1
示例2:高度在类别4范围内的90号标准型牵引座:
GB/T 13880 FW90-4
示例3:间距类别为A,高度在类别1范围内的50号直接安装式牵引座:
GB/T 13880 DFW50-1-A
5 标准型牵引座
5.1 安装孔
安装板上的安装孔尺寸和位置应符合图1的规定,牵引座尺寸和安装孔位置应符合图2的规定。
单位为毫米
标引序号说明:
1---牵引销(符合ISO 337或ISO 4086的规定);
2---牵引车的纵轴线。
图1 安装板上安装孔的尺寸和位置
单位为毫米
标引序号说明:
1---截面视图(含牵引销);
2---转向楔块的支承面。
a 为保证转向楔块正确嵌入,距横轴线200mm、顶面向下32mm处,测量参考尺寸(k)为137mm±3mm 。
b 在距离横轴线至少360mm处内应保证角度40°+1° 0°。入口处宽度350mm及以上的,也可按照点画轮廓线处理。
c 长圆孔23+2-2mm×17+2 0mm可由ϕ17
0mm圆孔代替。
d 当使用长圆孔或直径大于ϕ18mm的圆孔时,应配用ϕ40mm×6mm的垫圈或等强度垫板(如平钢板)。
图2 标准型牵引座尺寸及安装孔位置
5.2 安装
50号牵引座(FW50)的安装应至少使用8只不低于8.8级 M16的螺栓,螺栓以牵引座纵轴线和横
轴线为基准对称分布。90号牵引座(FW90)的安装应使用12只不低于8.8级 M16的螺栓。
5.3 摆角
未安装在车辆上的牵引座(但考虑了安装板上的螺栓或螺母)的纵向摆角应不小于±12°,如图2
所示。
牵引座横向摆角应不大于±3°,并与ISO 1726的相关规定保持协调。
5.4 高度
标准型牵引座高度(H)的类别应符合表1的规定。
表1 标准型牵引座高度类别
单位为毫米
标准型牵引座 类别1 类别2 类别3 类别4 类别5 类别6
±5
150 170 185 205 225 250
5.5 尺寸
标准型牵引座的尺寸应符合图2的规定。
5.6 最小受力面积
半挂车牵引销座板作用于牵引座面板上表面的最小受力区域面积(在此区域内允许牵引座面板表
面设置润滑用沟槽)应符合图3的规定。
半挂车牵引销座板表面上,在外径(D)为870mm的范围内,不应有孔或锐利突起。
半挂车牵引销座板结构应在图3规定的区域内做适当的纵向和横向加强,以确保力最佳地传递到
牵引座上。
单位为毫米
标引序号说明:
1---半挂车纵梁;
2---半挂车横梁;
3---最小受力面积。
图3 最小受力面积
6 直接安装式牵引座
6.1 安装孔
牵引座和牵引车副梁的安装孔尺寸和位置应符合图4的规定。
牵引座和牵引车副梁的安装孔横向间距应在表2规定的同一类别内。
单位为毫米
标引序号说明:
1---牵引车副梁;
2---牵引座;
3---牵引销(符合ISO 337的规定);
4---牵引车纵轴。
a 每侧应不少于13个孔,宜增加更多的孔位以利于牵引座安装位置的调整。本文件不涉及牵引座与副梁同为长圆
孔的配合方式。
b 可使用其他的孔距(如100mm或其倍数的孔距)。
图4 直接安装式牵引座与牵引车副梁的安装孔尺寸和位置
表2 横向间距类别
单位为毫米
横向间距 A类 B类
W1(直接安装式牵引座) 870 950
W2(牵引车副梁) 860~880 940~960
6.2 安装
直接安装式牵引座(DFW50)的安装应使用12只不低于8.8级 M16的螺栓。
直接安装式牵引座的安装应符合牵引车制造商的规定。
6.3 摆角
未安装在车辆上的牵引座(含安装板上的螺栓或螺母),高度类别(如表3所示)为2类~6类对应
的纵向摆角应不小于±12°,如图2所示,高度类别为1类对应的纵向摆角应不小于±10°。
牵引座横向摆角应不大于±3°,并与ISO 1726的相关规定保持协调。
6.4 高度
直接安装式牵引座高度(H)的类别应符合表3的规定。
注:对于直接安装式牵引座,H 为牵......
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